纯电动车也可以面面俱到，2022款ID。4CROZZ带来了什

　　文：懂车快报于晗
　　一汽大众ID。4CROZZ是一款全球化的车型，出自MEB纯电平台，定位紧凑型SUV。它采用了ID。家族最新的设计语言，和海外版车型保持着高度的相似性。本篇文章，我们带你来了解一下2022款ID。4CROZZ。整体风格时尚独特
　　大众ID。系列独特的造型让它在车流中显得足够的个性，想必会吸引很多人的目光。封闭式前脸是新能源车的招牌造型，ID。4CROZZ虽然没有设计复杂的线条，然而看上去并不呆板，方头方脑的样子想必也能获得女性消费者的青睐。
　　ID。4CROZZ配备贯穿式灯带，高配车型的IQ。Light矩阵式头灯可以自动调整照射光型，兼具拥有转向辅助、高低自动调节等功能。值得一提的是，这套灯光同时还能形成智慧灯语，比如解锁时能够将灯光照射在车辆左前方迎接主人上车，打造人车交互的效果。
　　尺寸方面，ID。4CROZZ的长宽高分别为459218521629毫米，轴距2765毫米，在紧凑型SUV中属于标准的身材。ID。4CROZZ侧面腰线十分灵动，侧面位置配有银色饰板，很好的勾勒出了车顶曲线，同时增添了一丝动感。
　　ID。4CROZZ配备了电子门把手，虽然看似是机械式，实际它的机关在于把手内侧的拨片，当车辆没电时，也可以向上拉动门把手找到机械钥匙孔来解锁车辆。
　　ID。4CROZZ车尾立体饱满，设计比较简洁，配有贯穿式尾灯，灯组内部十分精致，还可实现动态点亮效果，车标亦可连同尾灯一并点亮，与车头形成呼应。出色的光电效果也是目前大众电动家族车型的风格，现在也逐步普及到大众的燃油车上。车内电子味儿十足
　　ID。4CROZZ的内饰设计带有明显ID。家族的风格，5。3英寸仪表12英寸悬浮式中控屏营造出整体的科技氛围，调皮的暂停、播放按键踏板也是一大标志性元素。内饰材质方面，ID。4CROZZ中控顶部采用了搪塑工艺软材质，工艺、用料还是没得挑的。
　　5。3英寸仪表小巧，信息丰富，顶配车型带有增强现实ARHUD抬头显示系统，阅读会更加直观方便。12英寸中控屏内置MOS4。0车机系统，支持触控、语音以及手势控制，同时具备车联网功能。车机界面清晰，上手没有难度，功能也比较强大，支持支持无线CarPlay和CarLife、智能家居和手机App远程控制。另外当车主在车机上开始导航后，系统还会查找沿途的充电站，这是2022款的新加入功能。
　　ID。4CROZZ全系标配IQ。Drive驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能。安全方面，2022款车型加入了紧急辅助系统，当自适应巡航激活而一段时间，没有监测到驾驶员介入之后，系统会陆续产生声光警告、收紧安全带、点刹等方式提醒驾驶员来接管车辆，如果以上动作均没能将驾驶员成功唤醒，车辆还会自动升窗、逐渐减速停车、开启双闪并鸣笛、同时自动拨打救援电话避免造成更大损失。
　　2022款车型还增加了IPA自动泊车功能，泊车全程无需驾驶员接管，无论油门刹车还是换挡都可交由车辆来进行。2022款车型还配备车门开启预警系统，可以侦测车辆后方30米的距离，如有其他车辆接近时，可以通过LED灯点亮的方式来向驾驶员发出预警；如果此时车门正在打开，电子锁将延迟让车门打开，同时LED灯会闪烁，车内也会有声音警告，避免对他人及车辆造成伤害。
　　在操作上，ID。4CROZZ通过触控的方式来体现车辆的电子感，你能发现它的中控台没有物理按键，包括方向盘多功能按键、以及车内灯光开关也是触控式。除此之外，ID。4CROZZ采用旋钮式的换挡，换挡机构设置在方向盘附近，泊车时更为方便。
　　在一些细节上也能体现ID。4CROZZ对品质的追求，2022款由全景天幕升级为了可开启的全景天窗，30色氛围灯的加入也为车内额外增添了视觉效果，相信能够抓住很多女孩子的眼球，当然对于她们来说，包括遮阳板化妆镜这类的必备配置，在ID。4CROZZ上也是一应俱全的。
　　高配车型前后排座椅采用皮质和翻毛材质混搭设计，靠背上还有ID。标识，细节档次感上很不错，高配车型还拥有前排前排座椅加热、位置记忆、按摩功能。能够感觉出来，ID。4CROZZ对北方用户的照顾还是挺细致的，高配车型连方向盘加热都有，而座椅通风的缺失确实是一个遗憾，希望在未来的年度改款上能够看到。
　　得益于MEB纯电动平台的开发，平铺底部的电池包不占用车内的空间，同时ID。4CROZZ也不会受传统燃油车传动系统的影响，所以车内的乘坐空间还是十分充裕的，无论是腿部还是头部空间表现可圈可点。512升的后备厢容积也是绝对够用，必要时放倒后排座椅还能进一步拓展储物能力，电动感应式后尾门基本是全系标配，便利化程度很高。不同动力、续航车型满足多样需求
　　ID。4CROZZ拥有三种动力两种驱动形式，其中标准续航PURE版车型电动机最大功率125千瓦，搭配55。7千瓦时电池可实现425公里的续航（CLTC），长续航单电机版车型最大功率150千瓦，配84。8千瓦时电池可实现600公里续航（CLTC）；四驱高性能版最大功率230千瓦，续航里程为554公里（CLTC）。
　　底盘方面，ID。4CROZZ采用了前麦弗逊独立式悬架后多连杆独立式悬架的底盘，顶配车型配备了DCC动态底盘控制系统，可根据路况进行调节减振器阻尼，助于带来较好的操控性能。总结
　　可以看到，随着大众汽车电气化时代的到来，ID。系列展现出了不同以往的样子，今天这款ID。4CROZZ就秉持着这样的风格。独特的内外饰设计，加上均衡的表现让它能够成为一款适合家用的电动紧凑型SUV。在这个基础上，ID。4CROZZ凭借着自己的个性以及多元的智能化配置也打出了自己亮点，2022款车型在这一方面的着重升级，也进一步增添了它的竞争力。在2022款ID。4CROZZ全系5个配置级别中，我们更为推荐指导价22。53万元的长续航PURE版以及24。53万元的长续航PRO版，在动力、续航上都足以满足日常需求，后者在舒适性和科技化配置上更为突出，作为消费者的你可以根据自身对车辆的功能需求综合考虑。如果预算有限的话，入门的标准续航PURE版也没有问题。