F1沙特大奖赛正赛维斯塔潘夺冠，红牛扳回一城

　　北京时间3月28日凌晨，F1沙特大奖赛周日正赛在吉达滨海赛道全部结束。维斯塔潘夺得冠军，勒克莱尔获得亚军，塞恩斯取得季军。本站比赛周冠宇不太顺利，最终获得第11名，遗憾没能取得积分。
　　维斯塔潘夺冠赛前
　　在前一天的排位赛中，Q3最后时刻佩雷兹做出1：28。200的最快单圈，以领先第二的勒克莱尔0。025秒的优势夺得生涯首杆！维斯塔潘获得第四；汉密尔顿令人意外地在Q1阶段被淘汰。
　　米克舒马赫在Q2中发生严重事故，虽然身体无大碍，哈斯车队宣布他将不会参加正赛；里卡多因涉嫌在排位赛中阻挡奥康被罚退3位发车，从第14位起步；周冠宇成功进入Q2，在里卡多罚退后递补从第12位发车。
　　角田裕毅在赛前出场圈时失去动力，停在缓冲区，成为周日第一位退赛的车手。
　　角田裕毅退出比赛发车
　　灯灭！比赛正式开始。佩雷兹守住领先领先位置进入1号弯，勒克莱尔紧随其后。
　　正赛起步
　　周冠宇在起步中再次受到防熄火装置的影响，并且与里卡多的左后轮发生了轻微的碰撞，出2号弯后掉至队尾。
　　周冠宇起步出现失误
　　第5圈，周冠宇和阿尔本在1号弯同时锁死，完成了超越来到第15位，身前是汉密尔顿。阿隆索在直道向奥康发起进攻，进入刹车区两车险些相撞。
　　周冠宇超越阿尔本
　　第8圈，奥康与阿隆索已经缠斗了数个回合，奥康在尝试超越阿隆索时冲出了赛道，归还位置后阿隆索暂时领先。
　　奥康冲出赛道第10圈
　　第11圈，此刻前十分别是：佩雷兹、勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯、拉塞尔、阿隆索、奥康、博塔斯、马格努森和加斯利。汉密尔顿已经前进4个位置，里卡多丢失了3个位置掉至最后一位。
　　第11圈位置变化
　　周冠宇因离开赛道获利，被赛会罚时5秒。
　　周冠宇被罚时5秒
　　第14圈，汉密尔顿超越加斯利，进入了积分区。
　　汉密尔顿进入积分区
　　第16圈，领跑的几位车手中佩雷兹率先进站，换上硬胎出站后排在拉塞尔身后。
　　佩雷兹率先进站
　　紧接着，拉提菲在27号弯上撞上护墙，赛会出动了安全车。其他车手纷纷利用此窗口进站，进站的车手全部换上了硬胎。
　　拉提菲撞墙
　　第17圈，目前场上前十是：勒克莱尔、维斯塔潘、佩雷兹、塞恩斯、拉塞尔、马格努森、汉密尔顿、阿隆索、霍肯伯格以及博塔斯；周冠宇在进站执行罚时的同时，换胎小组出现失误，出站后排在第15。
　　安全车带领车阵
　　塞恩斯出站时与佩雷兹并排，佩雷兹涉嫌在安全车下超车，赛会随后对此事件进行调查。
　　佩雷兹超越塞恩斯
　　第21圈，比赛恢复。佩雷兹将位置归还给塞恩斯，除此之外前十名没有发生变化。
　　比赛恢复
　　第25圈，经过数圈的缠斗，汉密尔顿超越马格努森上至第六，落后队友拉塞尔6。9秒。
　　汉密尔顿超越马格努森
　　由于第一次处罚未执行到位，周冠宇被赛会处罚通过一次维修区。
　　周冠宇被罚第30圈
　　第30圈，赛会表示塞恩斯和佩雷兹的事件没有更进一步调查的必要。
　　塞恩斯与佩雷兹事件没有调查必要
　　第36圈时，阿隆索向车队报告赛车失去动力，但在他开回维修区的过程中停在了维修区入口。
　　阿隆索退赛
　　第38圈，里卡多的赛车也失去了动力，停在了路边，赛会出动虚拟安全车。
　　里卡多退赛
　　同一圈，博塔斯也进站退出了比赛。
　　博塔斯退赛最后10圈
　　比赛进入最后10圈，汉密尔顿错过安全车进站窗口没能进站。此时场上前十是：勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯、佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、奥康、诺里斯、加斯利和斯托尔。
　　比赛进入最后10圈
　　第41圈，进站窗口再次打开，汉密尔顿进站更换中性胎，出站后掉至第12。
　　汉密尔顿进站
　　第43圈，追至勒克莱尔身后的维斯塔潘发起了第一次进攻，两位车手完成了一次互相超车，勒克莱尔暂时领先。
　　维斯塔潘与勒克莱尔进行缠斗
　　下一圈，维斯塔潘先是超越了勒克莱尔，但在27号弯两台赛车同时锁死，谁都不想领先过DRS线，成为下一段直道上没有DRS的那个被动者。
　　两台赛车出现锁死
　　第47圈，维斯塔潘打开DRS超越勒克莱尔，重回第一。比赛还剩最后4圈，与此同时，汉密尔顿已经进入积分区！
　　维斯塔潘取得领先
　　阿尔本与斯托尔在1号弯发生碰撞，随后阿尔本将赛车停在路边，引发第一段赛道黄旗。
　　阿尔本与斯托尔发生碰撞
　　诺里斯在终点线前尝试向奥康发起进攻，但是没能成功。
　　诺里斯尝试超越奥康
　　最终，维斯塔潘夺得冠军，勒克莱尔没能完成反超，排名第二，塞恩斯第三；佩雷兹和拉塞尔分列四五；第六至第十位的车手是奥康、诺里斯、加斯利、马格努森和汉密尔顿；周冠宇排名第十一，遗憾没能进入积分区。
　　正赛最终成绩
　　车手采访
　　维斯塔潘：我们在前面进行了艰苦的缠斗，很开心我们终于打开了这个赛季的冠军账户。
　　勒克莱尔：意犹未尽！但是天啊，我真的很享受比赛！这是一场艰难的比赛，但是是公平的，每场比赛都应该如此。很有意思，显然我会失望，我今天很想赢。
　　塞恩斯：对于我来说，这场比赛相比巴林有些进步，我尝试着找到更多赛车的节奏。还有零点几秒提升的余地，但我想我们最终会做到的。