今年4月份，有一家造车新势力突然火热了起来，其实这家造车新势力争议声非常大，因为它来自恒大，我们称为恒大汽车！恒大汽车之所以爆火，其实和恒大房地产的不景气有着很大关系，所以也有人称这是恒大集团的唯一一根救命稻草。
　　自从今年五月份许家印参观完恒驰5汽车以后，网络上很多小伙伴都对恒大汽车非常感兴趣。很多人都在质疑恒驰汽车究竟会不会量产，其实恒大集团早就给这款车型定下了具体量产日期，那就是6月22号。
　　按理来说，6月22号已过，为何还迟迟没有量产呢？因为恒大汽车在今年5月份又发布了公告，称由于受到疫情影响，恒驰5的量产时间推迟至今年的9月20号。换句话说，还有不到三个月的时间，我们就能见到正常销售，上路驾驶的恒驰5了。而且根据恒大汽车发布的公告，加盟代理商市上已经全部完成，所以不应该再出现跳票情况。
　　如果从产品竞争力角度来看，很多人觉得恒驰5这款车型的价格会在20万元左右，要比华为的问界M5便宜不少。但是现在消费者买车不仅会考虑到产品本身的竞争力，也会考虑新车背后的企业。很明显，从口碑方面来看，大部分中国消费者还是非常喜欢，或者说是溺爱华为这个品牌的。
　　所以未来如果恒驰5正常销售，是没有太多品牌光环溢价的。甚至可以说，恒大这块金字招牌一定程度上会影响恒驰5的销量，甚至会拖累新车的销售。
　　众所周知，房地产行业和汽车行业属于两个典型不同赛道的行业。房地产属于讨巧型，周期型的行业，并且资金快进快出，回报率较高，当然了，这是在以前。而汽车行业属于典型的重投资，回报时间长的行业，并且技术含量非常高，没有10年，20年的沉淀，很难做好新车，且也需要在这个赛道上持续投入。
　　正由于汽车行业的特殊性，很多人都在质疑恒大集团到底能不能造好车，买了新车以后会不会成为绝版？这些都需要恒大汽车给消费者提供信心，也不知道恒大集团能不能耐着性子来造车。
　　其实现在来看恒大汽车，网络上的新闻大部分都不是太友好。恒大汽车当务之急要做的就是让新车在今年的9月20号正式量产，并且快速交付第一批车，如果再跳票，很可能会变成第二个贾跃亭。

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