狂奔不止，极兔将获腾讯10亿美元融资？

　　8月31日晚间，外媒TheInformation报道，知情人士透露，亚洲初创公司极兔速递（JTExpress）正在与腾讯及其他投资者进行融资洽谈，融资金额逾10亿美元，投前估值200亿美元。
　　消息人士透露，最新一轮融资尚未结束，融资总额预估在10亿至20亿美元。据报道，若本轮融资完成，极兔将成为亚洲估值最高的初创企业之一。
　　今年4月初，外媒曾报道，极兔首次接受步步高体系之外的股权投资，融资金额约20亿美元，估值逾80亿美元。
　　上周，彭博社报道，极兔或考虑在明年年初赴港交所上市，预计将筹集10亿美元资金。知情人士称，极兔正在与美国银行、中国国际金融有限公司和摩根士丹利合作进行上市筹备工作。
　　本周一，《晚点LatePost》传来消息，极兔于近期再次完成一笔2。5亿美元的融资，将用于开拓中东和拉美等新兴市场，重点是埃及、巴西和墨西哥三个人口大国和阿联酋、沙特两个人均收入较高的国家。
　　据公开信息，极兔现有的投资者包括红杉中国、高瓴资本和博裕资本。
　　9月1日下午，腾讯方回应否认了相关投资消息。
　　2015年，极兔起家于印尼，创始人李杰曾是OPPO印尼业务的负责人。进入中国之前，极兔已在东南亚市场做到了总单量第二，印尼单日量第一，商业版图覆盖印尼、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等七国。
　　2019年，极兔收购中国龙邦快递，获得国内快递牌照。次年3月，其正式进入中国市场，以低价为杀手锏，与阿里系物流打起了价格战，并快速抢占市场份额。2021年6月，极兔已在中国拥有80个转运中心、1200辆自由干线车辆、22000个网点。
　　众所周知，极兔与腾讯系电商关系密切，其在中国及东南亚的最大客户分别是拼多多及印尼电商平台Shopee，后者为东南亚唯一赴纽交所上市企业Sea的子公司，两家上市企业均背靠腾讯。
　　上周，拼多多发布第二季度财报，财报显示其当季平均MAU为7。38亿，营收同比增长78；Sea最新一季度财报显示，旗下电商平台Shopee单季营收同比增长161。
　　据媒体分析，按照极兔日单量稳定在2200万到2500万单之间计算，其当下已占据了中国快递行业约8的市场份额，接近申通及顺丰的市场份额。
　　不过，在极兔虎口夺食的同时，以上快递巨头也在其大本营东南亚密集加注。
　　根据百世集团第二季度财报，百世国际在东南亚单季度包裹数达到了3880万件，其中以泰国、越南增长最快。目前，百世在东南亚拥有29个自营快递分拨中心、1300多个站点，业务版图由此覆盖东南亚五国。
　　进入2020年后，顺丰也先后在东南亚国家成立合资公司或全资子公司，并于今年2月宣布收购亚太国际物流巨头嘉里物流，后者旗下拥有泰国最大快递公司KerryExpress，日单量约为极兔在东南亚日单量的50。
　　此外，东南亚地区也不乏京东、圆通等巨头的身影。
　　短期内来看，极兔注定会在国内及东南亚与中国快递巨头们贴身肉搏。同时，随着各家迅速扩张国际版图，是否会在不久的将来在海外其他市场展开正面交锋尚未可知。