新大指挥官探千岛湖品江南别致不亦

　　走过流年的山高水长，总有一处风景可以抚慰人心。浙江千岛湖见山望水，在一片蔚蓝和绿意之间，镌刻出岛屿花香、奇峰秀水。身处都市惯性中的你，是否会有这么一刻，想以车为家，体会生活在别处的郊野之乐？在野奢露营盛行的当下，广汽菲克Jeep新大指挥官将是你阅遍山水的伴侣。
　　9月，新大指挥官迎来了它在千岛湖的全球首试，在一趟洗涤心灵的野奢露营途中，带来傲视同级的4x4专业四驱能力和安全配置下的尊崇驾驶体验。和拥有纯正SUV血统及旗舰级全路况实力的新大指挥官共赴一场自然之约是一种怎样的体验？下面是来自前方嘉宾的实地体验反馈
　　面朝山湖尽显湃动力与燃油经济性
　　在道路试驾中，对于这款大功率达到195kW的发动机，其实有很多值得期待的点，在起步阶段，会明显感到它的动力来的非常迅猛，甚至于在你踩下油门的一刹那，车辆窜出去的速度超乎你的想象。在中高速阶段，Jeep新大指挥官的发动机依旧能给与很不错的动力支持，其实单从参数上而言，它的动力表现几乎能够满足日常所有的情况。
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　　新大指挥官搭载与牧马人同源的GMET42。0T发动机，将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、曲轴偏置技术、水冷式中冷器等领先技术集于一身，可爆发出195kW的大功率及400Nm的峰值扭矩，配合精心调校的ZF9AT变速箱，实现9级换挡平顺节油，迸发澎湃动力的同时，实现更优秀的燃油经济性。当然，就越野性能来说，无论是平整的铺装路环湖路，还是专业的测试场地，对拥有着强悍的4x4专业四驱的新大指挥官而言，不过都是小试牛刀。新车搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统，以及同级领先的SelecTerrain全路况模式自选系统，支持自动雪地运动沙地泥地四大模式一键切换，无论天气原因，道路状况，还是驾驶行为变化，系统都能在0。2秒内由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，让车辆得以在路况多变的越野场地畅行无阻，如履平地。
　　不止如此，Jeep新大指挥官e插电式混合动力更搭载三芯协同混联技术，可实现超强芯脏与电控无级变速箱SIEVT系统的双电机协作，达到70km纯电续航和900km〔1〕长续航。电动模式下还能为驾乘者带来无噪音的湖畔探索体验，静心即是归处。
　　大气外观挥洒豪情风范
　　沿着烟波绿水驰骋一个小时后，车队行至千岛湖汽车运动公园，新大指挥官全面进阶的卓然风姿与湖中四散错落的高山群岛遥相辉映，在千岛湖这幅自然的立体画卷上留下了令人难以忘怀的行径路线。
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　　赏心悦目的整体外观设计，可谓让新大指挥官自成风景。全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅与双翼式全LED前大灯无缝连接，动感精致的全新LED雾灯和转向灯，勾勒出更霸气的横贯式前脸，气场尽现。车辆尾部采用集成了大指挥官GrandCommander标识的横贯辉翼式LED尾灯，下方镶嵌横贯式钢琴黑饰板，电镀双尾喉饰件及银色下护板，视觉上圆润立体，层次分明，更具雕塑感。值得一提的是，珠峰白车身色中国，三层珠光效果漆工艺，纯净闪耀。
　　安全可靠为驾乘者保驾护航
　　沿环山公路行进途中，行至野郊，泥泞、陡坡、弯道等复杂路况，给我们带来一系列挑战。Jeep新大指挥官的专业级全路况实力为我们递上了一份满意答卷，全方位主被动安全科技配置和全场景守护，让我们能安心畅享美景。
　　何谓全方位主被动安全科技？新大指挥官遵循SAFETYCAGE全球标准安全笼式车身理念，并采用高强度钢与超高强度钢刚柔并济式的交替使用。行业领先的76高强度及超高强度钢占比，其中13为热成型钢。如此高刚性坚固车身，搭配全车7个安全气囊，在危机发生的时间即可给驾乘者提供周全保护，为驾乘者扫除后顾之忧。主动安全方面，包括带走停功能的ACC自适应巡航系统、FCW前撞预警系统等在内的近80项主被动安全科技配置，则从防患、预警、保护三大维度实现了全方位的保驾护航。
　　内外兼修打造舒适驾乘
　　全程35公里左右的环湖旅途中，打开全景天窗，便可一秒解锁沉浸式追风感受，新大指挥官的人性化科技座舱亦将助你全心融入惬意闲适的度假氛围。
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　　全系标配的豪华真皮座椅质感尊崇，车联网系统则在一键报警等原有配置上增设车辆位置查询等功能，并提供WiFi接入功能，而全新一代Uconnect人机交互系统，还可支持CarPlayCarLife手机互联，配合同级罕见的全球知名品牌哈曼卡顿19扬声器高级环绕音响，在动听的曲目中奔赴目的地，让旅途更加悦耳。
　　内部空间则遵循人人都是VIP理念而设计，前排座椅支持12向电动调节，副驾驶座配备老板键，第三排座椅支持三种角度调节，每一位驾乘者都可随时变换坐姿，化解长途久坐的疲乏。同时，得益于合理的空间布局，新大指挥官及新大指挥官e拥有同级领先的超大后备厢空间，加上车顶增设的弓箭式双色悬浮行李架，野奢露营所需的烧烤架、山地车等装备通通能安放，为驾乘者提供了家之外的第二舒适空间，为全家出行的旅程带来更多可能。