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汽车空调把风吹进车内,然后又从哪里排出车外呢?

11月7日 颜如初投稿
  汽车空调把风吹进车内,然后又从哪里排出车外呢?是怎么形成的空气对流循环呢?
  估计很多人都会有这样的疑问。我们都知道在汽车前风挡右下角位置有一个进风口,车外的空气从这里进入到车内,经过空调滤清器过滤后,再流经蒸发箱或者暖风水箱,给空气降温或者加热,这就形成了冷暖空调。但是车内空间是有限的,外面的空气源源不断的进入到车内,如果不排出去的话,车内岂不是要爆炸。
  再说,人在车内需要呼吸,需要及时补充新鲜的氧气,并把呼出的二氧化碳等污浊的废气及时排出去,避免窒息。所以,汽车上必然会有用来排出车内污浊的空气的出气口。但是我们找遍了整个汽车,也看不到出气口,那么这些污浊空气是怎么排出车外的呢?
  有人说是从各个门缝、后备箱门缝等部位排出去的。但这是不可能的。你想想,下雨时雨水都无法通过这些缝隙进入车内,空气又怎么能从这些部位快速排出呢?我们坐在车内,把车门关闭,几乎就与外界隔绝了,各个车门的缝隙都是极小的,即使能排出少量的空气,也不足以满足人呼吸的要求。所以空气是不可能从这里排出的。
  那么这个出风口到底在哪儿呢?
  这个出风口的位置是非常隐蔽的,我们在外面根本就看不到它。需要拆下后保险杠,或者拆开后备箱两侧的装饰板和隔音棉,在汽车后备箱两侧偏下的车身上,各有一个方形的孔,这个孔就是汽车车厢的出气口,又叫做泄压孔、换气孔或通风窗。在它的上面安装有塑料网格或百叶窗,可以阻挡外界灰尘、水等杂物进入车厢内,但是空气可以从这里自由进出。
  有了进风口和出风口,空气就可以在车内正常循环流动了。汽车在行驶时,前方是正压区,新鲜空气源源不断的从进风口进入;后面是负压区,车厢内污浊的空气从出风口被抽出来,这样就形成了一个良好的空气循环,保证了车内空气的新鲜。如果开启鼓风机,就会加速车厢内空气的流动速度,让空气置换得更快速、更彻底。这个空气在车内循环流动的过程,就叫做汽车通风,在汽车设计时是一个比较重要的设计内容。
  即使汽车停放在原地不动,门窗全关,空气也是可以在车内循环流动的。人在车内呼吸,会吸入氧气,呼出二氧化碳。当车内气压低于外界大气压时,车外的空气就会从进风口处进入车内;当人呼出过多的二氧化碳,车内温度、压力升高,大于外界大气压力时,车内的污浊空气就会从出气口排出,然后车外的新鲜空气再补充进来。如此循环流动,就实现了车内换气。经常有人质疑,在门窗关闭的情况下,在车内睡觉是否会窒息死亡。从这个分析来看,是不可能的。至于说在夏季有些锁在车内的儿童窒息死亡,那都是热死的,而不是憋死的。
  此外,这个车内通风设计,还可以影响汽车关门的声音。当我们关车门时,会把一部分外界空气封闭在车内,车内空气压力在短时间内快速增高,车门很难顺利关闭。如果汽车通风设计得好,合理控制出风口处空气空气流动的速度与方向,就可以把多余的空气顺利的排出车外,车门可以顺利关闭,并且关门的声音会比较好听。很多豪车关门声音极其悦耳,并不一定都是车门钣金做得好,通风系统也有很大的功劳。
  车内看似封闭的空间,却有着意想不到的缝隙。例如,一扇门。在门皮和内板之间,有门把手、门扬声器、加强件,以提高发生侧面碰撞时的安全性,但也有存放车窗玻璃的空间。并且,为了排出附着在存放的窗玻璃上的雨水等,开有排水孔。此外,线束通孔等小孔处处开着,车内也不是完全封闭的空间。
  有的人可能会觉得气密性不高,但是如果气密性提高太多就会出现问题。例如,如果上车并用力关门,车内的气压会急剧上升。气压的这种变化会导致耳朵变得敏锐,最坏的情况是撕裂您的耳膜。
  安全气囊打开时也是如此。如果一开始的气密性太高,就很难关上门。但是,如果气密性低,空调出来的空气就会逸出泄漏,隔音性能也会低,影响汽车的舒适性。驾驶室内的气密性既不太高也不太低,允许适当的空气逸出。汽车从哪里吸入外部空气
  对于乘用车,外部进气口通常位于挡风玻璃底部,靠近雨刷架的乘客侧。汽车在行驶时,空气会沿着车身表面流动,因此通过在该位置安装外部进气口,可以减少发动机排放热量的影响,并可以吸入新鲜的外部空气。
  之所以在副驾驶席侧,是为了将外部空气以最短的路径引导到驾驶室。由于驾驶座和中央附近有支撑转向柱的结构,导航系统和开关等设备,以及空调管道,因此它们大部分都放置在有空间的乘客座位侧。
  从外部进气口流出的新鲜空气由鼓风机送入车内,但一旦通过空调过滤器,空气中的灰尘就会被去除。
  之后,如果不使用空调功能,则通过蒸发器(通过热交换对空气进行冷却和除湿的冷却装置)通过设置在驾驶室,从里面出来。
  如果使用空调,在用蒸发器冷却和除湿后,用加热器芯加热至合适的温度,然后进入驾驶室。
  以这种方式吸入的空气从汽车各个部位的缝隙中排出。此外,当车内气压升高时,车内空气会通过车辆后部保险杠侧的引风口排放到外部。目前还没有可以识别气温选择性排出的装置,只能依靠车辆的各个缝隙排出。
  你觉得车门车窗的密封程度已经到了空气无法排出的程度了么?还有发动机舱、后备箱和驾驶室之间也是没有一点点缝隙的?
  排气管
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