U1S1,2020年太难了,这话无论换做是谁来讲都不过分于情于理。 因为疫情的影响,全球赛车界比赛该取消的取消,被迫退出的也都挥手再见,谁都不好过。 拿F1来讲:2020年的比赛本来有22场,但最终赛程还是被缩减到了17场。 用非常非常通俗来讲的话原因很简单,大家都要吃饭,如果疫情得不到控制那后果不堪设想,各行各业都得勒紧裤腰带恰饭。 因为比赛少了5场,国际汽联收到2021年的入场费就少很多咯,至少有高达2,837,130美元入场费没有入账。 什么东西??F1竟然还有入场费?? 没错,这是2013年国际汽联对F1进行财务重组的一部分,为了帮助FIA能在汽车运动中取得部分收入,那么具体包括哪些?需要交多少? 答案是:每支车队根据上赛季总积分来支付入场费。 来瞅一眼入场费公式:最低入场费单个积分费x车队年度总积分 现在FIA的规则是每个小组必须支付556,509美元的最低入场费,不管你上个赛季有没有拿分都必须上交。 每支车队每拿一个积分,就需要交5,563美元。 这也是为什么威廉姆斯车队交了556,509美元。 (556,509556,5095,563x0) 去年,法拉利排在车队积分榜第六位,这意味着法拉利的入场费用已经降至1,285,262美元,去年是3,360,261美元。 而拿下F1世界冠军的车队当然交更多咯,因为它的单个积分费用是6,677美元,比其他车队多了1,114美元。 所以你可以看到,梅奔明年的入场费交了4,382,430美元(556,5096,677x573)。 要知道2020年梅奔入场费高达5,490,812美元,19年积分739,这也是有史以来最高入场费