央视网消息:上周,F1收官战在阿布扎比赛道举行。比赛在第53圈因拉提菲触发安全车后,FIA赛事总监马西只选择让部分套圈车辆解套,并在最后一圈重启比赛的行为,引发了轩然大波。 周三,在巴黎举行的国际汽联世界汽车运动理事会会议上进行了讨论后,国际汽联宣布将对此次事件进行详细分析,以了解所发生的情况并从中吸取经验。 在一份声明中,国际汽联将事后产生那么大影响的原因部分归咎于车迷和车队对规则的误解,并表示目前的情况正在损害F1的形象。 国际汽联官方声明如下(译文): 全世界都满怀期待地观看着每一场比赛,但最终的赢家只有一位。在这方面,许多人称赞马克斯维斯塔潘的胜利,以及刘易斯汉密尔顿的出色表现以赛后的体育精神。 2021年阿布扎比大奖赛引起了F1社区、赛车运动以及公众的激烈反应。 国际汽联在任何情况下的首要责任都是确保所有参与者的安全以及这项运动的完整性。 在车手尼古拉斯拉蒂菲事件后,围绕安全车的使用情况以及国际汽联仲裁团队和车队之间的相关沟通,显然已经在F1车队、车手和车迷中产生了严重的误解和反应。这场争论事件损害了锦标赛的形象,也损害了对马克斯维斯塔潘赢得第一个车手世界冠军、梅赛德斯车队连续第八个车队冠军的庆祝活动。 在提交了一份关于在阿布扎比正赛第53圈事件之后发生的一系列事件的报告之后,国际汽联主席向世界汽车运动理事会提议,今后将与所有相关各方进行详细的分析和澄清。 这个问题将与所有车队和车手们一起进行讨论和解决,以从中吸取教训,并提供给参与者、媒体和车迷们明确的信息。这不仅仅会让一级方程式赛车从中受益,也广泛地适用于国际汽联的其他锦标赛。在经过陈述和多方的讨论后,世界理事会决定一致支持国际汽联主席的该项提案。 因此,国际汽联将尽最大努力在F1赛事管理中推动这项工作,并将向F1赛事委员会提出明确的研究任务,在F1车手的支持下向运动咨询委员会提出建议,以便在2022年赛季开始前,收到有意义的反馈和结论。