奔驰E级PHEV，插电式混合动力，搭载2。0T9AT，造型年

　　在新能源的大趋势下，各大产商都在慢慢的往电动化方向发展，不仅有很多普通品牌开始进军新能源市场，还有很多豪华品牌走进新能源领域，但由于考虑到不少消费者会担心充电或续航等麻烦的问题，于是汽车产商推出了插电式混合动力。今天小鱼儿要点评的是奔驰E级PHEV，2022款改款E350eL运动轿车，外观优雅，搭载2。0T9AT，NEDC综合油耗1。2L100km。接下来我们一起来看下它的产品力如何。
　　外观方面：外观看上去比较优雅，前脸采用多边形进气格栅，中网内嵌点阵式设计，看上去年轻活泼，两侧大大灯造型犀利，内部结构有设计感，下方运用的复杂的设计，使整体富有运动气息。
　　车身侧面，侧面采用了行云流水般的腰线，腰线从车头延伸至车尾，营造出比较简洁的造型。车窗处与侧裙处使用了银色饰条装饰，看上去比较精致。轮圈采用多幅式设计，造型动感。
　　车尾部分，尾灯的造型简约不失大气，被一条横向镀铬饰条连接，整体设计比较主流。底部则采用了双边双出的排气口设计，看上去比较有运动感。
　　空间方面，该车的车身尺寸分别是长5078mm，宽1860mm，高1480mm，轴距3079mm，车身结构为4门5座三厢车，我身高一米六，将座椅调至之后，坐在前排，头部空间约一拳，座椅包裹舒适，给人放松的感觉，保持前排不变来到后排，头部空间约四指，腿部空间超过三拳，表现讨喜。
　　配置方面、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、L0级自动驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、软硬可变悬挂调节、空气悬挂、可变转向比系统、三种驾驶模式、分段式可开启全景天窗、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、CarPlay和CarLife、OTA升级、64色车内氛围灯、语音识别控制系统、车载空气净化、车内PM2。5过滤装置，12。3英寸全液晶仪表盘与12。3英寸中控联屏，真皮多功能控制方向盘，支持上下前后调节，支持多功能控制、换挡、记忆功能，整体配置比较讨喜实用。
　　动力方面，搭载2。0T211马力L4插电式混动发动机，匹配9挡手自一体变速箱，发动机最大扭矩为350Nm，电机最大扭矩为440Nm，最大功率为235kW，NEDC综油耗1。4L100km，纯电续航里程为120km，官方百公里加速时间6。7s，充电时间为快充1小时、慢充2。42小时。实际驾驶，转向时车子的灵活性表现不错，车子动力反馈积极，9AT变速箱换挡平顺性表现良好，在市区走走停停，无论是升挡还是降挡换挡动作都来的比较干脆，没有明显拖沓的感觉，此外在加速时，换挡过程动力衔接的也比较紧密。
　　总的来说，个人觉得该车的整体表现不错，外观优雅，操控灵活，空间宽敞，配置讨喜，动力充沛，百公里油耗1。4L，底盘扎实，前悬挂与后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，通过连续颠簸路面时，前后悬架能够化解掉大部分细碎震动，给车内营造较为舒适的驾驶体验。