比亚迪自今年6月份重返销量冠军之后,便一路高歌,在整个全球新能源市场中引领各大品牌走向新汽车新时代。 从目前EVsales公布的最新数据来看,全球新能源乘用车销量中,比亚迪在7月份总销量为46938辆,环比涨幅为15。24,而特斯拉销量为35020辆,在比亚迪的努力之下,全球最大的竞争对手特斯拉终于被比亚迪越超,时隔2年之后,比亚迪再次登顶。 数据来源:EVsales 在整个7月份销量中,比亚迪王朝系列车型担当了重要角色,秦PlusDMi和宋PlusDMi销量分别达到了9127辆和7090辆,在全球车型销量排行中,它们分别位于第5位和第9位,如此傲人的战记当然要归功于市场DMi技术的认可。 比亚迪秦PlusDMi 比亚迪宋PlusDMi 此外,前7个月累计销量排行中,比亚迪汉EV轻松拿下了第5位的优秀成绩,这不仅是因为刀片电池组的高续航所带来了吸引力,它在中保研和CNCAP的撞击测试中获得了双优的成绩。在出色的安全性以及高续航的加持下,销量又怎能低调? 比亚迪汉EV 在前七个月中,比亚迪以198094辆的表现力压大众,直取榜单季军宝座,这让新能源领域的巨头特斯拉如坐针毡。而且从目前技术层面来讲,虽然特斯拉在科技领域有着较高的话语权,但在近几年的刹车失灵事件中也可以看得出,消费者在选购新能源车时,逐渐将眼光从科技转移到了电池之上,这也让比亚迪的刀片电池组得到了发挥的空间。 就在上周五,比亚迪的8月份新车销量数据出炉,总销量为67630辆,同比大增90。5,环比增长18。7。其中,新能源车销量为60508辆,同比增长331。9。从数据层面来看,燃油车型慢慢的淡出企业的发展版图。 从今年的销量数据来看,比亚迪在多年前早已埋下伏笔,如今借助全球新能源市场崛起的东风,以势如破竹之势迈入全球汽车市场之巅。伴随唐EV在挪威的交付之后,比亚迪正式吹响了进军欧洲市场的号角。