2010春节沉湎佛光之十车上风景（旅途印象）

　　眼看又零点了。
　　经常这样晚上呆在办公室里处理照片、写日志到半夜，却不觉得疲倦。缅甸的魅力吧
　　日志写到现在这个份上，让我再去按主题归类已经非常困难了。剩下一堆零零散散照片，很是头痛。不过还好，上一篇是写船上的风景，这一篇就顺其自然叫做车上的风景好了将剩下的照片尽量按照交通工具的不同来归类，然后继续贴照片。
　　缅甸一路，我们乘坐过各种各样的陆上交通工具。让我全部说出来，我还真不一定能说的全
　　飞机、火车（窄轨）、的士、面包车、吉普、卡车、大巴、摩托车、自行车、人力三轮车、马车、tutu
　　还有没有？MS没了？？？
　　那俺就开始贴照片啦
　　首先是人力三轮车。曼德勒
　　接下来是马车。
　　在曼德勒和蒲甘都坐过马车，下图第一排是曼德勒，第二三排是蒲甘。
　　第三排的右边两张是我们抵达蒲甘的第三天早上，凌晨四点多就起床去拍和尚化缘
　　结果，有些失望
　　下面是比较舒服的面包车了
　　从蒲甘出发，包车到格劳和宾得亚，最后抵达茵莱湖。
　　一路上风景绝美！
　　如阿尔卑斯山脉般平缓的山坡，铺满了经典英伦红色系格子布的方块田地，树木都长成了可爱的球状，散落在一块块红黄格子中间
　　如果说还要我去一次缅甸，最吸引我的将是格劳、宾得亚周边的徒步线路。
　　但，坦白的说，这段路拍的PP有些让我失望，并没有想象中来的好。
　　我们大约中午时分抵达宾得亚。在当地相当豪华的酒店吃了一顿性价比相当高的午餐
　　值得一提的是，宾得亚的古榕树群相当壮观（下图二、三排）
　　可以看一下那榕树树干与小孩子、与牛车的大小比例关系
　　然后是勃固tutu五十铃翻斗卡车
　　非常特色又艰辛的一段。
　　tutu是当地的机动三轮车。看起来相当袖珍的车子，往往要像沙丁鱼罐头一样挤上许多人，然后再前后左右外挂上几个才算完当然，我们六个人FB的包了一辆，勉强还算宽敞
　　可是想要去大金石，tutu就不行了，只能乘坐当地的五十铃翻斗卡车上山。
　　一个卡车的翻斗里要挤上8排，每排6个人，再加上副驾驶里的两人，一共是50
　　那叫一个挤啊！前后左右都人挨人，屁股底下十来厘米宽的木杆子我们姑且叫它座位硌的我屁股大腿一起发麻，腿只能向座位的斜后方蜷缩，因为排与排之间的宽度根本无法容纳
　　从勃固到仰光，我们坐了两个多小时火车。
　　相对于在勃固经历的tutu和五十铃卡车，坐火车是相当舒服惬意的一段旅途了。
　　下图中，由左到右、由上至下依次为：仰光火车站、勃固火车站内人物、火车上、勃固火车站（内）、勃固火车站（外）、火车上拍摄的风景
　　恩，最后压轴的是自行车。
　　为什么让自行车压轴呢？
　　因为老娘我在茵莱湖骑自行车的时候光荣的摔伤了
　　下坡，转弯，沙土路，，我PIA！
　　好吧，就当是补上当初学车时候该摔的跤吧
　　下图为骑骑行车时候路过的超惬意五星级酒店。木屋式的客房一直延伸到湖中，有大大的落地窗、阳台、躺椅
　　下图为在蒲甘骑自行车时所拍摄
　　及其美艳动人的三角梅，比厦门的漂亮多多多多多多了