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贪婪的滴滴

10月6日 不回头投稿
  v滴滴初心是好的,没错。
  关于补贴让滴滴亏本,这里有话说。早期滴滴和快的拼补贴拼的是一个鬼哭狼嚎,死亏。接着15年和16年上半年和uber死磕,那也真是亏死。因为那时的补贴真的都用到市场上了。但在滴滴合并uber,一统江湖即2016下半年之后,那些补贴操作,就进入了一种混沌状态。1,滴滴扶持汽车租赁公司,补的不明不白,租赁公司再返一小部分给司机,那是九牛一毛。2,各个滴滴司机驿站给司机做培训,发放的一些物品简直就是库存烂货,比如大米拿回家不敢吃。每个司服经理都要司机帮他们做业绩,然后又说不从滴滴那里拿一分钱,这个鬼相信。不知道滴滴养那么多无用的司服经理干什么。特别是我这个当过滴滴车队队长的,知道那帮司服基本上没什么文化水平,还能做培训!!这里水混呀。3,滴滴补贴司机各种奖励,司机基本上都拿不到,真正补到司机手里的其实也不过是羊毛出在羊身上。为了拿补贴,司机不得不设置区域听单,但滴滴对区域订单的抽成要比普通订单多收5个百分点左右,司机设区域听单的目的只是为了不需要跑太远,累了方便回家休息。不管滴滴对区域订单加大抽成比例的理由是什么,根本就站不住脚。奖励补贴最终流向哪里,谁人获得,脑补。
  其他的政策方面,滴滴也是一团糟。搞什么全域最优派单技术,明明几辆空车就在身边,乘客下了个单却派个几公里之外的司机来接。真的是不嫌乱呀,真正目的就是为了倾斜派单,优先派给那些大的租赁公司的司机,那些公司再返点给滴滴那些相关高管。个个喝司机的血,相信滴滴那些高管们这几年都成暴发户了。至于后面出台的特惠订单,最终目的变成为了提高抽成而设。滴滴为了欺骗资本做数据,在早晚高峰拥堵时大量启用提前派单机制,结果乘客下了订单后发现司机要半个小时后才能到达,所以取消了重新下单。那么订单量可以从1单变2单,2单变3单,数据上显示滴滴的日单量会成倍成倍增加,漂亮吧。但因此产生的所有不良后果却要司机来背锅,比如为人正直的司机成交率下降,口碑值下跌,而所有这些的目的都是为了把滴滴的一切运营搞得混乱复杂。一个公司混乱复杂是坏事,但对于滴滴的某些人,却是好事,也许可以混水摸鱼吧。
  其实滴滴如果想补贴给司机,方法有很多。首先可以考虑早晚高峰期不抽成或者减少抽成。这样的话就不会有补贴导致亏本的事情发生。另外至于补贴乘客,不管你怎么补,那纯粹是平台的事情,不要又耍坏转嫁到司机头上。派单要按最近原则派单,不要搞什么全域派单,这种东西大家都不懂。按照最近派单的原则才是最公平的原则。尽量简化派单规则,彻底避免人工干预。硬要人工去设定一些复杂的派单规则,本身就是一种人工干预。这种干预的后果是显而易见的,导致了严重的不公平。
  另外滴滴的亏损,是因为滴滴的心太大了,太贪了,什么钱都想赚,不是他赚的钱他也想赚,外卖,货运,网购都着急投,想着一口吃成个大胖子,资金面铺得太广,不亏才怪。当然这是企业行为,不适合做评价。
  现在的网约车平台全部被滴滴带坏了,很奇怪的一个现象,就是又快又好却是车价最低,慢腾腾的拖延时间的,却是单价更高。比如说司机送机场如果是又快又好送达,绝对是单价很低的,但是司机如果故意磨磨唧唧拖时间,那单价就会多很多,十几甚至几十块钱都有可能。而事实上作为乘客是希望司机又快又好送达,还愿意因服务又快又好多付点钱。没有乘客希望司机慢悠悠的把你拉到目的地,然后你多给他一些车费。所以说滴滴的一个特惠订单政策,非常坑爹,是反人性的,这种政策最关键就是坑司机,加剧了本不应该的司乘矛盾。特别是塞车时那种特惠一口价的订单会让司机抓狂,显示一个小时到达订单经常会延迟一两个小时才能到达。司机只能是欲哭无泪,忍气吞声。当然事不关己的人不会关心司机,还认为司机有权可以选择不接这种订单。呵呵,事实是,司机如果不违心打开特惠订单开关,一天到晚都不会给你派一单。
  滴滴自认高科技,想想就搞笑。又是录音又是装桔视,线下培训还有人验车。可天天上线每天都必须给车拍照验车,如果下雨天司机都不知道怎么完成验证,其实这一步来个不定期抽检就可以解决了,但滴滴就是不愿意让司机好过一点。遇到堵车或等红绿灯,给你来一个异常停留。这会桔视看不到堵车吗?导航显示不了在等红灯吗?以前长途订单还要司机在开车途中确认离目的地距离,这不是让司机分心驾驶制造危险吗?订单结束乘客走了司机在路边等单休息,忽然要求拍照上传。我就说这会滴滴的录音和桔视就不起作用了吗?这会就成假科技了吗?安装桔视还有意义吗?以前安装滴滴桔视时,滴滴方面是说只有在接到订单的时候桔视才会启动录音录像功能。然而事实是桔视24小时都在违规录像,司机一点隐私都没有。其他的奇葩搞笑事情就不多说了,想了解的打下车让司机跟你吐槽。
  早些年还曾有交管部门的工作人员离职后到滴滴相关部门上班的报导。这种事情想想非常恶劣。违规上市,涉嫌向国外机构泄露国家数据,彻查滴滴是必然的。
  滴滴网约车出行是一个科技发展驱动的全新行业,本来是多方共赢的局面。乘客,司机,平台,政府整个社会都因此获利,只可惜,滴滴创始人的贪婪,把一手好牌生生给打烂了。
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