一夜暴跌175亿！蔚来掉队，从老大变老三

　　文杨万里
　　股价大跌7。65，市值一夜蒸发超174亿。当蔚来披露一季度财报后，投资者纷纷抛售股票作为回应。
　　市场为啥不买账？一个重要原因是蔚来掉队了。李斌急不急呢？
　　第一个是营收增速掉队。
　　今年一季度，蔚来、理想、小鹏分别实现营收99。11亿元、95。62亿元、74。55亿元，营收增速为24。16、167。45、152。63。蔚来在三家造车新势力中营收规模第一，但营收增速排在第三。
　　与此同时，蔚来是三家造车新势力中亏损最多的。今年一季度，蔚来归母净利润为18。25亿元，高于理想和小鹏。
　　过去三年，国内三家造车新势力一直处于亏损情形中，同期特斯拉约盈利360亿元，这也是蔚来们的短板。在2019年至2021年期间，蔚来三年合计亏损275。91亿元，理想三年合计亏损29。12亿元，小鹏汽车三年合计亏损112。87亿元，蔚来累计亏损金额最多。
　　值得庆幸的是，造车新势力手中还有余粮。截至一季度末，蔚来的现金储备为533亿元，小鹏的现金储备为417亿元，理想的现金储备为511。9亿元。
　　第二个是销量掉队。
　　在2020年时，蔚来汽车交付量为43728辆，高于理想汽车的32624辆和小鹏汽车的27041辆，蔚来在三家车企中排名第一。
　　2021年，小鹏摘下年度销冠，当年汽车交付量为9。82万辆，蔚来交付量是9。14万辆，被小鹏反超。
　　2022年15月，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车的销量分别为53688辆、47379辆、37866辆，蔚来的销量位于造车新势力第三。
　　昔日的蔚小理，如今已经变成了小理蔚。
　　更尴尬的是，就连零跑汽车（前5月销售40735辆）、哪吒汽车（前5月销售49974辆）等后起之秀也反超蔚来。
　　目前，新能源汽车竞争越来越激烈，蔚来的压力不小。
　　2021年，销量超过5万辆的车企有5家，分别是比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国、长城汽车、广汽埃安，而蔚来销量不足4。4万辆。
　　比较突出的是广汽埃安，作为出身传统车企的高端纯电品牌，2022年15月累计销量为76142台（同比增长122）。
　　与华为合作的小康股份，该公司旗下塞力斯今年15月累计销量为13923辆（同比增长1344），发展势头较强。此外，像极氪汽车、岚图汽车也在发力新能源汽车，蔚来面临的对手越来越多。
　　蔚来有两个亮点，一是唯一在美股、港股、新加坡三地同时上市的国内企业，在资本市场名气较大。二是蔚来的品牌定位于主打高端市场，在30万元以上高端品牌纯电乘用车市场中市占率超22，位居前二。
　　公开信息显示，接下来蔚来将推出新品牌，主打20万30万元市场，外界认为是对标特斯拉主销车型Model3。
　　蔚来拟抢占特斯拉的市场，能否找回昔日的荣耀？未来，蔚来面临着两个不确定性因素，一个是随着疫情变化，供应链是否稳定；另一个是消费者购买意愿高低。
　　面对掉队的蔚来，大家怎么看？