车主请安心！特斯拉已在中国建立数据中心，信息绝不出境

　　近日，人民车市收到消息，5月25日，特斯拉官方微博发布声明称：我们将坚定支持行业的规范化发展。并宣布已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。
　　同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。此项工作正在紧锣密鼓地进行中，详情及进展将陆续向大家汇报。感谢各位车主的支持，我们会努力不断提升用户体验。
　　汽车数据安全非常重要，我们坚信，统一规范管理，将更有利于智能汽车的有序长远发展。特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。感谢大家！
　　拥抱变化
　　特斯拉此举背后的意义深远，近期一直处于聚光灯下的特斯拉甚少发声，此次化被动为主动，不失为明智之举。其作为全球新能源行业的的领军人物，借由此次《规定》将开创一个更安全更健康的用车时代。
　　前不久，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》和电动汽车相关国家标准在车辆运行数据监测方面均作出明确要求，允许企业监测的数据限制在车辆运行安全、故障、充电、能耗情况等有关车辆运行状态方面的信息。这说明，国内市场对于车辆数据监管是呈开放态度的，有利于车辆安全的举措是得到认可的，通过特斯拉去年以来的一系列事件也能反映出，数据在其中起到了至关重要的意义，也让特斯拉立于优势之地。
　　专家观点
　　我方也在《规定》发布后的第一时间采访到了人民车市特约外籍专家、世界电动汽车协会组委会（GEAN）组委会事务局成员、韩国国际电动汽车协会首席研究员卢石博士。
　　卢博士指出：此前行驶数据一直被认为是特斯拉的核心竞争力，问题是这些数据中可能包含敏感的个人信息。特斯拉曾强调说，从车上收集的影像和位置信息都将被匿名化。但其特点是，如果与其他信息相结合，就能进行个人识别，为此在一些国家已经出现了争议。去年，欧洲当局试图限制通过汽车收集位置信息，特斯拉对此反驳说：相关措施可能会对司机的安全、便利产生不良影响。业界正在密切关注此次措施的实施。在很多国家，行驶数据的收集和处理实际上处于管制空白状态，但企业之间的数据竞争却非常激烈，最近传统的整车企业也已经有加入数据之争的趋势。所以在这个时间节点上，特斯拉和中国相关部门达成共识并推出的《规定》对于全球信息以及数据安全能起到积极的引导和示范作用。
　　关于车辆数据
　　特斯拉的车辆数据是车辆网关读取车内各部件信号并以加密形式存储。存储后的数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改、删除相关数据。后台车辆相关数据是从服务器里调出来的，是行驶中各种传感器传给车辆再通过网络传给服务器的，是具有真实性、完整性的车辆数据。
　　同时，车里的黑匣子（EDR）数据是在车辆本地存储的，且定格的。EDR数据的读取通常需要专用设备与车辆进行物理连接，这能够保证EDR数据不被修改。EDR数据也逐渐成为执法机构在进行事故调查时的重要依据。
　　在我国以及美国多起针对特斯拉车辆的事故调查中，EDR均发挥了关键作用，并被执法机构采纳。
　　正如中国发展高层论坛上马斯克谈及到：安全始终是未来技术和产业发展的重点，尤其是在人工智能技术快速发展的今天显得尤为重要。特斯拉是不会将数据用于间谍活动的，因为这样会让特斯拉的发展受到严重的影响。特斯拉愿意使用最高等级的保密措施保护数据安全。
　　我方观点
　　智能车联、自动驾驶等领域是近几年的新兴事物，虽然经过高速发展已经颇具规模，但对于社会来讲始终是一个需要整个行业互通有无、共同协作的课题，汽车工业的发展不是一朝一夕的事情，是长期刻苦奋斗的项目。
　　随着科技的进步，新兴车企如雨后春笋般地出现，新势力造车成为主流，但以当前行业发展的现状来论，车主和车企的契合度以及信任度在逐渐丧失，步子迈得太大容易失衡。我们在享受舒适驾乘体验和便捷车间服务的同时，消费者已经越来越重视个人隐私以及相关信息的保护，此次针对智能网联汽车数据安全管理出台的规范是很有必要的，也是特斯拉具有前瞻性的表现。《规定》的实施也是国内汽车数据领域的首次立法尝试，具有很强的示范效应，相信未来不久，新势力车企以及国内电动汽车领域的领跑者们也会纷纷跟进，夯实这一《规定》，让用车环境更安全更安逸。
　　特斯拉此举可谓顺应市场，把即将偏离的轨道适时扶正，必将再次成为全社会的焦点。