国内量增速放缓,极兔在全球寻找新的增长点。 文段旭 编辑管艺雯 《晚点LatePost》独家获悉,极兔速递在春节后开启了一轮新融资,当时计划额度2。5亿美元。近期,这笔融资已经完成,资金将主要用于开拓中东和拉美等海外市场。此前,《晚点LatePost》独家报道过极兔融资18亿美元的消息。 极兔是步步高体系继OPPO、vivo和小天才电话手表之后孕育出的又一家明星企业。极兔创始人李杰曾是OPPO印尼业务的负责人。极兔发展早期的资金和多数核心骨干都来自OPPO体系。 2015年创立于印尼的极兔速递,用4年成为了东南亚第二大快递公司。2020年3月,极兔正式在中国市场展开业务。不计成本的补贴、与拼多多的合作,让极兔在今年年初每天派送2000万单,一年内做到了中通成立第16年的单量。 2021年4月,义乌市邮政管理局对低价竞争进行处罚,限制了快递价格战。不再能无尽补贴,极兔增速明显放慢。《晚点LatePost》了解到,目前极兔在中国的日单量已经稳定在22002500万单。 为寻找新的增长点,极兔又将目光投向了中东和拉美市场。 国内日单量超2200万 但依然没有进入阿里的菜鸟系统 一名接近极兔的人士对记者透露,在618购物节期间,极兔的日单量一度突破3000万单。此后,极兔的单量有所回落,目前稳定在了2200万到2500万单之间。 根据国家邮政局的数据,七月中国快递行业平均日单量为2。88亿票。以此计算,极兔占据了其中约8的市场份额。 传统主流的快递公司中,顺丰,圆通,韵达和申通每月会发布其单量数据。根据它们的最新数据,极兔的市场份额距离圆通和韵达(二者占比都超过15)还有很大差距,但已经很接近申通(约10)和顺丰(约9。6)。但这几家公司都已经成立了超过20年,而极兔启动中国业务仅一年半。 极兔的崛起速度之快,引起了同行的警惕。此前,韵达、申通和圆通都曾经在内部下发过通知,明确禁止旗下网点同时加盟极兔。 相比其他快递公司,极兔也是唯一从来没有接入过阿里系电商平台的公司。 从进入中国开始,极兔就一直想要和阿里达成合作。据《晚点LatePost》了解,极兔和菜鸟网络方面已经进行了数轮沟通,双方高层多次会面商谈,但是极兔和拼多多之间的紧密关系,让阿里始终没有松口。 在反垄断的大背景之下,阿里不能公然封杀极兔。一名极兔人士表示,阿里现在的策略是绝不说不行,但也一直不说行。 但上述人士对合作前景依然抱有希望,因为极兔是Lazada(阿里控股的东南亚第二大电商平台)的重要合作伙伴。 对比去年9个月从0做到2000万单的速度,极兔今年的日单量增长速度明显放缓,今年这8个月只增长了几百万单。极兔官方称,公司近期重点一直是提质增效,投入了大量资金在固定资产上面,清理劣质客户,努力提高转运中心和配送站的效率。 4月9日,因低价倾销,极兔被浙江省义乌市邮政管理局处罚,部分分拨中心在处罚当日即被停运。 根据兴业证券的测算,到2020年,阿里依然掌握着中国一半左右的电商快递单量。短期内和阿里系电商的合作无望,这让极兔在中国市场的进一步发展空间受限。 海外扩张重点是拉美和中东地区 新增服务人数近5亿 极兔的官网介绍,目前其服务共计20亿人,包括中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家。 接下来,极兔将会把快递网络扩张到中东和拉美地区,重点是埃及、巴西和墨西哥三个人口大国和阿联酋、沙特两个人均收入较高的国家,这些国家的人口总数接近5亿人。 《晚点LatePost》了解到,目前极兔已经派出人员在这几个国家进行筹备工作,下半年将会组建团队。一名极兔国际业务部门的前员工表示,最晚明年年初,极兔将会在这些国家建立起全国性的配送网络。 带队的都是跟着李杰在印尼起家,然后又转战国内的核心管理人员。一名接近极兔的人士说。 过去在东南亚和中国,极兔的扩张非常依赖步步高体系的代理商网络,扩张逻辑基本是哪里OPPO手机卖得好,就去哪里。 但拉美和中东并不是OPPO海外最强势的地区。OPPO手机以及整个步步高体系的手机厂商,在海外做得最好的地区是东南亚,其次是俄罗斯、欧洲和印度,最后才是拉美和中东。 极兔选择优先扩张到拉美市场是因为东南亚最大的电商平台Shopee今年开始重点开拓拉美市场。极兔是Shopee最重要的合作伙伴之一,自然也会跟过去。一名极兔人士表示。 不过Shopee和极兔的合作并非亲密无间。一名东南亚本地卖家表示,最近Shopee把物流供应商列表的第一名从极兔换成了自有物流服务SLS(ShopeeLogisticService)。 Chris(ShopeeCEO冯陟旻)的想法是,所有一切,从支付到物流,Shopee都要抓在自己手里。一名Shopee人士对记者说。 目前,Shopee的自有物流服务并不稳固,5月曾因为合规问题被印尼政府处罚,致使其平台上所有的跨境纺织品被下架。在相当长的一段时间里,Shopee还将依赖极兔这样的第三方快递服务商。 极兔选择中东市场的理由则是对该市场的看好。那边竞争不激烈,亚马逊中东站做得挺好,货到付款也比较成熟。一名极兔人士表示。 另一名接近极兔的人士对记者表示,埃及政府非常欢迎电商快递这样既可以发展经济、又能大规模解决就业的产业。埃及这几年的人口加速增长,就业形势很严峻。 《晚点LatePost》了解到,极兔内部已经不再对标市值几百亿美元量级的四通一达或者顺丰,而是改为对标市值超过千亿美元的UPS(美国联合包裹运送服务公司)。 但为了实现这个目标,极兔需要一边在高度竞争的中国市场保持住位置,一边继续开拓新的海外市场。未来,它还需要更多的钱帮它打赢这场全球战役。