日前,AITO官方发布了一段华为智能汽车解决方案BUCEO余承东的采访视频,余总不忘为自家的孩子问界系列站台,顺便对比了下燃油车和新能源汽车。 余总表示:如果你买燃油车,还不如去买个增程,称赞了增程车驾驶的平顺性以及加速性能,油耗上完胜以前开的卡宴。 确实,新能源汽车由于是电机驱动,扭矩能够直接拉满,不像燃油车有个缓慢的提升过程,需要扭矩与转速匹配上。在瞬时提速上新能源汽车要优于燃油车,这也是很多电动车车主说回不去的主要原因之一。 余承东在谈到未来国内汽车竞争时,他表示主力玩家可能在一把手之内,换言之就是5个左右。 在新能源汽车这股风刚刮起的时候,加上有国补的存在,大量玩家进入这个赛道,多的时候有三四十个品牌,不过很多都慢慢被市场淘汰,销声匿迹。剩下的也就蔚小理、哪吒、零跑等品牌,当然也有新入局的比如华为、小米、恒大、富士康等资本大鳄。 传统车企里比亚迪已经展现恐怖的三电实力,吉利、长安、长城、奇瑞等也不会坐以待毙,这些最后会卷到只剩5个吗? 余总好像说过类似的话,2015年他信誓旦旦的表示:未来手机厂商只会剩下23家,华为会是其中之一,当时三星手机在中国还没有爆炸,算上苹果和华为正好够数了,不过时至今日我们也看到了还有小米、OPPO、VIVO等品牌活得依然很滋润。 写在最后: 一枝独秀不是春,希望留到最后的都是技术、口碑均上佳的厂商,淘汰那些不尊重消费者的品牌。