跨界跨项人才实现补短板填空白，中国冰雪跑出加速度

　　闫文港：跳远钢架雪车
　　殷正：短跑钢架雪车
　　赵丹：短跑钢架雪车
　　黎禹汐：田径钢架雪车
　　范铎耀：越野滑雪雪橇
　　王沛宣：标枪雪橇
　　董冰：北欧两项跳台滑雪
　　彭清玥：田径跳台滑雪
　　宋祺武：田径跳台滑雪
　　赵嘉文：越野滑雪北欧两项
　　黄叶波：短跑双人雪橇
　　彭俊越：篮球双人雪橇
　　先给大家看一份中国冬奥会运动员名单。这份名单不是简单的名单，而是代表着中国冰雪在短短6年半时间内，如何克服困难，实现北京冬奥会全项目参赛这一战略的人才路径。
　　回首2015年7月31日，当国际奥委会128次全会上，巴赫主席宣传北京获得2022年北京冬奥会承办权之际，当时冬奥会有近三分之一的竞赛项目，实际上从未在我国开展过。
　　如何在短短的6年半时间内，让中国实现全项目参赛的战略目标，答案是：跨界、跨项选材，以此开始了中国冰雪补短板、填空白的艰难探索。上面给读者们列举的这份不完全的跨界、跨项选材名单，基本打通了全项目参赛战略目标实现过程中的难点与堵点，以闫文港为代表的一大批跨界、跨项运动员跨入了北京冬奥会的赛场。
　　如今2022年北京冬奥会赛程已经过半，这些跨界跨项运动员在自己的奥运首秀中，让世界见识了中国冰雪运动员的新风采。
　　2月11日，鲜艳的五星红旗在延庆赛区冉冉升起，雪游龙见证了中国钢架雪车的历史性时刻。当天进行的男子钢架雪车比赛中，闫文港为中国体育代表团夺得一枚意外之外的铜牌，另一名中国选手殷正也获得第五名，并两度创造赛道出发纪录。从2015年跨界跨项选材组建国家集训队，到2022年登上领奖台，中国钢架雪车队只用了6年半。
　　曾经连游乐园的过山车都不敢坐的跳远运动员闫文港，经过5年多的训练备战脱胎换骨，爱上了钢架雪车贴地飞翔的感觉，在挑战速度极限的冰雪F1赛场，他敢于和全世界顶尖选手掰手腕。闫文港赛后鼓励更多其他项目的运动员尝试转项，这个项目起跑挺重要的，中国很多短跑很厉害的运动员，都可以从事钢架雪车，其实蛮有意思的。
　　把雪游龙赛道出发纪录定格在自己名下的殷正也说，曾经练习短跑的经历让自己在出发阶段更有爆发力，下一个周期，他将向更高的目标冲刺。
　　从越野滑雪转项而来的范铎耀在这条赛道展现出最佳状态，3轮总成绩排在所有选手中的第24位。范铎耀对自己的冬奥会首秀比较满意，能在奥运赛场不断突破，为中国雪橇队在冬奥会赛场创造第一个成绩，对我来说很有意义，几年的拼搏有了一个结果。
　　练过民族舞、练过标枪的王沛宣为中国女子雪橇完成了冬奥会个人项目首秀。练过短跑的黄叶波和打过篮球的彭俊越如今是中国双人雪橇的希望，他们在北京冬奥会上获得男子双人雪橇第17名，国际奥委会主席巴赫赛后第一时间为他们送上了祝贺，勉励他们继续保持好的状态，并与他们约定4年后在米兰再见。
　　跳台滑雪和北欧两项很长时间以来都是我国雪上项目的难题。北京冬奥会上，中国体育代表团在跳台滑雪混合团体标准台、北欧两项男子个人标准台10公里、男子个人标准台10公里都首次有中国运动员参赛。25岁的董冰原来是北欧两项运动员，转项跳台滑雪后，先后收获洲际杯亚军，拼得大师赛积分，如今如愿站上奥运赛场。00后小将彭清玥和宋祺武之前都是田径运动员，经跨项选材加入跳台滑雪队后开始展露天赋。
　　北欧两项赛场，2001年出生的赵嘉文代表中国北欧两项首登冬奥舞台。赵嘉文从12岁开始接受越野滑雪训练，2017年通过跨项选材进入北欧两项国家集训队，兼顾越野滑雪和跳台滑雪两个项目。北欧两项2月9日决出首枚金牌，赵嘉文位列第43位，实现了中国选手在该项目上的突破。
　　跨界跨项选材实现了冰雪运动的扩面发展，为打破长期以来存在的夏强冬弱冰强雪弱格局发挥了关键作用。它不仅打破了冰雪项目发展的空间障碍，丰富冰雪人才储备，而且还依托项目之间的优势互补，补齐各类短板，为中国冰雪的全项目开展、全项目建队、全项目训练以及全项目参赛提供有力支撑。这一次中国冰雪健儿在家门口的体育盛会上实现了全面参赛、全面出彩，中国冰雪也靠着补短板、填空白跑出了加速度。