对标Model3，比亚迪海豹信息曝光

　　今日媒体曝光了一组比亚迪全新车型谍照，新车车型代号为海豹，该车或将成为比亚迪海洋系列继海豚之后的第二款纯电动轿车，预计将于今年第二季度上市。
　　据了解，新车基于比亚迪e平台3。0打造而来，定位于纯电轿跑，海豹将于比亚迪常州基地投产，规划年产能为6万辆，预期月销为5，000辆，而此前比亚迪官方曾表示，将推出一款纯电轿跑来对标特斯拉Model3。从公布的信息源看，海豹将直接对标特斯拉Model3。
　　在外观方面，由于新车做了伪装处理，目前只能了解到新车疑似保留了隐藏式门把手、无边框车门以及采用了溜背式车尾设计，从整体来看，海豹采用了类似海豚样式的前大灯设计。在车身尺寸方面，根据早前曝光的车身信息来看，新车整车的长宽高分别为477018601460mm，轴距为2900mm，定位入门中型轿跑，尺寸介于秦PlusEV和汉EV之间。
　　内饰布局方面官方暂未公布，不过全新车型海豹与海豚一样都是基于比亚迪e平台3。0打造，因此预计内饰方面也将使用海洋系设计风格。
　　动力部分，新车将提供后驱、四驱两种动力总成，并且会搭载能量密度超高的刀片电池，支持800V高压平台，纯电续航可达700公里，四驱性能版零百加速仅为3。3s。
　　在竞争对手方面，综合比亚迪全新车型海豹的车身尺寸、配置以及动力方面来说，新车海豹将与特斯拉Model3形成竞争，目前来看，新车海豹各项数据均要比特斯拉Model3出色，不过海豹的车辆价格及外观造型等都还不是十分明晰，或许只有等比亚迪公布海豹的全部参数后才能更准确定位最终的市场表现。
　　当下比亚迪海洋系列仅有一款在售车型，去年8月29日，比亚迪正式推出海豚车型，定位为小型车，一共推出了4款车型，综合补贴后售价为9。38万元12。18万元。在设计层面上，海豚作为首款运用了海洋设计美学的车型，在整车设计方面运用了很多海洋元素，如车顶造型酷似跃出海面的海洋生物海豚，因而也被称为纯电新物种。在动力方面，海豚搭载了代号为TZ180XSF的驱动电机，最大功率70kW，峰值扭矩180Nm，并配备了磷酸铁锂刀片电池，提供301km和405km两种续航里程可选。根据比亚迪此前公布的数据，海豚在8月13日开启预售之后的1个小时里其订单就突破了2千辆，可见比亚迪海豚非常受消费群体的欢迎。
　　在汽车销量上，比亚迪在纯电汽车方面的销量持续火爆。1月4日，比亚迪对外公布了2021年12月份以及整体销量数据，2021年比亚迪全系销量高达730，093辆，同比大涨75。4。其中新能源车型销量593，745辆，同比暴涨231。6。其中海豚车型12月销量为10016辆，2021年8到12月累积销量为29598辆。从数据上看，海豚的推出进一步助力了比亚迪整体销量的上涨，因此预计海豹的到来也将填补秦PLUSEV与汉EV之间的市场空白。
　　根据比亚迪的规划，未来海洋网基本销售的车型大部分都是新能源车型，包括海洋系列和军舰系列，海洋系列将全为纯电动车型，例如此前上市的海豚，除已上市的海豚以及上述提及的海豹外，未来比亚迪海洋系列还将基于e平台3。0推出海鸥和海狮两款车型，海鸥将是一款小型轿车，定位将低于海豚但略高于五菱宏光MINIEV，或为海洋系列产品的入门级车型；海狮则定位于中大型SUV，对标特斯拉ModelY。预计海狮将在今年第四季度上市。这几款车型的出现将进一步完善比亚迪在10万20万市场的布局，同时也将与目前的王朝系列车型形成差异化发展。