给欲往西藏的朋友的建议，出发前该准备什么，开什么样的车前往？

　　每天睁开眼睛，在这个蜗居的城市里，离梦想越来越远，平日里犹如机械般在这个城市里忙碌着，于是我不时的产生一些情绪，渐渐变得焦虑不安，甚至开始怀疑，这样的生活，到底有什么意义？我知道，自己一直是渴望自由的，迫切的需要一个自由且充满激情的旅行，于是，我选择了去西藏。下面是我回来后整理的一些建议和注意事项，希望能帮到您。
　　路线的选择：
　　如果是第一次进藏，只是想领略高原的风光以及一次放飞自我的旅行，那选择先到成都川藏线拉萨青藏线最后回到自己所在的城市，圆满结束即可。整个川藏线长2142千米，途中海拔、地形多变，沿途景色极为丰富。其中要翻过十座以上海拔超过四千米的高山，和十几条波涛汹涌的江河，自驾的好处是可以慢慢适应海拔的变换。到达拉萨后可以根据自己的时间适当休整，如果要去珠峰大本营，羊卓雍错等地，基本需要四天左右，珠峰有一段路特别难走，建议可以包车或跟团去。回来后就该走青藏线出藏了，中途可以选择去纳木错，景色很美，离拉萨也不远，基本中午之前就能到。青藏线全程约2090千米，沿途海拔，风光变化不大，没有复杂的道路，但由于常年走大货车的缘故，原本平坦的柏油路变的如搓衣板一样起伏不平，还是要谨慎驾驶。
　　车型的选择和装备：
　　青藏线虽然起伏不平，但基本车型都能去，川藏线现在大部分路都很平坦，但过了金沙江有一段特别难走的路段，为了保险起见，如果条件允许，最好还是选择马力大一点，底盘高一些的SUV或越野车型比较好。虽然路上注诸如QQ，奥拓，polo等小型车辆也时不时的能见到，（虽然我今年计划开着自己的比亚迪秦再去一次）估计回来也是损失惨重的。我去时是租的一辆老款大众途观。两驱，1。8T。一路上基本没啥问题，但过金沙江那段的时候还是明显的感觉嚓到了底盘。回来的时候两个轮胎也基本废了。车上最好再备一个离线的导航仪，西藏很多地方手机信号不好，导航基本没啥用。备胎最好是全尺寸的，因为你根本不确定他会在哪里爆胎，也不知道还要走多久才会遇到补胎店。我们当时还算运气好，出了波密十多公里的地方破胎，刚好路上有执勤的警察蜀黍，帮忙换了，离开大约30公里就看到了补胎店，价格50倒也可以接受。有的装备虽说不一定用的到，但有备无患总是好的。
　　生活用品：
　　衣物最好带足四季的衣服，根据出发的季节，当季衣物可以多带些，高原气候多变，一天过四季是常有的事情。洗漱用品是必备的，但软管挤压的护肤品不要带太满罐的，高原的气压容易自己挤出来。还有防晒也是必不可少的。如果有洁癖，最好再带一个隔藏的睡袋之类的，睡得安心一些。关于食物，虽说路上也会路过一些县、镇的集市，不至于断粮断水，但毕竟镇与镇之间都相隔较远，车上还是要备足水和一些简单的干粮。
　　最佳旅行时间：
　　一年中五到九月份比较好，基本不会下雪，但七八月份是雨季，最好避开，否则路上容易遇到塌方泥石流之类的。我去的时候是七月中旬，基本天天都遇到下雨，很难看到蓝天白云。当时杭州成都川藏线色达稻城拉萨青藏线西宁杭州。走了28天，因为有伙伴假期有限，一路上算是比较赶的。
　　关于车辆加油：
　　现在川藏线基本都比较成熟了，但也要随时关注油量，如果油量过半，就应该多观察，遇到加油站果断加满。藏区的加油站基本以中国石油为主，石化很难看到，最好带一张中国石油的油卡，或者准备好充足的现金，很多加油站是只收现金的。越靠近拉萨，油价也会越来越高，有些地方甚至到了10块钱以上一升。
　　关于高反：
　　进入高原地区，身体或多或少都会有些变化，路上要多注意休息，保证充足的睡眠，不要透支体力，一般不会有问题。我当时一车四人，只有一人出现了较严重的高反。出发前可提前吃一些红景天，西洋参片泡水喝，也可被一些肌苷，以缓解高反症状。如果感冒或肺病患者，千万不要掉以轻心，及时就医。到康定后可以准备氧气瓶带着，即使不用，也可以起到心理暗示的作用。
　　以上是我去年进藏后总结的一些经验，希望能给喜欢西藏的朋友一些帮助。