250CC的摩托车，有哪些值得推荐？

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　　几年前谈起入门摩托车，大多都是150cc级别的，不过随着时代的发展，250cc级别的摩托车性价比越来越高，多个两三千款就能跨入250级别，所以很多入门骑士都会选择250级别的车型。题主对性能，外观，质量比较看重，却没有给出一个具体的预算，看来题主是想买好车啊！那么我也推荐多个几位的几款非常不错的车型：
　　1。铃木GW250国四ABS版26680元
　　2。铃木GSX250r国四ABS版30680元
　　3。春风250nk标配版15800，ABS版18800
　　4。力帆V16标准版17600元ABS版19600元
　　5。贝纳利幼狮25019900元标配ABS
　　6。川崎Z250NINJA2504万
　　250级别不分种类的话，可供选择的实在太多了，一万多到四万多，价格区间跨度也很大。不过好车不愁买，希望题主能找到自己中意的那款！更多摩托车精彩咨询内容欢迎关注头条号阿牛单车
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　　250cc的摩托车有很多但同时具备性能稳定，品质好，颜值爆表，动力强的车型其实并不多，因为同时具备这些性能的摩托车基本上都在隔壁，所以只能抓住这几个关键点推荐几款还算不错的车型。
　　第一款豪爵铃木GSX250R这是一款入门级跑车，它的整体外观在入门级车型中可以说是比较协调和大气，这主要和它纯正的铃木血统有直接关系。
　　除了不错的外观以外这款GSX250R品质和性能也是比较不错的，它是一款由豪爵代工销往全球的车型，所以在品质上绝对是没问题的。
　　动力方面，GSX250R搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机的动力表现虽然算不上强悍无比，但在同排量车型中还是比较有优势的，并且它的动力性能比较适合新手操控。
　　第二款建设雅马哈飞致250这是一款比较实用的跨骑摩托车，它的整体外观虽然算不上极其惊艳，但协调，耐看是它的特点。
　　此外，飞致250虽然整体稳定性会欠缺一些，但它的发动机耐用程度还是比较高的，并且它的性能表现在同排量车型中也不错，尤其是它的油耗可以说是同级别车型中比较突出的。
　　第三款升仕幽灵250这款车的颜值可以说是比较可以的，加上它的车身配色比较鲜艳，所以在外在表现上这款车很有优势。
　　品质方面升仕幽灵250虽然和合资品牌有差距，但在自主品牌当中它也是数一数二的，尤其是它的细节处理可以说是非常到位。
　　动力方面，这款幽灵250采用一款单缸油冷电喷发动机，它的动力表现在同排量车型中也是可圈可点的，它不仅低扭强而且提速快，并且油耗表现也比较乐观，所以在预算有限的前提下这款车的优势非常明显。
　　以上就是三款综合表现还算不错的实用型跨骑摩托车，而具备题主要求的车型在进口大贸，国产太子车和踏板车中也有几款，比如川崎小忍者250，KTM250，力帆V16，光阳赛艇250等，选择时可以根据车型需求和具体预算进行选择。
　　首选豪爵铃木的GW、GSX和DL。质量碾压同排量所有车型，保值率也高，下一步升排量时好出手，贬值也不大。
　　1。GW250，价格22680
　　街车版，国四标配前后轮ABS，半热熔防滑胎，最大功率18。4kw，最大扭距23。4Nm，压缩比11。5：1，东身长度2。145米，座高780，车重187公斤，油箱容积14升。
　　2。GSX250，价格26680
　　跑车，同样是前后轮ABS，半热熔防滑轮胎，功率、扭距和压缩比与GW相同，车长2。085米，坐高790，车身重量178公斤，油箱容积15升，最高车速140。
　　3。DL250三箱版，价格27680
　　拉力车，前后轮标配ABS及半热熔防滑胎，功率、扭距和压缩比和Gw与GSX相同，车身长度2。15米，坐高795，车身重量188公升，油箱容积17。3升。
　　这样看起来三选一的话完全要根据自己的用途了。GW和GSX适合通勤及短途游玩，年龄大的选GW，年轻的可以选GSX。DL适合摩旅，不适合通勤。
　　推荐即将上市的极客飒250，单缸油冷四气门，铃木独家油冷技术，震动控制技术。价格23000以内，本人也在等
　　极客飒155已经骑过，骑行质感相当不错，质量也很稳定，相信250会更好。
　　哈罗摩托
　　250排量的双缸摩托车可以选择的车型还是比较多的，不过因为车型不同所以在价格和性能上的差异还是比较大的，而选择时就应该根据预算和性能进行选择。
　　第一款川崎忍者250这是一款入门级的跑车，它搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249ml，最大功率20KW11000rpm，最大扭矩19。6N。m8500rpm。
　　这是一款用来体验操控性能和极速表现的摩托车，它的动力特性比较偏向于高转表现，所以这款车的提速和后劲爆发力将会比较不错，加上跑车的车身结构，在操控性能上这款车也是非常灵活的，所以有这种需求它可以作为这个排量级别中的首选车型。
　　第二款豪爵铃木DL250这是一款入门级的拉力车，它同样搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量250ml，最大功率18。4KW8000rpm，最大扭矩23。4N。m6500rpm。
　　这款车是一款比较适合平时代步或者长途骑行的摩托车，它的动力输出相对比较温柔，并且比较注重低扭表现，而这样的动力特性对于入门级骑友来说是非常适合的。
　　第三款，同样来自于豪爵铃木，它是一款实用型跨骑摩托车，它和DL250搭载同一款发动机，只是动力的调教略有不同，这款GW250同样是一款比较适合新手操控，平时代步或者中小长途骑行的代步工具，只不过这款车在基础配置方面比较单一，并没有过多抢眼的地方，但作为一款实用型摩托车，皮实耐用是它最大的特点。
　　第四款依然来自于豪爵铃木，这款GSX250r是一款入门级跑车，它是这个级别当中性价比比较高的一款车，并且在性能上它也会有不错的表现，而它的动力总成同样和其它同系车型属于同款，也只是动力调校略有不同。
　　除了以上几款车型以外搭载250双缸发动机的车型，在国产车中还有三款太子摩托车，它们分别是GV250，力帆V16，龙嘉v途250，只不过这三款车型的发动机是V型双缸，并且也不是水冷。
　　那就是dl250。。。。就是价格。。还有身高。。
　　建议加上预算吧
　　大家都推荐街车跑车比较多，我来给大家推荐一下250cc运动踏板车。
　　去年摩博会上宗申比亚乔正式对外发布了旗下合资高端踏板车型，apriliaSRMax300，上市售价39800元。
　　而今天，宗申比亚乔又将apriliaSRMax300的胞弟apriliaSRMax250带到了我们的面前。
　　发布会上宗申比亚乔余总现场公布了上市售价：26800元。那么这哥俩只是在售价和排量上的区别吗？让我们一起来看一看。
　　首先从外观上来看，哥俩除了局部贴花及配色上有所不同之外几近相同，同样拥有很高的辨识度，跑在大街上你几乎分辨不出谁是哥哥谁是弟弟。全车LED灯源、前LED大灯透镜，上面的两根灯眉是日行灯，可调风挡等等，这哥俩绝对是名副其实的双胞胎。
　　在引擎方面apriliaSRMax300采用的是与Vespa300相同的Quasar系统SOHC四气门水冷278cc发动机。最大功率16kw，最大扭矩23Nm。而apriliaSRMax250则是采用的Quasar系统SOHC四气门水冷244cc发动机，最大功率15。6kw，从数值上来看哥俩的区别并不是很大。
　　既然哥俩的区别并不是很大，那么宗申比亚乔又为什么会把它带到我们面前呢？apriliaSRMax250的液晶显示屏由apriliaSRMax300的9寸改为了7寸，虽然取消了前后双摄记录仪的功能但是完善了TBOX智慧车联网系统，集成了位置服务、数据服务、即时通讯和人工智能四大功能，实现人车互联。另外对减震进行了升级。apriliaSRMax250使用了KYB后减震，可以更好地过滤颠簸和提高可操控性，得到更佳的驾驶体验。而ASR安全驱动防滑控制系统，则可主动测算车轮转速，精确匹配前、后轮速比，有效防止单个车轮失速而导致的侧滑，湿滑路面行驶更安全。
　　早期的摩托车，也就是8O，90年代的幸福牌了，不过那时是二冲程的发动机，耗油，污染环境，早被时代淘汰了。现在我要推荐一款亲民，实用的好车。
　　其一，国人一听250，就会想到骂人话二百五，其实在广大摩友中都说贰伍旦摩托车，这样有避讳莫深的感觉。第二，如今这时代流行大排机车，贰伍旦摩托不大也不小，适中，黄金排量。笔者不推荐高大上的豪爵铃木GW250，光阳的公爵DUKE一一250，建设YAMAHA的飞致250，就说一款价格十分亲民，性价比高，动感时尚，潮流前线的拉力车，重庆鑫源的迅龙XY250。第三，该贰伍旦最大功率12。5kW，最大扭距十八点五，排量249cc，长途摩旅得心应手，市场均价9800元，不到万元，油耗适中，2点8升百公里，整备质量低于其它贰伍旦，为142kg，电喷，风冷，心动不如行动，赶快入手吧！第四，它是一款价格亲民的拉力车。
　　好了，我是摩友Jack。
　　复古我推龙嘉v咖250，别问为什么，一个字帅就完事了。街车推春风250nk，因为年轻又帅，毕竟这两年的销冠，经过大众考验的。如果不介意外观老选铃木GW250也行，毕竟是神车，质量杠杠的。街跑肯定是铃木GSX250r，神车的发动机还说什么呢。拉力的话250排量的更没得选了铃木DL250得了，说来说去250排量如果选跨骑选择性还挺多，国产车也很多，街跑和拉力就没什么选择性了