有哪些踏板摩托车可以推荐？

　　我是骠骑府！摩托车媒体资深编辑，评论员！
　　题主的条件设定太宽泛，因为没有预算范围，国产的低至四五千块钱的踏板车就有很多，上至进口大贸的雅马哈TMAX也是踏板车，价格159800，这中间隔了不下数百种车型，你要哪一款？
　　好吧，那是开个玩笑而已，毕竟买雅马哈TMAX的人并不多，不过雅马哈的其他几款平民车型还是可以看下。
　　雅马哈新福喜125，如图。价格8880起。
　　巧格i也可以看下，如图。价格7980起。
　　雅马哈新赛鹰125。如图。价格8980起。
　　这几款车都是采用的雅马哈创核科技发动机，单缸风冷，排量125CC，压缩比11。0：1，缸径行程是52。4mm57。9mm，是典型的长行程高压缩比类型发动机，科技含量还是可以的，你看风冷的散热却使用高达11：1的压缩比，这个发热量和震动就会很大，如果不是对于自己的技术有充分自信，没有哪家厂商敢这么冒险，毕竟耐用性是一款发动机的关键性指标。发动机的震动控制得可以，作为高压缩比长行程的发动机来说很不容易，当然很多车友反映起步抖动问题，这个与发动机关系不大，倒是与传动系统关系密切，这里不提。
　　这款发动机起步加速快，城市路段行驶轻快，油耗表现也不错。你可以关注下。
　　五羊本田的睿御110你也可以关注下，价格鼓刹版本9980起。
　　睿御110发动机源自于Honda空冷110cceSP清新发动机技术、还采用了国内摩托车行业首创的istop怠速熄火技术、ACG智能启动技术，边撑熄火技术，有一些科技含量。
　　发动机动力适中，起步加速轻快，震动和噪音也小，很舒适的一款车型，尤其受到很多女性骑手青睐，呵呵！别误会，很多爷们儿也是骑这车，做工精良质量稳定，很省心的一款车。
　　好吧，就推荐这几款吧，其他的济南轻骑铃木UU125，豪爵车系里面也有不少经典车型都可以关注下，这里就不详细介绍了，欢迎大家来补充！
　　你这个提问不清楚，预算多少？是城市通勤还是周边跑山旅行？
　　先说小踏板：
　　小踏板适合城市通勤，毕竟体积小能在拥挤的城市道路钻来钻去，原地挪车也方便，操控上更为灵活。但小踏板很多款都属于储物空间不足（主要是指座桶空间不能放下一顶头盔，甚至部分小踏板座桶下由于是油箱导致压根没有储物空间，只能在尾部增加尾箱，但尾箱又会影响整车的外观和谐）
　　所以通勤小踏板的选购核心点就是：储物空间、油耗；动力因为排量都差不多，不特别比较。
　　预算超过3万以上：
　　果断Vespa系列即可；冲刺、春天都可以。5万以上可以考虑Vespa的300gt。
　　预算3万2万的：
　　比亚乔MEDKEY、比亚乔liberty、金城圣甲虫200、标致城市之星200；这几款零售价在3万以内，最贵的medkey办下来要3万多了，其他办下来差不多接近3万。
　　圣甲虫200和标致城市之星200有点接近于中型踏板了。
　　标致姜戈复古摩托、比亚乔liberty、比亚乔fly150、光阳弯道情人CK150、这几款办下来差不多要2。2万左右。售价在1。81。98万左右；
　　如果你喜欢复古款，就选择标致姜戈就好了，绝对骚，绝对吸引眼球。
　　预算12万之间：
　　铃木天龙星、五羊本田佳御110、光阳like150、三阳巡弋180、这些办下来都在2万以内；前两款价格更是全办下来在1。5万以内；三阳巡弋180的体型接近中型踏板。这里特别推荐本田佳御，原因就是一个，座桶空间大，放四分之三盔还有盈余，但缺点就是动力略显不足，极速84km的样子。
　　低于1万的：
　　雅马哈巧格i或雅马哈福喜；发动机都是采用雅马哈蓝芯技术，省油动力强劲。其他品牌或型号不做推荐。
　　大踏板：
　　由于体积大，城市通勤而言没有小踏板灵活，毕竟小踏板能在车流和辅路上钻来钻去。圣甲虫200和城市之星200由于体积介于大小踏板之间，因此通勤上比大踏板合适。
　　大踏板的优势在于中远程的旅行，由于坐垫有腰部支撑，坐姿舒适，并且发动机散热基本都是水冷，储物空间也相对更大，在长途旅行上更有优势。
　　2万3万左右的大踏板：
　　圣甲虫200，标致城市之星200、贝纳利银刃250、光阳250、宗申rt3、都还不错；前两者体型相对其他大踏板较小，刚才在小踏板里边说过了；圣甲虫200几乎没有储物空间，要特别注意这点。
　　35万左右
　　三阳巡弋300、光阳400，相对来说不是特别多，三阳300属于台湾整车进口，但裸车价格3。98万，在300cc这个踏板排量算贵的；光阳400属于市场考验过的车型。
　　5万以上：
　　雅马哈TMAX530、宝马C650，都不错的车子，但价格也美丽，前者接近16万的售价，后者虽然便宜些但也要10万多；如果要买这个段位的，也可以看看即将上市的倒三轮摩托车，而且国内已经开放倒三轮上牌了。标致即将国内上市的倒三轮摩托预计售价也在10万出头。
　　以上建议，请参考
　　踏板摩托车，预算足够的话可以考虑给你合资企业的车辆，不是我喷国产，是国产让我找不到亮点，喜欢请关注我，谢谢！！！
　　不说废话了，推荐车型有：
　　一、豪爵铃木天龙星UA125T3（售价：12000元）
　　动力搭载：
　　天龙星搭载了一颗全新的UA静音发动机，最大加速噪音仅72dB，0200m加速仅需14。02秒，其燃烧压缩比为9。6：1最大净功率：6。9kW（7500rmin），最大扭矩：9。6Nm（6000rmin）配置DCPFI智能电喷系统，官方公式最高设计车速为：85kmh，经济车速油耗1。7L100km
　　外观配置：
　　天龙星前储物空间比较小，左边略大一点点
　　简酷风设计。优雅而简洁的线条，
　　多功能数码仪表，不是全屏有点鸡肋
　　该车外观部分最主要的特别估计还是豪爵精致细腻的做工，就像官方说的一样：质朴无华。没有多余的，不累赘，像简单条纹衫，像纯棉质短裙，贵在体贴，胜在质感
　　说一下缺点吧：
　　1，原车胎打滑；
　　2，气门声有点异响，声音不大‘；
　　3，油箱6。4L的，与官网标的7。6L不符；
　　4，起步较肉；5，80码以上不够稳。缺点就这些，重点说一下油耗，市区百公里2。5升；总体感觉这车挺好，是款综合性能很好的125踏板。
　　二、五羊本田佳御110（售价：12000元）
　　动力搭载：
　　佳御110搭载一颗本田水冷单缸卧式发动机，搭载高端电喷技术PGMFI。百公里经济油耗2。10L，（国家摩托车质量检测中心的实测数值为1。89L100Km）。14。8：1的优越空燃比，最大功率：6。8kw7500rmin最大扭矩为：9。1nm6000rmin。官方公式设计最高骑行时速为：85kmh，
　　实用性方面：
　　佳御110的低座椅、低重心设计使骑乘更加舒适和人性化；此外，储物箱容量两倍加大，更加突出实用性。在外观方面，佳御110采用先进的设计风格，造型前卫，线条时尚，体现高雅与优越的魅力。
　　外观配置：
　　后独立减震
　　12寸的大轮框和大脚踏板设计，超大马桶
　　前储物格鸡肋
　　其它细致配套包括
　　头尾灯尾架内置尾箱安装的扣位等等，五羊本田制造的精细确实不同一般
　　佳御110无论从外型、配置以及性能质量都已经达到了一个全新的高度。
　　如有补充或建议请评论区留言，谢谢！！！
　　刚好最近做了一篇文章，顺便推荐给你，首选还是合资三大家的。本田铃木雅马哈。质量做工相对都比较靠谱，价格一般也都在万元以内，如果需要更细化的价格推荐，可以关注留言给老凯，针对性给你建议。如果需要查阅完整版文章，可以关注老凯点击头像查看，谢谢支持https：www。toutiao。comi6506664723897909768
　　五羊本田的睿影，畅销车型睿御的换代新款。
　　新大洲本田的裂行，时尚运动风格
　　当红热门车款，新福喜和新jog，听到名字就会兴奋的车
　　大兄弟，都8000了，听我的咬咬牙直接新大洲本田裂行125，这车已经有提车的了，质感太棒了。
　　优点省油耐用，轻量出行！裂行125采用本田全新发动机技术，在骑行动力明显提升的同时，燃费大幅下降（与普通125产品相比油耗降低28）！经过优化后的发动机质量仅为22。7KG，较原型减少23，在保证强劲动力的同时，真正实现轻量化！
　　本田品质，澎湃动力！裂行125搭载了引领时代最尖端的本田NSC125CC运动踏板发动机。这款出色的发动机采用了前沿技术和完善设计。偏气缸设计、高压缩比设计、滚针轴承摇臂，设计等最大限度的弱化运转震动和动力损失。更有引以自豪的起步加速性和杰出的超越加速性，最大功率和扭矩均有大幅提升，超越加速动力输出平稳强劲，起步加速050m仅需5。2秒，超越加速（V40kmh）仅需6。5秒。分秒之中，便可以完成一次伟大的超越。
　　技术引领，独创潮流！裂行125参考国外最先进车型而为用户量身打造的一款运动踏板车，采用本田独有的第五代PGMFI系统技术，使得低温启动性、长期放置启动性和环境适应性得到大幅改善；还有前后联动刹车系统
　　，将制动力自动地分配给前后轮，制动更安全，骑乘安全系数大幅提高。
　　1。巧格i125。品牌（合资），风冷单缸125踏板，油箱为5。1L，车重90KG，最大功率为6。1KW，最大扭矩为9。7NM，座高740mm。无ABS，官宣最高车速为99KMH。
　　2。济南铃木UY125。品牌（合资）该车为风冷单缸125踏板，油箱为6L，车重112KG，最大功率为6。9KW，最大扭矩为10NM，无ABS。
　　3。豪爵USR125。品牌（国产）该车为风冷单缸125踏板，油箱为6。5L，车重为110KG，最大功率为6。6KM，最大扭矩为10NM，座高740mm，无ABS。
　　4。五羊本田雅志110。品牌（合资）该车为风冷单缸110踏板，油箱为6。4L，车重104KG，最大功率为5。5KW，最大扭矩为8。41NM，座高735mm，无ABS。
　　5。五羊本田御鲨125。品牌（合资），该车为单缸风冷125踏板，油箱为6L，车重为107KG，最大功率为6。6KW，最大扭矩为9。87NM，无ABS。
　　很高兴回答你的问题
　　国内踏板市场异常火爆，各个厂家均推出自家品牌的踏板摩托车，不错的踏板很多，关键看你喜欢哪一种，小编为你推荐目前市场上卖的比较好且质量稳定的几款踏板车：
　　一、铃木UU
　　铃木UU125是轻骑铃木旗下推出的一款踏板车型，由于比较省油，从而获得广大消费者的喜爱，该车外观上有点老气，胜在发动机比较好，由于各项指标以达到Suzuki全球标准，所以除了在国内销售外，UU125i还返销日本，出口全球。所以对于摩友来说，同样的进口品质的车，你在国内买的价格会比国外买花的钱更少，
　　铃木超级芯
　　采用铃木MOTOGP赛车技术及铃木专有解析技术，实现了稿燃效、高性能，综合油耗降低10，综合动力提升8。UU125i最大的特色就是拥有一颗超级芯：最大功率6。9KW7500rpm，最大扭矩9。8NM6000rpm，工况油耗1。6L，显超国内一般125CC踏板车。采用铃木GP赛车技术EFI电喷系统，全面达到国四排放标准。内置高压燃油泵，精准供油，提高燃效；6个智能传感器动态感知外界环境变化，中央处理器ECU实时精控空燃比和点火时间，时刻保持车辆在最佳运转状态；8孔环形喷油嘴，燃油雾化效果更佳；11个磁电机脉冲信号感知触点，进一步提高喷油点火精准度。总体来说，铃木UU125是一款比较适合代步的车款，当然，外观上见仁见智，如果你能接受他的外观铃木UU绝对的125踏板领域里面的一个较好的选择
　　这款车摩托财智做过测评，请关注本号查看历史文章，标题如下：
　　20180131王牌对王牌：铃木电喷优友125VS雅马哈电喷福禧125（下）
　　王牌对王牌：铃木电喷优友125VS雅马哈电喷福禧125（上）
　　二、新大洲本田EX125Fi
　　新大洲本田作为国内知名的摩托车企业，开始不断发力踏板车型，在今年三月份就发布了多款踏板车型，其中新大洲本田为商务人士打造的EX125豪华大气的造型，非常吸引眼球，车体宽大稳重，大气天成！采用双层LED大灯，侵略性十足，再加上交错的前面板装饰条，在空间上形成跳跃感；外凸仪表装饰件及宽大的LED背光显示屏和LCD液晶显示屏组合仪表，可视范围宽广，毫无反光压力，显示清晰，豪华大气；
　　EX125搭载的是NSC125发动机，具有振动小、噪音低、性能好的特质。采用偏置气缸，滚针轴承摇臂，高压缩比挤压区域燃烧室，紧凑的布局等多项先进技术，实现了6。6KW最大功率和9。87N。m最大扭矩。配合本田新一代PGMFI电喷技术运用，使得它性能更加卓越！
　　这款车摩托财智做过测评，请关注本号查看历史文章，标题如下：
　　颜值动力双在线商务休闲踏板EX125动态测评
　　以上就是小编推荐的两款我认为比较好的踏板，均出自于国内合资车企业，希望你喜欢
　　摩托财智专注两轮资讯、测评，如果觉得还不错，请关注本号，更多精彩内容不容错过。
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　　踏板摩托车因为操作简单，骑行方便是非常适合城市代步和短途骑行使用的，通勤十公里的需求，质量靠谱的踏板车基本上都可以满足，这种需求下有几以下几款车型推荐。
　　第一款五羊本田佳御110这是一款精品小踏板车，这款车的动力表现和油耗表现是110cc车型中比较突出的一款车，它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机噪音小，动力足，油耗轻。
　　佳御110除了不错的发动机表现以外，细致的做工，丰富的配置也是这款车的一大亮点，这款车装配有HGBS前后刹车联动系统，这种系统可以有效的缩短刹车距离提升行车安全，并且这款车还装配有芯片防盗系统，这套系统也是非常实用的。
　　第二款建设雅马哈赛鹰125这款车是建设雅马哈系列踏板车中相对比较高端的一款车型，这款车整体外观更加时尚新颖，而它的发动机和福喜，巧格属于同款，所以发动机表现也比较给力的，只不过相比其它两款车型这款车做工和外形会有比较大的优势，如果对另外两款车型的外形不是很感冒，这款车可以重点关注一下。
　　第三款新大洲本田裂行125国四版这款车相比老款整体更具动感，一些细节也进行了优化，而发动机表现依然和老款相同没有多大的区别，总体来说这是一款外形动感，发动机耐用，配置相对丰富的踏板车。
　　第四款济南铃木UU125i这是一款外形比较平庸，但发动机表现相当出色的实用型踏板车，它在同排量车型中油耗表现和动力表现都是比较给力的，也可以说是一款非常接地气的平时代步车辆。
　　以上四款车型就是今天所推荐的几款综合表现比较不错的踏板车，选择时可以根据具体预算，进行选择。车友们，你们有什么好的车型推荐呢？
　　踏板摩托车就服这个。
　　本人有幸开过不少品牌踏板摩托车，驾龄差不多三十年，曾经非常喜欢开摩托。雅马哈金鲨，本田大白鲨，铃木，台湾光阳，珠峰光阳，台湾赢家踏板摩托另外还有不少国产的，我都不愿记住它们的名字，依稀间只记得雷克，木兰质量比较差，这两个牌子在国产里还算比较好的，还有一些没听过名字的杂牌车，那简直就是垃圾，从一买来开始，你就得像服侍亲爹一样，轻拿轻放细心呵护，恨不得含在嘴里，即便这样，都不见得有犀利卵用
　　纯国产踏板质量普遍比较差，油门刹车加速灵敏度，噪音控制车辆舒适性比不上日系品牌，包括外壳塑料包围，车架耐用结实度，镀铬件的防锈处理漆水处理，都相差很大意思，还有一些杂牌国产踏板电子点火艰难，即使踩断腿，你都难以将它发动。好容易将它发动，稍微跑快点，不是屁股串烟就是拉缸罢工，或者车辆抖动厉害，就像一个晚期癫痫患者，让你心惊肉跳，不得不考虑后事。
　　纯国产的跨式摩托比纯国产踏板质量方面要好上不少，比如N年前的春兰虎豹系列，豪爵系列，轻骑系列，嘉陵系列，大阳系列，南方摩托但也仅限于对比国产踏板，跟日系摩托对比依然处于下风，将就着能用，耐用度绝不是国产踏板能比的，踏板车选择国产，不是菜鸟就是个傻子。
　　个人觉得，踏板摩托雅马哈骑乘最舒适，油门轻盈，噪音小，减震舒适，骑行时间稍微长一点，不会觉得太累！