为了走出莽莽太行，这条挂壁公路修了近30年

　　我国的众多公路当中，挂壁公路是最险峻的公路。整条公路穿行在壁立千仞的悬崖之上，下面便是万丈深渊。
　　我国目前一共有7条挂壁公路，位于南太行山地区，涉及山西、河南两个省，其中工程量最大、历时时间最长，也最为壮观的，当属锡崖沟挂壁公路。
　　锡崖沟
　　童话般的世外桃源
　　在山西省晋城市陵川县境内的太行深处，有一座四面被崇山峻岭环抱的古老山村，名叫锡崖沟。
　　这里地处四周落差1000多米的群山峡谷之中，峭壁环列、地势险峻、道路艰险，独特的地形环境使这里气候湿润，植被茂密，南北方植物均可在此生长。村中深涧随处可见苍松翠柏横生倒挂，湖旁溪边杨柳茂密，沟内地形缓起缓落，田连阡陌，梯田如带。
　　锡崖沟似乎就是传说中的世外桃源，山沟中的人家几乎与外界隔绝，千百年来过着自给自足的生活。但美好和贫困在这里同时上演，因为被万丈高山隔绝，没有道路与山外的世界联通，让世世代代的锡崖沟人很少走出过这茫茫太行。
　　悬崖上的鬼斧神工
　　1962年，锡崖沟人在村党支部的带领下，开始了他们起于沟底终于山顶的修路历程。
　　一根根钢钎、一条条绳索，把全村的青壮年都挂在了山崖上，一年年的时光过去，坚硬的太行山并没有被锡崖沟人征服。
　　1982年，锡崖沟党支部再一次鼓足精神，带领村民擂响了劈山筑路的战鼓。这次，他们吸取了20年来驴道、狼道、羊窑的教训，请来工程师制定了沿王莽岭山壁依山就势、顺崖凿洞、天窗排渣、螺旋上升大胆创新的筑路方案。
　　方案有了，没有钱咋办？为娶媳妇攒下的积蓄、过门儿时带来的陪嫁、老人的棺材本锡崖沟人是跟这条路杠上了。全村无论男女老少，能上山的全到了工地，干不了重活的就做好后勤保障。这一次，锡崖沟人下定决心要破釜沉舟，背水一战。
　　1984年秋，修路进程被大面积的巨石挡住，锡崖沟人没日没夜开山凿石、打眼放炮，用虎口拔牙的办法凿开了一个个洞口，在没有任何机械设备的条件下，打通了130多米的第一个岩石山洞。
　　1990年，60多岁的老支书董怀跃，只身排除炸山的哑炮时发生意外，和冲上去救他的村民宋双保一起倒在了炮响后的硝烟里。这位修路30年的锡崖沟老支书，就这样把生命交给了这悬崖绝壁。年轻小伙宋双宝，终究没能实现等路通了要去省城转转的心愿。
　　1991年6月10日，这条修了近30年的路，终于打通了。全村人一早就来到出山的洞口，静静望着黑乎乎的山洞深处，一辆卡车从山洞轰鸣而出。
　　1962始建，1991年完工，全村800余口人，硬是用将近30年时间在王莽岭绝壁上凿出了一条7。5公里长的路。
　　这就是锡崖沟精神
　　锡崖沟挂壁公路创造了4个最：筑路方法最原始、修建时间最早、工期最长、工程量最大。
　　锡崖沟挂壁公路于2009年7月荣登《中国路谱》典型农村公路榜首，入选新中国60大地标。锡崖沟挂壁公路承载着丰富的历史信息和精神内涵，其具有鲜明的时代特征和不可复制性，是不可多得的精神遗产和人类创造遗迹，是中国人民战天斗地的真实写照。
　　为了这条路，锡崖沟人用几代人的血脉筋骨，铸就了一座不朽的丰碑。这是一条洒满泪水和鲜血而凿成的农村公路，这是一曲人与自然抗争的壮歌，这是一首追求文明、摆脱贫困、奔向富裕的史诗。