获得超级大奖！这位买下美国最牛飞行汽车公司的中国农民火了

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　　作者：华人星光
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　　他，
　　是一个农村出身的穷小子，
　　20多年被人嘲笑为土鳖疯子；
　　可这个被人看轻多年的老农民，
　　一出手，
　　竟然把美国最牛的汽车公司给买了！
　　还成为德国最牛汽车品牌最大股东！
　　而就在刚刚，
　　他突然冲上热搜爆火，
　　因为他拿下了，
　　中国汽车工业最权威大奖，
　　是迄今为止唯一一位，
　　获奖的民营企业家。
　　这位横扫全球汽车行业的中国人，
　　他的名字，
　　叫做：李书福。
　　何以赤手空拳走上如此巅峰？
　　因为他彻头彻尾的疯狂。
　　1963年，
　　李书福出生于台州一个农民家庭，
　　家里排行第四，
　　学生时代除了上课，
　　干的最多的事就是在地头锄草、收割
　　甚至于在高中毕业后，
　　因为没钱读大学不得不回家继续种地。
　　日日面朝黄土背朝天，
　　见谁都一脸憨厚笑容，
　　不认识的人第一次见他，
　　准会说，
　　这是个老实巴交的农民。
　　那可就被他的外表骗喽，
　　因为李书福不是老实人，
　　他是一个天生就会做生意的疯子。
　　农民疯狂起来多可怕？
　　他的心思不在种地，
　　父亲索性给了李书福120块钱，
　　让他创业。
　　那年他才19岁，
　　经商理念只有一个：
　　别人干不来的我要干，
　　不让我干的我也要干。
　　他开过照相馆，
　　拿到第一桶金后盯上了电冰箱，
　　可民营经济还没有获得正式承认，
　　电冰箱这种国家统一配售商品，
　　不可能获得有关部门批准生产。
　　李书福偏要冒险一试，
　　组建了电冰箱厂，
　　生产北极花牌电冰箱，
　　短短四五年，
　　北极花牌冰箱销售额，
　　达到惊人的4000多万元，
　　年仅26岁，
　　李书福已是千万富翁，
　　这可是在1989年。
　　而可这个疯子，
　　根本不会止步于此。
　　他简直玩转了生意经：
　　转行做装修材料，
　　生产了中国第一张美铝曲板，
　　成为全国第一家铝塑板生产厂商；
　　接着跑去卖摩托车，
　　在国内率先研制成功了，
　　四冲程踏板式发动机，
　　将摩托车销量，
　　做到了国内踏板车龙头地位，
　　还出口美国、意大利等32个国家；
　　然后，
　　李书福决定要完成一个异想天开的梦。
　　当时最赚钱的是汽车行业，
　　但全部掌握在国企手里，
　　民企造车，是一个遥遥无期的梦，
　　因为国家有规定，
　　不再批汽车项目。
　　李书福呢胆儿肥，
　　不让我造，我偏要造。
　　兴致勃勃开干，
　　不出意外，一步碰一个钉子，
　　批地？
　　不行，没有一个单位肯批许可证。
　　建厂？
　　不行，国家不同意，工厂不能建。
　　汽车要挂牌？
　　那更是不可能，
　　去北京都不行。
　　不得已，
　　李书福曲线救国，
　　收购了一家快倒闭的国营汽车厂。
　　1997年，
　　吉利豪情汽车工业园区，
　　诞生了。
　　在这个三无厂区，
　　李书福喊出了响亮的口号：我要造汽车！
　　农民要造汽车？
　　痴人说梦！
　　周围人无不投以无情嘲笑的目光。
　　李书福憨厚地笑了：有什么难，
　　不就是四个轮子，
　　一个发动机一个壳子么。
　　他买来两辆奔驰车，
　　还有国产红旗车，
　　拆开翻来覆去的琢磨，
　　没想到，
　　还真依样画葫芦造出了汽车！
　　1998年8月8日，没有准生证的，
　　第一辆两厢吉利豪情车下线。
　　不过喜得贵子的李书福，
　　却又心酸不已，
　　我当时真想哭，办了100桌酒席，
　　却没有来宾，这是什么滋味？
　　好在，敢想敢干的李书福，
　　终于等到一次上级领导视察的机会，
　　现场他眼里含泪，说出了一句话，
　　请国家允许民营企业家做轿车梦。
　　如果失败，
　　就请给我一次失败的机会吧。
　　他拿到的告白，
　　总算苦守来了希望。
　　2001年，吉利集团正式转正，
　　成为中国第一家，
　　获得轿车生产资格的民营企业。
　　汽车狂人李书福，
　　就此在江湖，
　　开始掀起一场惊涛骇浪的传奇。
　　拿到汽车生产许可证后，
　　李书福在内部会议上放出豪言：
　　我们的目标，
　　是要收购世界名牌沃尔沃！
　　当时为打开市场，
　　吉利实行低廉模式，
　　3、4万的价格出售。
　　有一次人大会议上，
　　他对总理说要把价格降到2万块，
　　总理一听就说，
　　你这个不行，
　　没有核心技术迟早要死掉。
　　李书福回来后仔细琢磨琢磨，
　　决定从收购世界名牌汽车入手，
　　进击中高端市场，
　　不断壮大吉利的影响力。
　　收购沃尔沃提升知名度，
　　就是最好的选择。
　　可那会，
　　这一想法只能以梦的形式，
　　留在李书福的大脑中，
　　因为他没钱、没本事做成这件事情。
　　这个梦，
　　李书福足足做了8年，
　　故事的最后，他做成了。
　　2006年，
　　吉利和英国百年汽车企业，
　　锰铜控股公司，
　　合资成立了上海英伦帝华合资公司，
　　在上海生产知名的伦敦黑色面包出租车，
　　实现了英国品牌中国造。
　　2008年，
　　李书福又拿下全球排名第二的，
　　澳大利亚DSI自动变速器公司，
　　每一步，
　　都向着他的沃尔沃梦前行。
　　但沃尔沃的市值仍高不可攀，
　　无数人认为，
　　李书福是癞蛤蟆想吃天鹅肉。
　　哪曾想，从2007年开始，
　　沃尔沃连年亏损大不如前。
　　2008年年底，
　　福特公司终于决定甩掉沃尔沃这个包袱，
　　李书福瞅准机会出手了。
　　他开出了20亿美元的价格收购，
　　福特公司不同意，
　　还以中国不注重知识产权保护为由，
　　拒绝李书福。
　　为了说服福特公司，
　　李书福找到全球顶尖的律师事务所，
　　组建200多人的谈判团队，
　　还挖来4位业界精英，
　　长达一年的拉锯战后，
　　他以18亿美元的价格，
　　拿下了沃尔沃！
　　一个从开始做汽车，
　　被嘲笑10年的中国农民，
　　拿下美国福特公司旗下百年品牌，
　　这样的蛇吞象的际遇，
　　就像一个农村的穷小子，
　　娶了一个高贵的公主，
　　确实令国人振奋，
　　但也引人担忧。
　　沃尔沃连年亏损，
　　李书福有什么本事，
　　能把这烫手山芋做大做强？
　　这些人又忘了，
　　他是狂人李书福啊，
　　做大沃尔沃这叫事吗？
　　2016年，利润翻三倍，
　　2017年上半年一个季度，
　　沃尔沃全球销量达到12万辆，
　　实现盈利24亿人民币。
　　2017年全年，
　　在中国销售额突破10万辆。
　　目前，
　　以占领国内市场30的销售额领跑！
　　自收购沃尔沃开始，
　　李书福收购世界级汽车品牌的梦，
　　开始越做越大。
　　2017年11月，
　　业内传出一个惊人的消息，
　　全球最顶尖的飞行汽车公司：
　　美国太力被收购。
　　美国太力，
　　在国内可能并不为人知，
　　但绝对是业界泰斗。
　　它是全球第一家、
　　也是美国最大的飞行汽车公司，
　　研发的飞行汽车，
　　不光拿到了美国唯一一张，
　　飞行汽车上路许可证！
　　而且还被美国航空部门允许商业生产。
　　然而就在2017年，
　　这家顶尖的飞行汽车公司，
　　被一个中国公司买了！
　　没错，就是李书福的吉利集团！
　　谁想的到啊，
　　一个从造车开始，
　　被嘲笑了20年的中国农民，
　　居然收购了美国最牛的飞行汽车公司！
　　2018年2月，
　　李书福再次轰动业内，
　　他收购了德国最牛的汽车品牌，
　　奔驰母公司戴姆勒的股份！
　　以持有约9。7的股权，
　　成为戴姆勒公司最大的股东。
　　如此大手笔，
　　意味着在德系车称霸的领域，
　　中国人真正拥有了话语权！
　　凭此接触到高端车的机会，
　　李书福可以不断壮大国产车，
　　以谋求和日系、
　　美系车一争的机会！
　　这样的消息一出，惊了四座，
　　当初不看好李书福造车的柳传志，
　　在一次论坛上坦承自己当初看错了，
　　今天，‘疯子’李书福买了沃尔沃，
　　又成了奔驰大股东，
　　这不是给中国企业家长脸吗？
　　如今李书福的吉利麾下，
　　已经拥有沃尔沃汽车、
　　Polestar、领克汽车、吉利汽车、
　　伦敦电动汽车、
　　远程商用车等多个品牌，
　　其他的如飞行汽车、宝腾汽车，
　　李书福也都进行了战略性投资。
　　在不断扩张的同时，
　　李书福仍记着当初总理说的，
　　没有核心技术就得死。
　　他把挣来的钱，
　　大把地砸进技术研发，
　　他喜欢拉着一群技术人员在工厂里，
　　围着一辆汽车讨论解决技术难题。
　　鲜为人知的是，
　　李书福本身就是一名高级工程师，
　　他作为第一发明人的专利有1000多件，
　　作为唯一发明人的专利有100多件。
　　在他的带动下，
　　吉利通过自主研发，
　　先后开发出了自动变速器、
　　VVT发动机、48VMHEV轻混、
　　弱势道路使用者（VRU）保护、
　　爆胎监测、
　　安全控制系统等等技术。
　　目前，
　　吉利控股集团已拥有专利共计2万余件，
　　计算机软件著作权共计42个，
　　这些技术的革新，
　　为我国汽车行业的发展，
　　起到了中流砥柱的贡献。
　　2020年，
　　吉利汽车全年最高销量近200万辆，
　　国内外大街小巷中跑着的吉利汽车，
　　以性价比最高备受欢迎。
　　让中国的汽车走向世界，
　　而不是让全世界的汽车，
　　跑遍全中国，
　　这是李书福，
　　如今追求的最大梦想。
　　除此之外，
　　李书福还投入大量财富到教育、慈善领域，
　　将自己的股票分红，
　　基本都捐赠给了李书福公益基金会。
　　而基金会的钱，
　　源源不断进入社会非营利的教育事业，
　　从吉利学院、三亚学院，
　　再到湖南汽车职业技术学院，
　　李书福已累计创办了10所院校，
　　社会培养15万人才。
　　2016年，
　　李书福公益基金，
　　启动了吉时雨精准扶贫项目，
　　出资6。8亿元，
　　在10省20地帮扶30000余人次，
　　我国脱贫攻坚战中，
　　有他一份沉甸甸的力量。
　　2020年，
　　李书福基金会携手吉利，
　　设立了2亿元，
　　新冠肺炎疫情防控专项捐赠项目。
　　在今年山西的洪灾期间，
　　基金会捐助1000万元支援抗灾。
　　而就在2021年10月19日，
　　李书福获得汽车工业最权威奖项：
　　饶斌奖。
　　这一奖项，
　　以我国汽车工业重要奠基人、
　　中国汽车之父饶斌命名，
　　被称为是中国汽车工业的奥斯卡奖。
　　李书福，
　　是目前获得该奖项唯一的民营企业家。
　　从一个落后贫穷的山村走出，
　　不断攀登到今天这样的高度，
　　李书福身上值得我们敬佩的，
　　不只是他拼搏上进的决心，
　　更难能可贵的，
　　是他振兴民族汽车工业的壮志。
　　他对中国汽车工业来说，
　　是一个独特的存在。
　　在当年遍地国外汽车时，
　　他以无畏勇气踏足汽车领域，
　　非但不被理解，
　　相反还遭到多年嘲笑。
　　可仍以一个持续创业者的无畏，
　　和一个理想主义者的执着，
　　义无反顾地，
　　扛起中华民族自主创新的大旗，
　　在圆中国人汽车梦的同时，
　　也为中国汽车人赢得了尊严！
　　家，国，天下，
　　今天，
　　为汽车狂人李书福点赞！
　　为他敢为天下先的勇气和魄力，
　　更为他努力振兴民族大业的雄心！
　　END
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