为什么司机之间会经常说走灰不走白，见黑就停下来？

　　夜晚开车走灰不走白，见黑停下来，这也就是说，如果在夜晚开车的话，开车的人要走灰色的公路，而不要走白色的公路。这是为什么呢？因为夜晚的光线不好，很多地方都设置了路灯，而在路灯照耀下，道路就会成灰色，如果走灰色的地方，是比较安全一些的。然而白色的地方是由于积水反光。在下雨过后，路面上就会有积水，在光线的反射下就会变成白色，所以开车的人在夜晚开车的时候，千万不要走白色的地方，不知道的人都吃了大亏。
　　那么见黑停下来的意思呢？一般来说，夜晚开车打开汽车的车灯，如果遇到坑洼处，就会出现黑色的阴影，而你不知道这些跌宕起伏的坑洼到底有多深，此时驾驶过去非常危险。所以老司机也就说见黑停下来，其实这也是为了大家的安全。夜晚开车的时候，大家最好找一个人陪同，在必要的时候提醒你，这样开车也会更加安全一些。
　　经验之谈！
　　灰色的是路面，白色的是水坑（可深可浅），黑色的是深坑。
　　水泥路、沥青路都是灰色的（新修的沥青路表面沾满沥青，是黑色的，使用一段时间磨去表面的沥青，就变成灰色），灰的地方（路面）当然可以放心行驶。当路面上有水时，就积聚在低洼处。当有光线照射到面上时，就会被路面和水面反射。路面凹凸不平，发生漫反射；水面是平滑的，发生镜面反射。漫反射将光线向各个方向反射，镜面反射光线方向比较集中。司机如果正好看到水面镜面反射的光线，比路面漫反射的光线强得多，后者被前者掩盖，人眼就感觉水面处很光亮，就是所谓的白。至于，低洼处的深浅，不得而知，所以，尽量不要走。
　　至于黑的地方，是因为光照在上面都没反射出来，肯定是坑，并且比较深，当然不能走。
　　我的理解是在夜间无灯光下行车时，走灰即是正常的道路，白色是路上的水，黑色是泥泞的道路。
　　这一般是指开夜车的时候或者大雾路面状况看不清楚的时候，只要记住
　　1。发灰色的是干燥路面。
　　2。发白色的反光的可能积水路面，害怕路面下有坑容易造成伤害。
　　3。突然出现黑色（黑乎乎一片，特别空）可能是前方没有道路，或者深坑，或者急弯，或者急上坡等面临不明路况。这种时候最好减速或者停下探明路况再走！
　　这是过去经济落后年代，很多道路没有照明，道路也不是沥青或水泥的路面。都是土路炉渣路。长期下来，路面坑洼不平整。行人走夜路时，借助星月的微弱光线，积累的夜间行路经验。这个经验只适合步行走路或低速的自行车。
　　说什么司机的经验就太扯了。如果夜间开车不打开车灯，而用这个经验去套用。估计那个司机坟头草已经过丈了。
　　从安全来说，能避免走夜路，开夜车的。最好还是避免。必须要走时尽可能走公路和国道，不要走不熟悉的小路和支路。除非路况很熟悉，且照明良好，
　　这是一些经常跑长途的有经验司机的驾驶经验，但这些经验不适用于白天的驾驶，白天的道路的光线强，我们通过肉眼能够非常清楚的看到道路的实际状况。
　　这些经验也不适用于路灯照明良好的道路，照明良好的情况下，道路状况也能够看的比较清楚。这些经验来源于那些没有照明的道路，特别是自己没怎么走过的生僻路段。
　　在一团漆黑的荒郊野外的道路上，我们开车前行只能借助于车灯的照明来识别道路的状况，车灯的两束光线并不能非常清楚的显示道路的实际情况。在车灯的可见范围内正常的路面会显示灰色，而且向前连绵不断。
　　而有水和有冰的地方，由于水和冰的反光作用，会使这段道路在灯光下呈现出白色。如果道路积水或者结冰，就会导致路面的摩擦力发生变化，特别是一侧的车轮压上水面或冰面，而另一侧在正常路面的时候，特别容易侧滑，速度过快的话非常容易出现交通事故。
　　而在车灯的范围内，如果灰色路面前面突然出现了黑色，则表明黑色区域的路面比正常的路面要低，导致正常路面遮挡了车灯的光线，极有可能在路面上有深坑或者塌陷。
　　必须停车分辨清楚路面情况以后才可以判断是否可能通行，而不可以贸然通过。现在有的高架路、桥梁出现意外部分路面会断裂塌陷，造成严重的事故，所以必须格外小心。
　　其次，夜晚行车人的视野范围内的景象和白天比是天壤之别的，差距非常大，所以夜晚行车除了以上的注意事项以外，必须尽量的放慢速度。
　　注意对向车辆的灯光刺激造成的人眼瞬间昏花，注意现在很多的测速带、摄像头的辅助灯光会造成炫目。而车辆的视觉盲区更容易出现问题。