当我们的生活进入21世纪,生活节奏大大加快,琳琅满目的高科技产品充斥在生活的方方面面,在衣食住行上都发生了很大的改变,这次主要讲述的出行方面的改变。 生活节奏加快,也就意味着在各方面都有全新的改善,就拿出行来说,相比十年之前,我们的出行方式发生了翻天覆地的改变,十年前的人怎么也不会想到汽车能够像电动车一样普及。 如今,出行已经不再受限制,上下班可以开车、骑摩托车、电动车,远距离出行可以开车、乘坐飞机、高铁、火车等,不管是哪一种出行,总可以找到一款适合的交通工具! 相比汽车来说,电动车拥有了太多的优点,从问世到现在不过二十几年的时间,电动车已经完成了全方位的升级,尤其是我国已经拥有了完备的电动车生产、销售、售后服务系统,这也让电动车轻松进入千家万户。 在新国标出台之前,电动车也曾经被禁用、限制,但是没过多久就取消了,如今新国标的实施更加人性化,在政策调整的同时也给消费者留足了时间! 两轮禁行 新国标的出台,对两轮电动车做出了明确的限制和规定,电动车若是不符合新国标的要求,就只能悬挂临时号牌,在过渡期内可以继续使用。 但是在下个月起,有些地区为期三年的超标电动车过渡期就结束了,在这个过渡期结束之后,超标电动车将无法正常上路。 就拿北京来说,在11月份起,交警将严查超标电动车,若是在路上发现了车主骑着超标电动车出行,不仅会扣车,还会作出高额的处罚。 三轮受限 与此同时,电动三轮也将迎来新规定,在此之前这些代步车市场反响不错,深受老年人的喜爱,在一般情况下交警也会睁一只眼闭一只眼。 下个月起,有些地区将严查电动代步车的违规违法行为,尤其是电动三轮车的违规载货行为,若是被交警查到,不仅仅会扣车! 三轮四轮电动车要驾照 电动三轮四轮车在本质上就属于机动车,那么想要拥有机动车一样的路权,就应该具备机动车上路的条件。 一些地区已经对电动三轮、四轮车展开整改,符合上牌标准的车辆可以挂牌、上保险,车主也需要拥有驾照,这时候就和普通的电动汽车没有两样了; 不符合上牌标准的电动三轮四轮车,可以进行登记备案,同时进入为期三年的过渡期,过渡期结束后将和超标电动车一样不能上路。 在电动三轮四轮车的管理上,不仅对使用者作出限制,也加强了生产者的管理,不能上牌的电动三轮四轮车将无法上市销售,从源头上解决电动三轮四轮车的乱象! 电动车之所以迎来大规模的整改,不仅是源头上的质量问题,更应该反思车主自己的行为!