近日,重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣公开表示称:中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件,我认为可以进入研究议事日程,建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限,引导企业和全社会有序向新能源转型,加快实现电动化的普及,电气化的普及,为实现‘’双碳‘’目标贡献我们汽车行业的力量。 当然我这里要说明的是,不是说现在的燃油车全部要停掉,PHEV、REEV这个仍然是要持续的,纯燃油车停售的事情可以研究了。朱华荣说道。 上述言论也是引起了网友热议,更多的网友表示,减少石油依赖,但是碳排放这块怎么办,清洁电还远不够,要不你看看现在充电桩有多少?我们楼盘下面两个电桩三天打一次架。 还有网友表示,燃油车本身没有错,也很环保,只要排放不造假。电的问题不解决,条件就没有那么充分。 其实类似的行为已经在开始,比如海南省要求2030年全岛全面禁止销售燃油车,而挪威、荷兰、德国、英国等在内的欧洲国家,相继提出各自禁售燃油车的时间表。 不过有专家表示,车企提出以及呼吁的停售燃油车,并不是一刀切式地发展纯电动车,而是通过纯电、混动、增程、氢能等多重技术路线并举的方式,有序向全面新能源转型。 全面停售燃油车是牵一发而动全身的事情,势必需要理性判断、谨慎行事。我国的汽车市场庞大,各地的基础设施情况、道路交通条件也不尽相同,推动禁燃还需要考虑基础设施的建设情况、电网的承受能力以及售后维修、电池回收的配套保障。