近日，DS旗下全新纯电车型DS3正式上市，指导价31。3333。33万元。共推出2款车型，分别名为左岸版和右岸版。命名可能是按照法国巴黎塞纳河的左右两岸而来，很有法国人的诗意。不过我们也注意到了，这款车型由于是进口的身份，售价比较高。相对应的续航里程只有360km，同样的售价在国内能够买到的优秀新能源纯电车型非常多，因此这款车新注定是定位小众。
　　外观来看，DS3非常个性，前脸部分采用了多边形的中网格栅，中央DS徽标非常硕大。大灯组的造型很难说清楚是什么形状，引擎盖有一小块往下延伸，大致上可以看做是将两部分灯源分割。标志性的日行灯带也没有缺席。而从侧面来看，上下双色的车身增加了运动感，后门车窗下沿有一块凸起，很是显眼。和前大灯的凹陷似乎有一定关联。
　　再来看车内，充满着设计感，由左往右来看，车门板上的菱形空调出风口比较少见，应该是为了节省中控台的空间而设置，平底方向盘中央有DS徽标，整体用上了软性的材料包裹。后方的液晶仪表尺寸一般，不过由于是纯电车显示的数据也不多。中控屏幕尺寸不小，横向的布局让视觉上更加友好，下方的多个菱形区域与中控屏稍微有一些错开，强迫症表示接受不了。再往下是一键启动的按钮，藏得比较深，第一次上车可能会找一下。电子挡把不出意料，两侧菱形切割的按键也和车系内的其他车型保持一致。副驾驶前方的饰面同样是经过缝线切割成菱形。可以说整个车里充斥着菱形。
　　至于座椅空间，其实没必要多谈了，保证前排乘客的舒适是最好的结果，后排空间不必苛求。120kW的电动机算是中游水平，比起普通燃油车的1。6L自吸要强不少，基本可以达到1。5T的能力。只是续航水平确实偏低一些，但也好过Q2Letron。只不过这个售价着实不便宜，此前我们预计的售价在20万元以内，看来还是太天真了。

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