这一年，我在路上（2010。72011。6工作小结）

　　？xml：namespaceprefixst1nsurn：schemasmicrosoftcom：office：smarttags2011年6月16日晚上10点，我匆匆走出虹桥火车站，坐上前往市区的地铁赶回报社发稿。那天，为了体验尚未正式开通的京沪高铁，我和一群同行们一起坐了11个小时火车，一日奔波了2600多公里。等发完稿子回到家，时间已近凌晨，可不到8小时后，还要出发去浦东川杨河采访地方海事局水上执法回家路上，我把脑袋靠在出租车车窗上闭目养神，心里想起同行的一句话，咱当记者的，永远都在路上。
　　从2010年7月21日签约加入报社，转眼已一年。如果要问入行头一年最大的感受是什么，我的回答是，这一年，我在路上。
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　　融入部门，学习锻炼
　　进入报社后，我先后在要闻部、校对科、政法部和经济部工作，如果算上为国际部编译文章以及为国内部出差写天下的话，短短一年内，我经历了六个部门。这些部门工作内容不同、风格迥异。为了尽快融入各个部门，我在工作中一直坚持锻炼自己入乡随俗，积极学习的能力。
　　在要闻部时，我跟随卢民达老师，学拼版、做标题，每天晚上用铅笔、尺和计算器将一篇篇文章搭积木般拼上版。在校对科的日子最悠闲，也最锻炼心性。校对科没有电脑，每天唯一能做的就是找茬。尽管深夜工作人特别容易困，我还是瞪大眼睛，力争不放过一个错误。年初，我在政法部跑上海两会。那是我第一次与如此多的政府官员打交道，在这个过程中，我学着为采访做准备，同时积累一些政法类常识。今年3月，我加入经济部，负责交通条线，在分管老总的指导、部门领导的带领、田玲翠老师的帮助下，迅速与铁路、民航、水运、公交、出租等机构建立了初步联系，工作逐步上轨道，撰写了一批与交通相关的文章
　　现场，现场，还是现场
　　早在实习的时候就有报社前辈提醒我，坐在办公室拍脑袋写不出好新闻，因为好料都在现场。而年初我在准备沪萨铁路天下时，时任部门主任的强老师也对我说，现在不知道写什么无所谓，坐火车去拉萨走一趟，保证你知道。
　　工作第一年，大把时间被我花在了各个新闻现场，以及去现场的路上。
　　我在准备京沪高铁系列报道时，曾在三天内跑了两次北京。铁道部新闻发布会、京沪高铁体验之旅、高铁乘务员展示我曾开玩笑，说火车站应该给我开暂住证，每周都要去报道好几次。
　　经历过最危险的现场，大概就是去年夏天闹洪灾的江西抚州了。当时，抚州被洪水围城，只有一条高速公路勉强保持与外界相通，路面还有不少觅食的水蛇。我就住在离灾区不远处一家小旅馆里，白天穿着救生衣冒雨外出采访，全身永远湿漉漉的；晚上回到旅馆写稿，写完稿还因附近小饭店里已无菜可吃，不得不以泡面充饥。后来，当我坐上回上海的飞机时，竟有种劫后余生的感动。
　　今年初，为了报道李刚门，我独自前往河北省望都县。在那里，我受到了当地政府的热烈欢迎，不仅没能庭审现场，还被当地政府派人监视、检查电脑
　　随后，为了体验沪萨列车，我从上海出发，来回100个小时火车前往拉萨，却只在拉萨休息了一晚。长时间蜗居在车厢中，再加上高原反应，我总觉得自己快不行了，但为了完成采访任务，我乔装成乘务员推小车卖零食、和车长一起查打火机、和藏民一起吃生牛肉这些经历难忘极了。
　　除了长途，上海周边地区的短途就更不在话下了。为了采写经济部的周末副刊，我去杭州参观3D打印机公司，去苏州参观垃圾分解回收工厂劳动节放假回家我也不忘前往各个景点乱逛，随后采写了一篇上海旅客自驾游的稿件。
　　2011年1至6月，我的出差总里程数便超过了23000公里，绕地球半圈有余。在经历了一个又一个现场后，我觉得自己见识了很多，学到了很多。
　　工作之外，生活也精彩
　　除了工作之外，这一年，我在报社的集体生活也很精彩。
　　我曾代表报社，与同事一起去电视台参与录制记者节的表演节目，也曾参与主持春节前夕的报社聚餐，为全体同事吃好、喝好、抽好奖做贡献；我参加了今年的书送希望、红歌比赛，去年还和团委其他年轻同志一起前往舟山踏浪、饕餮；今年，我还和支部其他同志一道参与了灰姑娘俱乐部这一照顾弱势女童的社会公益组织的活动
　　过去的一年是我在文汇报社工作的第一年，收获了很多经验，也看到了自己在社会经验和业务水平上的不足。未来，我将继续坚持走在路上，同时，虚心向报社前辈们学习，尽快提升自己的业务水平，同时加快积累，争取提升自己的思想深度，早日实现在文章中透视新闻背后的故事，为日后撰写深度报道打下基础。