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什么才是私家车最合适的排量?

3月15日 夜未央投稿
  感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因,几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我从个人角度来回答什么才是私家车最合适的排量,希望对您能有一些帮助。
  先说结论,排量这个问题就像去店里买鞋,合不合适,只有脚知道!
  很多人在买车的时候都在动力上纠结过,担心排量太小开起来不舒服,这个时候汽车销售会过来和你说,这个动力绝对够用了,那么这个动力够用到底怎么定义呢,其实对于每个人的感受是不一样的,比如开惯了1。5L、1。6L这样的小排量自吸车型,他可能觉得1。6L自吸发动机的动力就已经够用了,比如开惯了2。0T、3。0T这样的高动力车型,他可能觉得大部分车都不够用。
  首先我们要知道,一般情况下,排量和发动机是成正比的,排量越大,动力越好,但是排量和动力之间的关系也不是绝对的,排量只是发动机气缸的容积,而动力是指发动机的功率多高,还要看变速箱的调校、车重的大小等等,需要看各方面的配合和调校,像有的1。4T的涡轮增压发动机,和2。0L的自吸发动机的动力是差不多的,所以单纯看排量并不能够准确的判断动力,奔驰的AMG系列里面有着A45这么一款车,这台2。0T的发动机被称为地表最强发动机,有着421匹的马力,原厂的百公里加速时间仅需3。9秒,很多3。0T和大排量的自吸发动机都达不到这样的数据,你能说这个2。0的排量动力不够用吗?
  那么,怎么判断多大的排量才够自己用呢?各位可以在买车前,在4S店保证安全的前提下,做一次全面的试驾体验,多踩几次地板油,再做几次中高速的超车动作,看看动力表现是否满意,再与销售沟通,申请满载之后能否再试驾一下,因为普通载重状态下,动力表现都还行,但是满载之后,就能看出很多车型动力上的区别了,尤其是一些小排量车型,满载之后一般的上坡都很费劲。在买车的时候,还要考虑自身的需求,如果只是用来在市区代步,没有自驾出行的需求,那么一些小排量车的动力就足够了,如果有高速的需求,那么排量可能需要再往上增加一些,否则开起来会非常憋屈。
  此外,还有个问题也是各位不得不考虑的,就是现如今环保问题越来越严重,这也造成了大排量车型越来越少,小排量涡轮增压越来越火的情况,如果你考虑购买大排量车型的话,那么肯定你交的税要比其他小排量车型多一些,后期的使用成本也会相对来说要高一些。
  我本人认为在国内的城市中1。4T和1。6L的排量已经足够,很简单,现场城里不管什么时候都比较堵,你想开快也快不了,我们几个检测技师无一例外都还是喜欢大排量自吸发动机的车,无他,开起来比较顺滑,当然了,现在国内市场要想买到大排量自吸车型,选择的空间越来越小,如果不介意的话,也可以考虑一些大排量自吸的二手车,保养维修方便,油耗会比较高一点。
  希望这个回答能对您有所帮助。如果你有任何二手车、新车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,欢迎关注我们的公众号检车家,我们愿意做你最懂车的朋友。
  个人认为在1。51。6排量的车就是最合适的!
  为什么会这么说呢?可能很多人说什么百公里加速,说什么爬坡之类的,但对于大部分家庭用车来说,他们只需要满足日常的出行就可以了,对于什么涡轮增加这种车来说,是完全可以不需要的,毕竟家庭用车就是满足距离需求和一般的载物需求了,一般价位在10万上下的车,其排量就在1。51。6左右,完全可以满足这些需求了!
  看看现在市面上价位销量大的车的价位,基本上在15万以下,而一般价位在15万以上的车,对于很多家庭来说都算是比较好的车了,而且超过1。6排量的车,什么1。8T、2。0T,这样的,虽然马力很大,加速超速什么的都很快,但其油耗也增加了,基本上都是上的95的油,日韩系除外,而且保养什么的也较好,一年下来用车开支都要三四万元左右了,对于普通的家庭用车来说,这就算比较贵了!
  虽然说买车跟买鞋一样,不同的人不同的尺码,但如果说适合大部分普通家庭的黄金排量,那么大概率是1。51。6的排量了,你看看现在市面上只要是1。5T以上的车,大部分的价位都逼近20万元了,这个价位的车基本上也不是普通家庭能够消费的起的,至少也是中产家庭消费的车价了,大部分普通的工薪阶层购买的车为什么都是10多万元的车,主要原因就在于,他们只能买得起这个价位的车,而这个价位的车也能满足他们日常的出行需求,在就是用车开支也在他们的承受范围之类。
  总之,排量是不是和大部分现在的家庭需求,看购买的车的价格就知道了,大部分人还是买的10多万元的车!
  私家车,家庭用车,上下班城市用车不适合用涡轮增压!综合考虑最适合的是2。0自然吸气!
  家用来说,一般小车和紧凑型SUV自吸2。0左右、涡轮增压1。4T左右;中型SUV自吸2。4左右、涡轮增压2。0T左右。
  如果是买小轿车的话,如果只是城里开1。52。0T排气量私家用车就足够了。如果喜欢越野或经常跑长途,那就买2。0T3。0T的较大排气量的车为好!
  这是一个不能一概而论的话题。因为私家车用户也是千差万别的。为了方便回答这个问题,暂且把私家车用户分为两类,回答起来更方便。一类为普通大众用户,另一类为有特别用处的用户。
  普通用户:
  用车特点,上下班使用,周末郊游使用等。年使用里程大约在50008000公里以下的私家车主。这类普通用户私家车,因为使用频率不是特别高,用途、范围都是有限的,一般配备自然吸气1。6升排量的发动机就足够用了。就这功率通常也是用不完的。在平时使用中,其实就是夏天开车同时又开空调共同使用才可能用到最大功率。而平时并不需要发动机发出最大功率。所以在日常使用过程中,已经有较大的功率储备了。从这个角度来讲,1。6升排量的发动机就完全可以满足使用要求了。完全没有必要选购更大排量的车,那完全是一种浪费。更重要的是排量越大使用成本越高。
  当然如果选用1。4或1。5升排量时,平时使用也是没问题的,但在夏天开车又开空调,且又上坡时,可能会略显动力不足。所以笔者以为选择1。6升排量自吸式发动机才是最明智的选择。
  另一类普通用户:
  这类私家车用户,年使用里程在15000公里以下的私家车主。他们用车的目的,范围可能比前一类用户要广泛,要求可能更高一奌。对于这类用户,其实就算真是这样,自然吸气1。8升或带T的1。6升排量也是完全够用了。当然如果经济条件允许,挑选排量再大一些的也没什么问题。
  总之选择适合自己的车才是最主要的。
  一孔之见,仅供参考。
  根据我的经验1。52。0排量都可以,不常跑高速1。5自吸就够用,跑高速多的话1。5T也挺好,但是注意千万别出现小马拉大车,同款车别买小排量,否则超车啥的太费劲了
  我觉着一个打工的家庭最合适的买菜车就是10万加的卧车,1。6排量。经济实惠,性价比高,养车没压力。
  月薪就是买车排量标准参考,月薪1。5万,排量1。5升,以此类推。月薪1万以下的,就不推荐了,脑补吧!
  1。5排量。
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