举个简单的例子说明一下，你就会清楚明白是咋一回事。
　　假设你本人就是试验者，
　　1。给你穿上10斤重的防护服，跑完一百米。
　　2。给你穿上20斤重的防护服，跑完一百米。
　　哪种情况下跑完一百米的用时少，耗体力少？
　　当然是第一种情况下，用时少耗力少。但是，它是在牺牲某些防护系数基础上，换来的耗力少。
　　福特车身采用的高强度钢板，前后防撞保险杠采用的材质，是日系车无法相提并论的。
　　福特车非常不错的〔赞〕
　　福特车重油耗大一方面，主要应该还跟长安的营销策略有关！
　　第一，保值率低
　　保值率一直不是福特车的强项，福特旗下的多款车型三年后的保值率还不到60。很多消费者买二手车的时候喜欢选择日系车，因为二手车价格便宜，故障率相对于低
　　第二，油耗高
　　福特车油耗高除了与车身自重较大有关，还与汽车的发动机排量有关。福特车使用了排量较大的涡轮增压发动机，油耗难免会高一些，现在很多消费者已经想明白了，想让马儿跑，怎么可能不给马儿吃草呢？在强大的动力面前，油耗高一些又怎么样呢？
　　第三，做工相对粗犷。
　　福特车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
　　第四，故障率高
　　比如老福克斯的干式双离合变速箱，6万左右准出毛病，我朋友有一辆，顿挫感很强就不说了，坏了就要去换离合片。福克斯还用三杠发动机，那抖的让你怀疑人生。
　　个人观点，如有雷同，纯属巧合！
　　从安全，配置，讲福特确实有优势，保值啊，油耗这些比较扯淡，我就不讲了，因为保值嘛，人家本来价格就便宜又不加价，油耗人家动力有强劲，车身重也没问题，关键是做工差，真的差，不解释了，自己到店看实车才能有贴切的感受，一定不要网上看图片看数据！没有用！！
　　主要应该是油耗比较高，价格相对不便宜吧，其他就不知道了〔抠鼻〕〔抠鼻〕〔抠鼻〕
　　二手贬值律比日系和德系差太大
　　福特车油耗普遍偏高！比如福特蒙迪欧带数一分钟相当于跑三公里路！每一款福特车都是油耗太高，所以口碑很差！
　　10年的老蒙迪欧，油耗一直在15左右，这两年更甚了，现在百公里油耗将近20，好开个锤子，要不是有点感情，早就把它给扔了，现在偶尔开一开，怀念一下。
　　除了皮卡，在美国也是吧。

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