数字人民币进入公共交通，多此一举还是便民利人？

　　汤韵琪（苏州大学）
　　广州地铁集团11日发布消息称，数字人民币已在广州地铁线网的自动售票机（TVM）扫码购票、官方APP乘车码过闸，以及经由客服设备处理的补退票乘客事务等场景中，均实现应用。（12月12日中新网）
　　随着社会科技的不断发展，人们的衣食住行都正在发生翻天覆地的变化。消费，作为人们日常生活中最难以避免的行为，也正在向着数字化和智能化的方向发展。早在2014年，中国人民银行就成立了专门团队，着眼于对数字货币发行框架、关键技术、发行流通环境及相关国际经验等问题的专项研究。自其2019年在部分城市上线试点后，数字人民币步入大众生活，并开始在生活的多个领域大显身手。其中，公共交通领域显然成为了数字人民币的一个典型应用场景。
　　事实上，自2022年8月份起，广州地铁四号线黄村至金洲段以及五号线全线，就率先试点自动售票机数字人民币扫码购票功能。同时，目前在地铁车站站厅里的自动售票机上，也是支持数字人民币购票服务的，乘客只需下载注册数字人民币App，并开通数字人民币钱包，即可享受数字人民币购票服务。这一功能的普及，不仅是公共交通领域便民服务不断发展的成功，更是数字人民币技术不断深入公众生活的典例。数字人民币从行这一方面为切口，慢慢进入并开始渗透大众生活，在不断提升乘客出行支付体验感的同时，也证明了数字人民币在公共领域具有不可限量的发展空间。
　　先前，数字人民币的试点应用逐渐拓展，成都、苏州、北京的地铁相继支持数字人民币的购票支付方式。但在试点过程中，也不免会有民众发表对此技术普及的疑虑：在已经拥有了支付宝、微信等数字钱包可支付的情况下，地铁开通数字人民币支付服务是否显得多此一举？
　　笔者认为，数字人民币进入公共交通领域具有其必然性和可发展性，并不会是画蛇添足的一项服务。首先，我们需要去明晰支付宝、微信等支付工具与数字人民币在概念上的区别。支付宝和微信等APP从严格意义上来看更像是钱包，而数字人民币是钱。也就是说，数字人民币取代的是纸币，而不是移动支付工具。
　　其次，数字人民币更具法律保障和隐私安全保障等优势，这在一定程度上是其他移动支付工具无法比拟的。最后，数字人民币还拥有其独特的普惠性。目前，国内大部分城市的公交、地铁等交通工具均可以支持二维码支付车票的服务，但这一服务需要网络信号的支持。而数字人民币支持离线支付，更类似便捷化的纸币，可以满足网络覆盖不到的地区以及特定场所的使用。
　　此外，据笔者观察，不同的城市在电子支付车票的操作中会运用不同的渠道。部分城市可通过支付宝直接绑定城市一卡通，而另一部分则需要单独下载城市地铁或公交的专属APP，这一操作实际上增加了用户额外的支付成本和使用负担。但数字人民币的出现则有利于打破支付垄断，更好地减轻乘客额外的出行成本。
　　由此观之，数字人民币在公共交通领域的运用能让市民们进一步共享数字经济发展成果和便利，在一定程度上也促进了绿色低碳出行的生活方式普及。目前来看，虽然消费者原始使用习惯的改变难以一蹴而就，但数字人民币在出行生活上的蓬勃发展，也让人们更期待其未来的探索和在其他公共领域中的灵活运用。