西藏洛隆的重要桥梁，就在国道349旁边，曾是跨越怒江的唯一通

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　　前段时间，我到位于西藏自治区东部的昌都市旅游，自驾川藏中线，即国道349时，在进入昌都市洛隆县境内时，发现了一条非常重要的大峡谷。
　　这条重要的大峡谷名叫加玉大峡谷，位于洛隆县东北部65公里处，就在国道349旁边，很容易被发现，现在已经是重要的旅游景点之一。
　　在加玉大峡谷上，还有一座非常重要的桥梁，那就是加玉桥，千万不要小看了这座似乎不太起眼的桥梁，它可是大有来头哦！
　　加玉大峡谷跨越的是汹涌澎湃的怒江，据说因为怒江太凶猛，至今还没有被人工干预，被称为中国境内最后一条自由奔腾的大江。
　　就是这么一条如同天堑一般的大峡谷，曾经是西藏洛隆县通往祖国内地的唯一通道，于是当地人民就在加玉大峡谷上修建了一座藤编桥，叫做加玉桥。
　　最早的那座藤编桥可是旧社会时期西藏怒江上唯一的大桥，也是茶马古道上最大的骡马桥，起到了至关重要的连接作用。
　　如今，最早期的那座藤编的加玉桥早已不复存在，变成了钢筋水泥的加玉桥，而且在老桥的旁边不远处，还修建了一座新的加玉桥。
　　也就是说，在加玉大峡谷上，如今已经不止有一座跨越怒江的加玉桥，而是有一新一老两座加玉桥了。
　　当然，在最早期藤编加玉桥位置上重建的桥梁依然深受当地人民的爱戴，大家还会在桥梁旁边堆放祈福的玛尼堆，由此可见一斑。
　　沿着加玉桥往里走，你又会在里面看见加玉大峡谷的另一个奇观，那就是一线天。
　　一线天，顾名思义，就是只能看见一线天的险峻峡谷，果然气势雄伟，名不虚传啊！
　　只见加玉大峡谷两岸山崖陡峭，有一夫当道，万夫莫开的气势，峡谷中气候宜人，风景秀丽。
　　要知道，就是这么一个重要的大峡谷，以及一座重要的桥梁，连接起了西藏与祖国内地的沟通交往。
　　旧时的茶马古道仍然依稀可见，马帮带来的不仅是茶叶、食盐，更是一种文明的融会贯通。
　　可以说，加玉桥既是民族团结的桥梁，又是中华民族文化大融合的历史见证者，实在令人感叹不已！
　　不过，由于国道发349的知名度还不是太高，加玉桥加玉大峡谷还算是比较小众的一个旅游景点，游客也还不多。
　　不过，加玉桥加玉大峡谷已经成为国道349上的重要旅游景点之一，只要自驾国道349的游客，通常都会过来打卡，否则肯定就会留下遗憾，自然不难理解了。
　　那么，你有没有来过我国西藏自治区的昌都市洛隆县旅游？你知道在洛隆县，还有这么一个重要的峡谷加玉大峡谷，以及一座重要的桥梁加玉桥吗？
　　如果以后有机会再到西藏昌都来旅游的话，你还想不想到洛隆县的加玉大峡谷加玉桥来看一看？欢迎大家留言评论哦！
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