2月24日，法拉第未来（FaradayFuture）在汉福德工厂召开发布会，宣布首台FF91准量产车在汉福德工厂装配完成，将于2022年第三季度开始量产。中国和美国市场售价预计分别为200万人民币和20万美元。FF创始人兼CPUO贾跃亭也出席了此次发布会。
　　FF全球CEO毕福康表示，将于2024年在韩国生产旗下第二款电动汽车FF81，且公司有望在2025年实现盈利。毕福康表示FF的轻资产模式也有助于实现这一点。
　　外观设计方面，FF91准量产车造型与内饰多年前发布的试装版基本保持一致。作为一款中大型纯电SUV，FF91准量产车拥有超过5。6米的车长及超过3米的轴距。造型方面，新车采用了溜背式造型设计及同级别车型中少见的对开门设计，并且还会增加新的涂装风格。
　　2021年美东时间10月7日，美国做空机构JCapitalResearch发布了一份关于FF公司的沽空报告称我们认为，电动SPACFaradayFuture永远也卖不出一辆车。到目前为止，它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶，然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞。
　　2月10日，法拉第未来（FF）宣布，由公司独立董事会组成的特别委员会已完成对JCapitalResearch（美奇金投资咨询公司）做空公司此前不准确指控调查。特别委员会向美国证券交易委员会（SEC）提交的8K文件显示，公司投资者所发布的信息存在某些和事实不一致的地方，公司治理和合规化方面也存在一些弱点，但没有证据能证实JCapitalResearch做空报告中所提到的其他问题。

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