外卖平台的局，把千万骑手的责任拖累甩了出去

　　当前一篇文章说中国互联网巨头只知道捞钱的时候，有粉丝反对，说了下面的话：
　　我觉得说的挺有道理，但是转念一想，当有人为你送外卖的时候，有人给你开车的时候，可曾想过这些人连基本的权益都没有？也就是说这些人一旦出事，就只能自认倒霉。
　　果不其然，晚上看到了一篇律师写的文章：骑手谜云：法律如何打开外卖平台用工的局？。原来啊，这些所谓的外卖骑手，都被设计在了一个法律的漏洞里，连最基本的法律体系都保护不了他们，也就是说他们一旦下雨了出事了，基本就是自认倒霉，或者就是白白没命。
　　正如文章所说：在这个平台系统里，不单只有算法令骑手受困其中，更有一张精心设计的巨型法律关系网络将骑手包裹在内：A公司给他派单、B公司给他投保、C公司给他发工资、DEFG公司给他交个税
　　弄到最后就是找不到真正的雇佣关系和劳务关系，出了事连打官司都打不赢。可以说，中国的大平台已经通过精心的设计，设计了一套连法律体制都无法破解的网，把这1000万外卖员，骑手，以及律师机构等，送快递的困在这个网里，而让自己不受到一点点的拖累。
　　嗜血的资本
　　当然，这个精心设计的网正在变化，来自知乎的信息显示，现在的平台们，都开始让这些骑手，外卖员，送快递的直接注册成个体户了。
　　因为一旦注册成了个体户，平台和骑手之前就没有了劳务关系，雇佣关系，就是自负盈亏，自担风险的合作关系，而且基于这种合作关系，可以不用交社保，不用交基金，甚至连保险都不用交。
　　那么骑手赚多赚少了，都是合作得到的，即使扣你的工资了，也是你违反了合作约定，这样一想，真是爽歪歪。
　　对于平台来说，这些合作劳动力，可以随便的压榨，随便的扣佣金，甚至不用担一点风险，出事死了，只能自认倒霉。如果自己买保险了，还可以找保险公司赔偿点，如果没有，只能自认倒霉。
　　当然，为这些平台操作这种套路的是那个公司呢？是一个叫趣活的公司，打着灵活用工的方法，为包括美团、饿了么、滴滴等大型生活服务平台提供灵活用工解决方案。
　　具体是怎么操作呢？就是找一个免税的园区注册一堆个体户，用这些骑手的名字，具体那个地方实际怎么样，基本就是个荒地而已。然后以个体户名义和这些平台进行合作。那么，这个灵活用工平台就是这样帮这些大平台干活的，而且还上市了。
　　看看，资本是不是嗜血的？是不是够鸡贼？有人想赚钱还想省事，有人出办法，这些所谓的资本钻国家的漏洞，压榨这些超过1000万的外卖员和散工，把自己的风险降低到最小，把这1000万帮他打工的人的责任甩出去，然后坐着捞钱，没钱了就提高一些抽佣金比例，真是爽歪歪。
　　全民个体户时代来临
　　就像知乎的提问一样，如果大家都这么玩？
　　记者调查发现，千万骑手变成个体户是灵活就业行业中常见的个体工商户模式。目前个体工商户模式除了存在于四通一达和外卖行业，恒大、顺丰、滴滴、石油、电信等不同领域的企业均使用这种模式。除美团外，饿了么长沙某站点站长也曾在接受湖南电视台采访时表示，办个体工商户是我们公司入职的一个正常流程，不只我们这一个站点，我们公司4000名骑手都有这么个流程。
　　以后所有的企业都可以这样玩，是不是全民都是临时工？大家也不用交社保了，也不用交公积金了。
　　正如有网友看了全文评论说：
　　看完了全文，不禁打了个寒颤。和古代的地主相比，谁又比谁高尚，不过换了个名头。
　　地主剥削没有那么高效，农民种田还看天，一年四季还有那么几个月农闲。而现在，你每天都要996。〔看看你〕是不是高效多了
　　忽然有点让人害怕，我们还是不是社会主义社会？还是不是共同富裕？这个比那个资本主义还黑啊？这是赤裸裸的压榨。