A股继新能源后，又一顶级概念袭来，或迎来黄金10年

　　继新能源后，又一顶级概念袭来，或迎来黄金10年
　　当前国内最热门的话题就是国产化替代，而最近在医疗器械、信创板块、国产操作系统就是这一逻辑，当前市场炒作的热点无疑就是国产替代，自主可控这一逻辑，未来市场的主导方向也不会离开这一逻辑。
　　随着中国综合实力的增强，已然成为威胁到美国经济和世界霸主地位的存在。近几年美国发动，贸易战、扣押中国商要和学者等等，各种阴招、损招频出，只为了打压中国。
　　随着国产新能源汽车快速发展并且市场规模已经达到全球第一，而在新能源汽车快速发展的同时缺芯是一直避不开的话题，缺少先进的国产芯片成为国产新能源汽车走向世界的绊脚石。
　　今年佩洛西到访东南亚、台湾就是为了联合中国周边各国在芯片板块打压中国，大家都知道台积电在芯片行业的地位，在美国的威胁下计划迁往美国要变成美积电了。美国的霸权主义让我们清醒地认识到，核心技术，必须要掌握在自己手里。
　　信创、半导体、工业母机、军工正是在这样的大背景下崛起的。
　　如今，继信创、半导体、工业母机、军工后，又一黄金赛道加入到自主可控和国产替代的大题材里来，成为新能源汽车走向世界的重要一环，它就是汽车芯片！
　　汽车芯片现状？
　　其实，缺芯早已成为汽车产业链的顽疾。一方面，自疫情以来，半导体停工停产影响，导致车载芯片供应链受到冲击，加之国产新能源汽车智能化的提升，据相关数据国产最新型新能源汽车搭载的芯片数量超过万颗。
　　今年国产新能源汽车产量全球占比超过70而芯片占比却不到7，国产率严重不足，制约着的国内新能源车企的发展，现如今芯片短缺仍然如同达摩克利斯之剑高悬在新能源车企头顶。
　　在国家碳中和的战略下，新能源汽车未来将飞速发展，据相关部门预测未来汽车芯片或将达到万亿市场规模，相关企业也将迎来飞速发展。
　　这5大汽车芯片龙头，未来潜力堪比竞业达？
　　目前，国内汽车芯片龙头企业，主要有以下几家：
　　1、闻泰科技
　　公司在全球手机ODM（原始设计制造）行业中处于龙头地位，公司旗下安世半导体是全球半导体行业分立器件龙头之一，其车用低压PowerMOS芯片的市场占有率为世界第二位。
　　2、大港股份
　　公司控股孙公司苏州科阳为公司集成电路封装业务主体，在汽车电子CIS芯片应用领域，苏州科阳目前已通过ISOTS16949汽车行业认证体系，正积极跟进客户在汽车电子行业的布局。
　　3、韦尔股份
　　全球第二大汽车CIS供应商；公司车载CIS芯片市占率29位居全球第二，拥有从环视到ADAS以及自动驾驶等车载应用所需的全套成像解决方案，具备雄厚的竞争实力。
　　4、雅创电子
　　电子元器件分销业务本土企业排名前50，公司分销的电子元器件及自主研发设计的电源管理IC下游应用主要是汽车市场，主要客户为汽车电子零部件制造商。
　　5、晶方科技
　　全球第二大能为影像传感芯片提供WLCSP量产服务的专业封测服务商，全球最大的CIS芯片封测厂商，在汽车摄像头应用领域已有多年布局和拓展，已经开始导入量产。
　　本内容仅代表个人观点，仅供参考，不作推荐。市场有风险，投资需谨慎！