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试驾捷途X90PLUS一家人旅行,就需要这样的快乐全家桶

9月13日 醉殇别投稿
  相传春秋时期,越国有一个著名的铸剑大师名叫干将,他在吴国结识了同为铸剑大师的女子莫邪,二人铸造两把锋利无比的好剑,一口叫干将,剑身布满了龟甲纹;另一口叫莫邪,剑身布满了水波汶。
  干将是雄剑,莫邪是雌剑,这两柄剑成为历史上最著名的宝剑。而为了纪念铸剑师二人以及两把宝剑,取二人之名,有了江南第一名山莫干山。
  莫干山位于浙江省湖州市德清县,名副其实的避暑C位。在很多人眼里,莫干山似乎就是一个纯粹度假和体验民宿的地方,而实际上,这个沪杭后花园还有很多地方可玩。
  莫干山曾是1930年代上海名流的避暑胜地,江浙沪自驾相当便利,一路美不胜收。
  这次旅程,陪伴我们的座驾是新近上市的捷途X90PLUS。新车共推出1。5T6MT、1。5T6DCT和1。6TGDI7DCT三个动力版本共5款车型,指导价10。19万13。99万元。
  今年7月,捷途产品序列正式晋阶为捷途汽车,围绕旅行出行生态品牌战略,开启了品牌的新一轮征程。9月17日上市的捷途X90PLUS,不仅是旅行战略下的重磅产品,也是丰富旅行出行生态的重要一环。
  这次莫干山的深度试驾,不仅让我们全方位感受这款定位快乐全家桶SUV的实力,而且也进一步感受旅行的捷途品牌内涵。
  大的不止是外观
  作为品牌独立后推出的首款新车,捷途X90PLUS倾注全部心血,面向10万级家用SUV的热门细分市场,大的特征可以说贯穿到整款车当中。
  首先,外形设计大气和灯具、细节都相当精致,前脸采用捷途汽车家族徽城翘楚式前格栅设计,与星阵式LED组合大灯融为一体,流光式LED尾灯动感而犀利,20寸大轮毂也有着不错的运动感。
  捷途X90PLUS的长宽高达到4858mm、1925mm、1780mm,轴距2850mm,身形和轴距都达到了同级最大最长,几乎到了中大型车的尺寸。
  既然身形轴距庞大,车内空间的布局就相当可观了,捷途X90PLUS提供5、6、7座等不同布局方案可选,其中,6座车型第二排采用11的座椅布局,提升了乘坐的舒适性及上下车的便利性。
  另外,捷途X90PLUS五座车型后备厢容积达1130L,无论是日常使用还是出游都相当充足,甚至可以把二排放平,把整个后排变成2。21米的移动大床房,自驾旅游的话也相当享受。
  快乐全家桶不是虚名
  大气的外观同样延续到内饰,捷途X90PLUS的车厢通过大面积的软触材质、皮质和镀铬装饰,营造出高质感,配合车内12。3英寸双联屏以及达到62英寸的全景天窗,视觉享受相当高。
  另一方面,捷途X90PLUS的座椅规格也非常高,全系皮质座椅,从次低配开始配备6向电动调节。全系标配二排独立出风口,6座或7座车型还标配了第三排独立出风口。
  另外,捷途X90PLUS在NVH方面也下足了功夫,全车50多处采用高质量吸隔音及阻尼材料,28处立体隔音技术处理,大大提升车辆的静谧性,打造出36分贝水平的座舱体验,提升驾乘者的出行体验。
  动力升级,更有极致安全
  作为面向旅行定位的SUV,必然在动力方面有更高的要求,而捷途X90PLUS没有让人失望。
  新车提供1。5T涡轮增压发动机、1。6TGDI铝合金缸内直喷发动机两种动力版本。这次我们试驾的是1。6TGDI动力版本,其匹配7DCT双离合变速箱,可输出最大功率145kW、峰值扭矩290Nm的强劲动力,输出水平已经超过同级不少。这套动力无论起步响应还是加速超车,都给人相当不错的动力底气和驾驶乐趣。
  在安全方面,捷途X90PLUS全系车型标配360全景泊车系统,最大程度防止刮蹭事故的发生,提升行车的安全性。而像车道偏预警、盲区预警这些实用的主动安全配置也做到了全系标配,大大降低驾驶的压力,即便是女士或新手驾驶这台大车,也无需紧张。
  除此之外,ACC自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警、车道保持等这些L2级别辅助驾驶功能都能在捷途X90PLUS上看到,配合75高强度钢笼式车身、多气囊等扎实的被动安全配置,为家庭出行增添安心,也让驾车轻松惬意。
  除此之外,在天气、环境因素的影响下,人们对健康的驾乘环境越来越重视。捷途X90PLUS甄选118种内饰环保材质,使整车气味性3。5级,为家人打造放心的乘坐环境。同时,新车全系标配了CN95高效空气滤芯,在此基础上,别墅版与庄园版车型还搭载了PM2。5空气质量管理系统,配合CN95高效空气滤芯,让车内乘客时刻呼吸清新空气。
  旅行战略,使得捷途逆势突围
  作为捷途汽车独立品牌之后的首款车型,捷途X90PLUS不仅传承了品牌的大空间优势,在外观、智能化等方面也有全面提升,同时,它也是践行旅行出行生态的重要一环。也正是旅行战略让用户黏度不断增加,使得捷途在寒冬中逆势突围。
  成立至今仅3年,销量超过40万辆,捷途速度在全球汽车工业史上是极为罕见的。而且要知道捷途这三年里,分别经历了2018年中国汽车市场首次负增长,以及2020年全球疫情冲击。在如此的市场寒冬下依然跑出了捷途速度,足见其实力之强。
  钟述
  对于一个诞生不过三年的新锐品牌来说,在不少主机厂销量下滑的大背景下,捷途的这份成绩可以说含金量十足。但捷途依然不骄不躁,依然将用户需求、市场需求放在首位,推出有着越级价值的捷途X90PLUS,进一步满足时下消费者对高价值座驾的追求。
  相信在硬核实力和诚意售价等多方面的利好因素叠加下,捷途X90PLUS势必会成为家庭用车市场的一款黑马,也将助推捷途品牌新一轮的向上发展。
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