大家好，我是山楂欢迎来到我的文章，今天带大家深入的分析一下轩逸，目前在售的轩逸分轩逸经典和新轩逸，如果你不是很纠结配置，想要买个便宜点的轿车，可以看看轩逸经典，目前轩逸经典大概能优惠4万左右（地区不一样，优惠的幅度也不一样），今天我主要讲讲新轩逸，个人比较喜欢新轩逸的外形，在10万左右的家用车型轩逸主要的对比的车型有英朗凌派卡罗拉朗逸雷凌桑塔纳等在同等竞争的车型，它的舒适行肯定是最好的，下面我就分别从几个方面一起分析一下：
　　动力：它比配的是1。6L发动机和CVT变数箱，090公里它给人的感觉还OK，但是在80公里以上巡航中，如果你想要超车，你急加速，你会发现转速挺的挺快，但是它不能给你急加速的感觉，可能这就是CVT变数箱的缺点吧，如果是在夏天你看着空调，满载的情况下，它的动力就会明显感觉不足
　　空间：我们先从数据上了解一下这款车，长4631宽1760高1503轴距2700，从数据上看，这个级别的家用车数据都差不多，但是每个车企的设计里面不一样，乘坐空间不一样，轩逸这款车主打的就是舒适性，能够完全的满足日常代步需求，在行驶中，针对噪音也有一个很好的处理
　　油耗：1。6L的发动机匹配CVT变数箱，小编实际用了一台1。6L的新轩逸，在一般城市路况一半乡村路况实际测试了一下，大概的平均油耗是7L左右，在测试中小编没有激烈驾驶，就是正常的驾驶
　　中控：采用三幅式的方向盘设计，简洁精神不显累赘，都偏向于年轻化的风格，在功能性上也没有太多差别，轩逸只有顶配车型才有定速巡航功能，这个方向盘上方按键的功能比较单一，仅能进行简单的音量和切换操作
　　舒适度：对于轩逸的乘坐感受，我想大多数人都差不多：上车，以最舒适的姿势坐下，然后就没有然后了。轩逸总能把你照顾得妥妥帖帖，后座的人或是嬉笑或是酣睡，完全可以忘却长途跋涉的疲劳。轩逸算得上是低成本的移动行宫，贪图安逸的顾家之人最为适合。
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