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为什么哈尔滨方向的火车车票这么难买?

6月22日 听风行投稿
  南方各地到东北哈尔滨的火车票在年前是非常难买,因为哈尔滨是整个黑龙江及部分内蒙古地区的特等站,大部分在南方工作的人群回家过年需要在哈尔滨中转,而反流去南方的旅客又非常的少,所以加开临客很少,就使年前到哈尔滨,年后哈尔滨到南方各个方向车次车票非常难买,影响回乡过年的愿望。其实我们东北人都有一个习惯,就是首选火车,今天是1月18日,不要说绿皮车,就是高铁的一等座1600元,二等座970多元到过年都基本无票,而上海到哈尔滨的机票才950元,并且有票多张,淡季11月份上海到哈尔滨机票才210元,火车卧铺要460多照样很多人坐,所以说,东北人要赶紧转变观念,开阔视野,接受新鲜事物,使自己出行更方便。
  这个事我有亲身经历,火车票在开始销售的时候全部被铁路局控制不卖,或者给了当地有关系的旅行社,有关系的相关人员,到接近出发的前一两天,大量的票又会出现,因为旅行社收不到游客,又把票吐了出来,不过对我们来说已经晚了,因为我们不可能知道还有机会买到我们自己想要的票,所以已经做了其他打算,舍近求远了!去年我就是因为迟迟买不到火车票取消了所有行程,结果最后一天,大量的余票出现了,一切都迟了!
  在这珍贵时间,很高兴给大家分享我对这个问题看法,在这里让我们一起走进这个问题,那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
  在下面优质内容我为大家分享,首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法,也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐,同时也希望大家能够喜欢我的分享。
  其一,特定时间,例如现在正值春节前,返家人流集中。中国人风俗,过年必须吃这顿团圆饭。
  其二,旅游因素,即便哈尔滨也不算旅游胜地,但是哈尔滨的冰雪节恰值春节前夕,也确实增加了很多外地朋友成行,导致本来春运返程的运力更加捉襟见肘。
  其三,票贩子和抢票的软件,令一些没关系、不想为了抢票支付额外成本的出行者痛失出行机会。
  其四,人员集中采用铁路返程。有朋友提到可以多渠道出行,没错啊,只不过飞机淡季和旺季出行成本差距太大了,平时恨不得200吸引客源,但是你试试春节前,动辄千把块,如果不是国家对于物价的管理,恨不得飞机票都得拍卖!夫妻两个带着孩子回趟家来3000块,返程3000块,走的起么!
  在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答,都是我的真实想法与观点,同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。
  我也希望大家能够喜欢我的解答,大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法,望分享评论出来,共同走进这话题。
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  最后欢迎大家关于这个问题畅所欲言,有喜欢我的记得关注下哦,每天为大家分享与解答我的想法与见解哦。
  哈尔滨的火车车票难买,这个大家都知道,特别是过年的时候。哈尔滨是黑龙江和内蒙古很多人回家的必经之地,有的是中转站,因为地理位置优越,所以哈尔滨的火车票难买。
  春节买火车票主要是靠运气,还有就是八仙过海,各显神通。哈尔滨一到春节,会加开临时客车,临时客车条件也不错,就是速度有点慢,比正常的火车慢几个小时。
  哈尔滨春节买火车票,就是要多刷买票软件,有时会有退票的情况,要有耐心。也可以分段买,先上车,再补票。也可以刷机票试试。
  是铁路总公司和哈尔滨铁路局对缤绥不够重视,把这些旅客集中哈站中转,强烈要求领导批示增加哈一上海,K58次廷伸牡丹江。这样密山,鸡西等,可以到牡丹江中转,因平时票不好买,别说卧铺了,高铁联网后把牡丹江,失联了,就像一个国字,少一个点,叫什么字了,我一年两次上海,无锡,怎么到也折腾两次,从无锡坐高铁到哈西,947元,结果到哈西晚22点了,您说到牡丹江没车了,怎么都费劲,哎,,,,,,,。
  主要还是天气与环境是硬件,东北西北和天寒地冻的区域,公路又不行,象南方广东福建浙江江西区域,都是高速公路,火车一票难求不存在,铁路不走,走公路。
  为什么就没有南宁到哈尔滨列车
  因为我们黑龙江太穷了
  哈尔滨到兰州缺车
  一到过年全国各地的龙江人都回家所以人多龙江往出走的车没几个人
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