古有曹植七步诗今有老姜七步思（14）

　　从和田到阿拉尔的沙漠公路是我国最早修建的一条流动的沙漠中公路，全长600多公里，从南到北横穿塔克拉玛干沙漠。公路的两边，修建了20米宽的防风沙草格，能在如此恶劣的环境下筑起的公路的工人也就只有中国的筑路工人了。
　　在进入沙漠公路前的一个加油站，我们把油箱加满。在加油站外等候的我，依稀闻到了空气中黄沙的味道，此时的天空像刮过沙尘暴似的，灰蒙蒙的。
　　我们上车后，杨哥开车，他早想自己驾车驰骋在一望无际的沙漠公路上，如今梦想就在眼前。车行驶了有二三十公里时，漫天的风沙，遮天蔽日，目视前方，黄沙越过路面，能见度不足百米，而且是侧风，我提醒杨哥，时速80公里就行，注意会车时要慢点。随着汽车渐渐进入沙漠腹地，风沙也渐渐大起来，有时不得不减速，真要是有什么意外撂在这，必死无疑，所以说走沙漠公路也是要有一点勇气的。
　　以前在电视上看到沙漠公路被拍摄的那么唯美，就想亲自驾车走一趟，如今，行驶在真正的沙漠公路上，看到满天的黄沙，让人感到有些窒息和恐惧。今天遇到了刮大风的天气，路旁的防沙草格在有些路段早已被黄沙淹没了，甚至沙子都堆积到路面上了。可以看出这里是常年刮风的，理想和现实有的不止一点点距离啊，既然来了，就要勇敢面对，人的一生总要经历点什么，酸甜苦辣都要尝尝，百味人生，人生百味。
　　车在沙漠公路上已经行驶了五个多小时了，我和杨哥轮换着开车，因为沙漠上开车容易疲劳。不知不觉地汽车渐渐地驶出了沙漠腹地到了边缘地带，窗外也渐渐地看到了稀疏的胡杨树，在起伏的沙丘中孤独的生长，也感叹胡杨树顽强的生命力。随着胡杨树木由稀疏的几颗到成片，汽车也渐渐的驶出了沙漠。我们的心情也渐渐好起来，晚上八点多钟到达了阿拉尔检查站。
　　到晚上九点半左右，警车开过来，温馨提示，高速公路不能随意停车，注意安全！我们又继续沿着高速往前走。
　　汽车在漆黑的夜晚沿着高速公路上漂泊着，又行驶了近三个小时，前面就是沙雅检查站。
　　稍事休息，我们又继续向前行驶，快到沙雅县进城的时候，看到路边有个超市开着，我把车悄悄的开到小区大门外20米的地方，关灯熄火。
　　大家一致要求我去超市买点能充饥的食物，再拿一件矿泉水。我领到这光荣而艰巨的任务，翻窗而出，悄悄的来到小区大门口，一看，护栏也太高，车辆出口的门卫室有个人躺在长条凳上睡觉，这时已是午夜2点，我心中一阵窃喜，弯着腰进入了小区，直奔超市。
　　到了超市，让老板拿了个大袋子，然后再货架上一顿狂拿吃的，装满又拿个袋子，又满满的装了一袋子，结账也不问价格，又拿了一件农夫山泉，给老板付了200元。老板反反复复的看着这两张红票，用惊诧的眼神看着我，不会是假钱吧？出了超市的门，我拎着两大包吃的，右手拿着矿泉水快步往小区出口走去，走出不远，我还回头张望了一下，看到超市的老板在门口张望着我，好像我没给钱似的。
　　回到车上，我把东西放下，一颗悬着的心也放下来了。四个人狼吞虎咽的吃饱喝足，一商量，哪也去不了了，咋办？还是继续在高速上飘着好。
　　车又继续在漆黑的夜晚向前行驶待续