中国航天最忙发射年，成都造打满全场！

　　来源：【红星新闻网】
　　2022年是中国航天的超级大年。神舟飞天、夸父追日、墨子传信、天宫入轨一个个重大航天项目在无垠的宇宙书写着中国式的独特浪漫，更长远的探索计划蓄势待发。
　　这场飞天追日的逐梦之旅中，成都造始终是航天强国版图中不容忽视的一块拼图。位于成都的中国电子科技集团公司第十研究所（下称中电十所），在这个超级大年里打满全场，贡献了多项设备与系统。
　　岁末年终，红星新闻记者对话中国电科首席专家柴霖，讲述中国航天最忙发射年背后，成都航天人的拼搏与奋进，以及成都造和制造强市的闪耀光芒。
　　中国电科首席专家柴霖
　　十年磨一剑
　　今年10月31日，我国迄今为止发射的最重载荷梦天实验舱发射至预定轨道。由此，天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱三舱形成T字基本构型，标志着我国空间站T字基本构型组装完成，载人航天三步走发展战略迈出了重要一步。
　　随梦天舱一起升上太空的，还有一副Ka频段多波束相控阵天线，这副天线能向地面传输600Mbps速率的宽带数据。Ka频段天线是一个感知设备，配合问天舱内搭载的科学实验柜使用。就此，天线与实验柜形成一套完整的科学实验系统。
　　如同给空间站装上一部拥有各种APP的智能手机，载荷科学实验柜可以在太空环境下开展各项试验。做天基物联网的试验，把物联网搬到天上去；做天基的5G和6G试验，让卫星之间可以通过5G6G传输数据；做天基的AIS实验，在低轨航天器上也能安装船舶自动识别系统这样功能叠加的硬件平台，让许多不可能在实验中逐步走进现实。
　　柴霖和他的团队
　　十年磨一剑。柴霖对今年的收获有着诸多的感慨这是十所空间站团队艰苦奋战十年的成果，十年艰辛，一朝飞天。
　　十年前的载荷基本都是单一功能载荷，比如气象卫星就不能做导航和通信。为什么不能一颗卫星同时有多种功能？能不能做国际第一个大型综合化载荷？中电十所的团队萌生出这样的想法，并开始申请立项推动。
　　十年后，中国空间站最大载荷留下了成都造的名字。
　　勇于创新，敢于胜利
　　事非经过不知难。不仅因为在国际上还没有团队做过这样的尝试，也因为在推进中提出了更高的目标全国产。
　　全国产，即在空间站综合化载荷中，从软件到硬件，从基础元器件到整机、系统，全部实现国产化。
　　20年前我们做航天测控，主要设备都从国外采购，那时候特别受气，稍微出点问题就要跟厂家联系，半年都返修不回来。有时还需请人到测控站排查故障，测控站都非常偏远，条件艰苦，对方待在宾馆里，我们把设备送到房间。柴霖回忆起来，全国产是必然趋势。团队从战略上高瞻远瞩，在战术上主动加压，才推动了这一天的早日到来。
　　勇于创新、敢于胜利，形容这十年的不易是非常准确的。柴霖说，中电十所的科学家们一边暂时用工业级的元器件做试验；一边与元器件厂家沟通，等待他们加快进度生产宇航级的元器件。数年后，元器件生产齐备，又面临着软硬件适配的问题。
　　柴霖与团队在佳木斯66米深空站
　　从去年到今年的大半年时间里，柴霖和他的团队都在河北涞水进行外场系统联试。
　　回忆起来，柴霖已经很多年都没有高强度地在外场连续工作大半年时间了。对于这样一位深耕中国航天事业三十年的资深专家而言，的确不必花上大半年的时间做外场联试。但十年磨一剑的项目，于他而言，有着难以割舍的感情。
　　河北涞水位于燕山脚下，去年冬天，几场大雪更增添了严寒，柴霖和团队就住在设备间旁边的工棚里。机器24小时不停，人员也就24小时待命。常常，后半夜里接到通知，团队人员立马就赶到现场解决问题。
　　在半年多的时间里，10余种国产化元器件的软硬件设备都做完外场联试，8大功能30多种工作模式都运行流畅。
　　如今，这些设备都已在天上顺利运行，给地面传来振奋人心的消息。这也意味着，未来这些高性能国产元器件将会越来越多地应用于航天任务。
　　柴霖与团队在机房工作
　　成都造的光芒闪耀
　　这一年里，神舟飞天、夸父追日、墨子传信、天宫入轨等等航天大事件都少不了中电十所的三件套载人航天测控通信、外测安全、时统。
　　事实上，中国载人航天工程从1992年开始立项实施，无数航天人为之付出了青春与汗水，在国家实施载人航天工程的三十载中，中电十所也一直在用创新支撑科技自立自强，铸造大国重器。从神舟一号到神舟十五号，从天宫实验室到空间站，载人航天的30年时间，中电十所打满全场，三件套每每发挥着重要的作用。
　　在柴霖看来，这显示了成都造为我国航天强国的版图拼出的重要一角。他提到，成都造在中国航天产业链中走在前列，能形成基本完善的产业链，从卫星火箭的制造发射、航天测控的服务、元器件的生产、航天信息的行业应用等等都能看到成都造的身影。尤其是载人航天测控通信、外测安全、时统、载荷等方面，成都造都有着发言权。
　　数据显示，成都坚定不移推进制造强市战略，在航空航天领域发挥中航611所、中航成飞、航天科技7院、电科10所、电科29所等央企和大院大所龙头作用，加快发展军机、无人机、卫星地面站、航天载荷等航空航天整机产品，涡扇18等发动机、大飞机机头、相控阵天线等大部件，航电设备、单晶涡轮叶片、测控基带、载荷模块等关键零部件，卫士系列防务产品，培育中航无人机、腾盾、纵横、天奥航天等无人机企业，加快建设空客全生命周期服务、新都航空产业园、民航二所创新基地等重大项目。2021年全市航空航天主营业务收入1201亿元、增长30。7。
　　航天强国建设新征程，成都造任重道远
　　展望未来，我国正全面开启航天强国建设新征程。在柴霖看来，这给航天人提出了三个目标，每一个目标其实都给了成都造新的任务和空间。
　　第一个目标，是深空探测要向更远处进发。木星、土星或是月球，谁是下一个登陆的目标？柴霖透露，未来嫦娥6号、7号、8号要在月球背面取样并且返回。坐落在佳木斯大山深处的66米深空站，是我国第一个深空测控站，也是亚洲口径最大、接收灵敏度最高、连续波发射功率最强和作用距离最远的测控系统，已成为我国深空及探月工程中最强大的利器，填补了国内深空测控领域的空白。这也是中电十所的成都造。
　　第二个目标，是中国载人航天发展进入探索科学前沿、开发空间资源、造福人类社会的新阶段。2022年载人航天的空间站工程建设完成，之后将有长达1015年甚至更长时间的运营阶段。中电十所需要把这个空间站最大载荷持续更新升级，使其不断成长演化、能力提升。
　　第三个目标，是卫星互联网工程。目前，成都造在卫星互联网工程的地面建设方面已经全面介入。卫星互联网工程是中国航天的下一个超级大工程，我特别希望在2023年能看到‘成都造’在其中承担更多、更重要的任务。柴霖说。
　　未来的成都航空航天，目标，是星辰大海。
　　红星新闻记者钟茜妮彭祥萍摄影记者吕国应
　　原标题：中国航天最忙发射年，成都造打满全场！
　　编辑：段琪琳责编：董乐
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