唯一的连续跳空跌停，贵航股份是羡慕还是嫉妒？

　　财经新势力新春季A股市场唯一的连续两个跳空跌停，未来或许还有三个或者是四个跳空跌停。贵航股份是激动还是愤怒？
　　贵航股份成为沪深A股市场连续两个交易日跳空跌停，一字板跌停，连续跌停的一只重点的品种。而且在跌停的位置上还有22万手封单等待着卖出。
　　从技术上看，由于是连续两个交易日出现了一字板跌停，开盘即跌停的两跌停状态。在中短期之内趋势性下跌，持续性下跌是贵航股份的技术要求。
　　从中长期技术上看，贵航股份的走势表现的相对的强势。在最近两年的时间之内，他的股票价格一直运行在他的中长期趋势均线120均线和250日均线之上，明显的有市场主力在其中进行运作。
　　随着大盘的调整，贵航股份也进行了相应的调整，但是调整的幅度相对的较小，在相对的低位进行了横盘整理，整理的时间达到了四个月之久。
　　没有预料到的是，由于同行业重点品种的重组和整合等等因素，引起了贵航股份的羡慕，嫉妒和愤恨。他的股票价格在连续性的横盘，并且有趋势性上行的基础之上，却出现了连续两个交易日的跳空跌停，一字板跌停，缩量跌停。
　　从中长期趋势性指标上来看，中长期技术指标MACD在相对的低位，再一次出现了趋势性下行的态势，已经形成了死叉的现象。
　　在量能的支撑之下，绿色的柱子不断的发散。技术上持续性下跌的要求依然比较强烈。
　　贵航股份的概念相对的比较多，他有国防军工的概念，高端装备的概念，汽车电子的概念，央企改革的概念，无人机的概念，融资融券的概念，整体上市的概念等等。
　　他的总股本是4。04亿，在连续两个交易日缩量跌停的基础之上，阶段性的市值是71亿元，阶段性的股票价格是15。81元，每股净资产是6。86元。
　　从财务上看，贵航股份在最近几年的经营业绩保持相对的稳定，虽然有一定的波动，但是波动的幅度相对的比较小。
　　2019年的营业总收入是22亿元，同比下降21。2020年的营业收入是22亿元，同比增长1。30。
　　2021年的营业收入是23亿元，同比增长7。07。2022年前三季度的营业收入是15。78亿元，同比下降9。76。
　　企业的利润也呈现出一定的波动。2019年的利润是1。35亿元，同比增长14。94。
　　2020年的利润是1。50亿元，同比增长11。19。2021年的利润是15。29亿元，同比增长1。78。
　　资产负债的比例相对的比较低，应当说，资金运行的状况保持相对的良好。2019年资产负债的比例是14。65。2020年资产负债的比例是14。67。2021年资产负债的比例是15。07。
　　一直处于一个相对比较低的状态，特别是他企业的经营业绩，每股收益一直保持相对的稳定，2019年的每股收益是0。33元。
　　2020年的每股收益是0。37元。2021年的每股收益是0。38元。
　　贵航股份从二级市场上募集资金的总额是7。35亿元。但是他的分红派现也达到了6。67亿元。股本扩张的倍数是0。84倍。
　　尽管他的分红派现保持相对的良好，但是他未来的分红派现的能力依然相对的比较强。也就是说，持续性的分红派现具有一定的基础。
　　2019年每股未分配利润是2。67元。2020年每股未分配利润是2。84元。2021年每股未分配利润是2。97元。
　　2019年的每股公积金是2。03元。2020年的每股公积金是2。02元。2021年的每股公积金是2。10元。
　　从他的经营状态来分析。密封系统的营业收入是5。32亿元，占收入的比例是22，营业成本是4。16亿元，成本的比例是22。6，毛利率是22。
　　热交换系统的营业收入是4。97亿元，收入的比例是20。74，营业成本是4。19亿元，成本的比例是22。9，毛利率是15。72。
　　电子电器类营业的收入是12。76亿元，营业收入的比例是53，营业成本是9。67亿元，成本的比例是52，毛利率是24。
　　其他业务的营业收入是8985万元，收入占比是3。75，营业成本是2649万元，成本的比例是1。45，毛利率是70。51。
　　从机构持仓的情况来看，也保持相对的稳定，2021年有19家机构持有的数量达到了2。2亿股。
　　2022年六月有26家机构持有的数量是2。23亿股。
　　从他的十大流通股东来看，十大流通股东累计持有的股数是2。25亿股，占流通股的比例是55。7。
　　A股投资者账户是1。69万户，户均持有流通股是2。39万股。
　　从整体上来看，贵航股份的经营业绩保持持续的稳定，即使是在市场环境发生比较大的情况下，他的经营业绩虽然有波动，但是波动的幅度相对的比较小，特别是企业的营业收入，营业利润，每股收益等等都表现出相对稳健的状态。
　　二级市场上的股票价格也保持相对的稳定。但是，由于其他品种重组的等因素的影响，贵航股份二级市场上的股票价格出现了连续两个交易日的一字板跌停，缩量跌停，连续跌停的技术状态。
　　单纯从技术上来看，趋势性的方向仍然处于下行的通道之中。
　　一方面，贵航股份的经营业绩始终保持多年的持续稳健的状态。另一方面，由于消息的刺激，贵航股份的价格反应的比较激烈，是既羡慕又嫉妒，还是既无奈又无助呢？
　　面对着这种情况，你是怎么看的呢？