AITO全新中大型SUV内饰曝光华为鸿蒙座舱加持，或定名问界

　　IT之家3月19日消息，此前有消息称，华为后续关于造车项目的整体规划包括6款产品，其中有三款轿车以及一款MPV车型，还有两款SUV车型，基本上涵盖了市面主流车型。据称，新款SUV尺寸比问界M5更大，分别属于大型SUV和超大型SUV。
　　今年2月，有媒体曝光了一份AITO新车路试谍照。作为华为与赛力斯合作打造的第三款车型以及AITO品牌第二款车型，此前官方宣布新车将于年内上市，未来有望定名问界M7。新车将连同问界M5增程版及纯电版，挑战全年30万台的销售目标。
　　但很可惜，路试车型几乎完全覆盖了伪装贴纸，我们只能通过细节发现一些端倪。例如这款车型采用了梯形的前格栅，两侧还有上扬的多边形前灯组，车身侧面来采用了密辐式轮圈造型，还有隐藏式门把手，尾部采用了贯穿式尾灯组以及梯形内嵌式牌照区域造型，时尚感、运动感较强。
　　今日有媒体曝光了这款AITO全新中大型SUV内饰谍照。新车采用与问界M5相同的家族化内饰设计语言，采用T型布局的中控台，而且全液晶仪表及大尺寸半悬浮式中控屏都得到保留。
　　值得一提的是，作为与华为深度合作的品牌，HarmonyOS座舱也将支持AITO新车型，从而实现更快的反应速度、更舒适的交互体验，而且在语音交互体验、无缝衔接的手机交互等功能方面也有看点。
　　此前，汽车产经探访了位于重庆市沙坪坝区的金康新能源青凤工厂（第二工厂），发现了问界M5纯电版（待发布）以及M7（待发布）的测试车就在工厂内以及工厂附近进行路测，预计新款M7应该也会提供增程式与纯电版两种车型。
　　IT之家了解到，问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO旗下的首款车型，24。98万元起，于3月5日开始交付。AITO问界M5是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力同样也来自于华为，而且全车也是华为深度参与研发制造。
　　AITO问界M5搭载华为鸿蒙车机系统和HUAWEIDriveOne三电系统，采用专为增程系统打造的1。5T四缸增程器，拥有15：1压缩比、41热效率。
　　性能方面，AITO问界M5四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱系统，四驱旗舰版零百加速时间4。4秒。
　　该车型纯电里程为150公里左右，而如果使用华为DriveONE纯电驱增程平台，综合续航里程可达1000公里，百公里油耗3。2kWhL左右。
　　AITO问界M5内置了10。4英寸曲面全液晶仪表盘和15。6英寸中控大屏，搭载华为HarmonyOS，系统流畅度堪比华为手机和平板。