智跑的热销给市场发出一个信号：韩系车其实并没有那么不堪，背靠强大的技术储备，但凡略有动作就能侵蚀自主品牌市场，一口气从18万降至11万左右的新智跑月均破万的成绩，的确不容小觑。
　　至少在1015万级SUV市场，智跑凭借着不错的可靠性以及质量表现，成为了一种新的选择，它不仅仅冲击自主品牌市场，更冲击入门级SUV市场。
　　2011年老智跑进入国内市场，17万中高配车型得到热销，在当年SUV市场匮乏的环境下，随便一台老智跑落地就接近20万，当然虽然智跑当年售价贵，但品质以及可靠性同样无可挑剔，经过了三年下滑阵痛期之后，起亚对智跑进行全新升级改款，全新的智跑无论是可靠性还是稳定性也都得到了提升。
　　全新智跑起售价11。99万，自动当车型顶配售价13。99万，目前市场终端优惠虽然不大，但仍然提供一部分让步，相比于8年前，新智跑的确显得性价比不错。
　　今年12月智跑累计销量达到1。79万天，同比销量上涨444，这是继K3之后，起亚又一台大幅度下调售价的产品。相比于去年8。95万的年销量，全新智跑今年完成10万年销量目标其实问题并不大。
　　横向考量同级别竞品，你会发现智跑自身配置、动力以及空间表现都占据一定优势。
　　譬如说目前自动挡车型，终端售价稳定在13万左右，这台智跑配备4气囊、ESP、倒车影像、多功能方向盘、全景天窗以及LED灯组系统，从配置表现分析对于家用车来说足足够用。这些配置即便对比自主品牌，仍然具有一定优势。
　　除此之外，空间表现也是智跑吸引消费市场的一大手段，全新智跑整合设计之后空间得到了提升，无论是后排空间还是扩展之后的空间表现，对于同级别产品来说又是都较为明显，日常家用完全不是问题。
　　最值得一提的就是智跑的动力系统，2。0L自然吸气发动机配备6AT自动变速箱，整套动力系统表现不仅仅稳定而且可靠性极高。
　　起亚的2。0L自然吸气发动机虽然技术不够出色，但胜在可靠性以及耐久性上，而且6AT变速箱平顺性以及稳定性极高，这套动力系统对于家用车来说非常合适。
　　起亚销量迅速回暖，其实靠的就是这些出色的产品，无论是整车可靠性还是稳定性都能有出色的表现，而且不高的售价的确吸引了不少消费者，在1015万级SUV市场，如果喜欢稳定以及可靠，其实选择智跑不失为一个好的选择，这样的产品从乃就行上来说要比H6、博越这些自主品牌更让人放心。

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