根据外媒报道,日前美国特斯拉官网被发现有着疑似被称为StandardRangeAWD的ModelY车型代码,而且外媒指出该车型会采用4680电池组,等于搭载4680电池车型不再仅限德州居民购买。售价则为61,990美金、比起原先LongRange的65,990美金消去4,000美金,而且新车型虽同为双马达四驱设定,但EPA续航会由LongRange的531公里、降为449公里。不过新车型正式开卖的时间仍有待后续公布。 4680电池组逐步克服产能问题,一般消费者买到新电池ModelY机率增? 过去特斯拉皆惯用圆柱状锂电池,而像现行大量采用的21700电池、或是更早前使用的18650电池,数字所代表的意义,18650电池就是18代表直径18mm、65代表高度65mm,最后的0则代表圆柱形电池;换言之21700电池则是直径21mm、高度70mm。特斯拉最新款的4680电池,则是直径46mm、高度80mm,具有能量密度更高、可降低生产成本等优势。 而特斯拉在2022年2月就宣布4680电池的电芯累积100万颗。事隔10个月,近期特斯拉更在2022年12月底公布已逐步克服产量问题,宣布4680电池的周产量已达86。8万颗,这样的电池周产量可供1,000辆ModelY等特斯拉车款使用。 先前美国特斯拉已送测采4680电池入门双马达四驱版信息 先前受制于4680电池产能,特斯拉美国德州厂生产的搭载4680电池版本ModelY,其实并没有对外大量贩售,而是仅贩售给特斯拉内部员工、以及特斯拉德州工厂附近的居民可购买,现在4680电池产能传出捷报,意味着一般消费者能买到4680电池版本ModelY的时间近了。而且先前美国特斯拉在2022年11月就在美国环保署EPA车型认证测试中,送测名为ModelYAllWheelDrive的车型,被外界就认为是4680电池版本的ModelY。 先前美国特斯拉在2022年11月就在美国环保署EPA车型认证测试中,送测名为ModelYAllWheelDrive的车型,被外界就认为是4680电池版本的ModelY。但其EPA测试续航为279英里(449公里)、比LongRange车型的330英里(531公里)短。比起LongRange车型更便宜 不仅美国EPA数据中现身,外媒Electrek近日更在美国特斯拉订制车辆的官网中,发现到疑似ModelYStandardRangeAWD车型的代码,不仅车型名称代表其搭载双马达四驱,外媒更直指这款车型就是采用4680电池的版本,售价则可能落在61,990美金。对比起美国现行ModelYLongRange的65,990美金售价,这样的价格可说消去约4,000美金。 虽然可能搭载4680电池的ModelYStandardRangeAWD在售价上较便宜,相对在续航里程有所缩减,外媒指出原本ModelYLongRange的美国EPA测定续航为330英里(531公里),将新增的入门双马达四驱车型EPA续航则是来到279英里(449公里),EPA续航里程对比之下减少约82公里。 售价的降低,也意味着ModelY在美国市场较能与KiaEV6、FordMustangMachE、HyundaiIoniq5在价格上竞争。 但ModelY即便推出售价可能为61,990美金的StandardRangeAWD入门车型,ModelY对比上述对手的售价门槛依旧较高。最主要是ModelY目前在美国并没有像上述对手一样提供RWD后驱单马达车型。事实上先前美国特斯拉曾短暂推出ModelY后驱单马达版、却在ElonMusk认为续航过短后取消;反倒是欧洲等国家,目前还有贩售名为ModelY的RWD后驱单马达版本。 4680电池版何时对外开卖,值得后续追踪 目前这款规画对外贩售的4680电池版本ModelY,应当同样会在特斯拉德州新工厂制造,但美国特斯拉尚未在官网开卖,会正式开放订购的时间点也尚待确认,其他国家短期内是否能享有这个4680电池版本也尚为未知数。