最不被看好的日系车，去年卖3。7万辆，降价3万比轩逸更适合年

　　如今十万左右想买一台紧凑型轿车，最主流的选择自然是大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉，三款车都是主打家用风格，空间大、油耗低，常年霸占轿车销量榜单的前三名。此外本田思域、大众速腾、现代领动、丰田雷凌等，也都是非常不错的选择，这几款车在保证了家用的同时，还兼顾到了不错的时尚性和运动感，尤其是思域这种的大溜背造型，备受年轻人青睐。如今买车的消费人群越来越年轻化，即使家用买菜车在动力上可能不会太突出，但有一个运动的外表，还是很受欢迎的，可有一款日系车却是例外，谁见了它都嫌丑，它就是日产蓝鸟！
　　2018年，蓝鸟全年卖出了37751辆，平均月销3145台。稍微对汽车了解的朋友，一提起蓝鸟都会嗤之以鼻，主要就是因为它的外观实在太有个性了。如果只看车头的话，蓝鸟的前脸还是非常漂亮的，它的VMotion前脸比轩逸时尚的多，粗壮的V型镀铬条直接与大灯相连，目前全新的天籁也是采用类似的设计，看起来非常动感。大灯和雾灯处的造型都棱角分明，进攻性十足，一看就不是普通家用车那种中庸的气质。
　　车身侧面和尾部是争议最大的地方，虽然C柱到车尾被涂成黑色，做出了悬浮车顶的既视感，但溜背的线条非常生硬，转折过渡及其不自然，仿佛是一个半成品，我们也实在很难理解日产的设计师到底是怎么想的。尽管差评如潮，在经历了多次改款之后，蓝鸟的这个侧面轮廓一直没有被改变。图中的这台2019款1。6LCVT智联智酷版，采用了17英寸的多幅式铝合金轮圈，造型很运动。尾部设计相对简洁，有一点向外突出，如此个性的外观，在目前市面上的家用车里还是独一份。
　　进入车内，整体布局干净整洁，粗壮的平底方向盘，大面积红色防碳纤维饰板，还是能感受到浓浓的运动气息。8英寸的触控液晶屏尺寸不大，而且只在两款高配车型上才有配备，用料以硬塑料为主，档次感确实不能和同价位的国产车相比。客观来说，蓝鸟的配置是比较寒酸的，这台标价13。19万的次顶配车型，没有电子手刹、倒车雷达、皮质方向盘、皮质座椅，并且全系没有后排出风口，车机系统也不支持Carplay和Carlife，年轻人使用起来不是特别方便。
　　蓝鸟的轴距是2700mm，与卡罗拉、轩逸、思域一样，达到了这个级别的主流水准，空间方面除了受到溜背造型的影响，后排头部空间稍微压抑，其余均是非常宽裕，后备箱空间也比较大。有一点不足的是它的中央扶手箱位置比较靠后，而且又短又低，手肘放上去不是特别舒服。
　　动力上，1。6L自然吸气发动机，最大功率126马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱，与轩逸的动力总成完全相同，油耗非常经济，手动挡百公里平均6。7L、自动挡7。0L，加满一箱油跑800公里很正常。目前日产蓝鸟在各地区的优惠普遍在2。53万元之间，也就是说最低裸车只要7。59万就能买到，甚至比飞度、POLO等小型车还要便宜，只要能接受它的外观，性价比还是非常高的，您认为呢？