金属钴曾被誉为妖魔地下魔鬼,甚至让欧洲矿工谈钴色变,而现在它却成为中国新能源计划中不可或缺的重要宝贝,同时我国还拿下了非洲稀有金属矿的开采权,这意味着美国的尖端武器制造将会受到非常大的阻碍,而日本也要面临全国经济的崩盘,为此他们甚至不惜拉下脸面,出资300亿恳求中国让出一部分使用权,面对日本的再三纠缠,我国该如何解决,到底是什么稀有金属让每日两国如此惊慌? 金属钴是具有光泽的钢灰色金属,比价硬而脆,有磁铁性,加热到1150摄氏度时磁性消失,在常温下不和水作用,在潮湿的空气中也很稳定,所以钴是生产耐热合金、硬质合金、防腐合金、磁性合金和各种钴盐的重要原料。其实早在17世纪就出现了钴的身影,当时一大批工人正在开采德国萨克森州的一个矿井口,结果却发现了一种发蓝光的石头,彼时的人们还不曾见过这种情况,以至于非常惊恐,而且他们还发现,一旦接触那些蓝色的石头就会染上恶疾,随后这件事情便像长了腿一般传遍当地所有城镇。不过这件怪事引起了矿物学家阿格里科拉的注意,他为这种蓝色矿石起的一个名字,在德语中意味妖魔。后来经过几番研究发现,这所谓的蓝色妖魔不过是辉钴矿而已,矿石中的主要成分是钴。其实这种石头本身不会对人体产生太大伤害,但是辉钴矿在高温高压下容易产生硫化物和砷化物,而这两种物质才是引起矿工恶疾的罪魁祸首,所以钴只不过是个背黑锅的。当然这些科学原理是到17世纪中期才被解析出来,一位瑞典的化学家格布兰特从辉钴矿中分离出浅玫色的灰色的金属,这就是纯度比较高的金属钴,因此格布兰被人们称为是钴的发现者。随后这种并不起眼的金素元素便在这个时候正式登上了历史舞台。 随着工业革命的兴起,性质特殊的钴开始应用于耐热合金、硬质合金等特殊合金的生产中,其中燃气轮机的叶片叶轮、喷气发动机、火箭发动机的导管等都离不开钴,而早期的中国将钴用于陶瓷釉料,中国唐朝色彩瓷器上就有钴的化合物存在,古希腊人和罗马人曾利用他它的化合物制造有色玻璃,生成美丽的深蓝色。后来随着科技的发展,人们发现世界上的主要钴矿有四种类型,分别是铜钴矿,砷钴矿,镍钴矿和含钴黄铁矿,但是这种钴矿含沽量都比较低。钴的加工技术比较高,冶炼的流程也比较繁琐,一般的民间冶炼工厂很难对其冶炼加工,所以多用于国家工业小到手机配件,大到飞机导弹,甚至军需用品都包含了钴这种金属元素,所以从某种意义上来说,钴也是一个国家重要的战略性金属。但重要归重要,只是彼时的社会通讯还不发达,科技力量也有待提高,对钴元素的需求并不是很大,也不足以卡住现在工业的脖子。直到1980年,美国化学家约翰古迪纳夫发明出了钴酸锂电池,这一突破完美地解决了普通电池蓄能少、不稳定的问题,此后钴元素才真正成为掐住现代工业命门的关键金属,毕竟电池现在已经成了我们生活中必不可少的一项,手机、电脑、遥控器都离不开电池,就连我国近几年大力开发的新能源市场也与电池息息相关。 目前世界上钴的消耗量近40都用于充电电池材料,但是据相关资料显示,2015年全球探明的钴资源储量只有720万吨,满打满算也只能让我们用50年,再加上伴随着新能源汽车的兴起,对钴的需求在未来必然会迅速上升,以目前的钴储存量来看,能让我们用30年就已经非常乐观了。除了储量少,钴在地球上的分布还特别集中,于是就导致大多数国家的钴储存量微乎其微,就比如我国的钴含量只占了全球的1。1,是个名副其实的贫钴国家,很难供应工业上的使用,所以我们不得不从国外进口,现在已经是全球重要的钴进口国家之一。据资料显示,仅2019年一年我国便进口了9万多吨钴,花费了18000多万美元。其实早在2008年到2016年的时候,钴的价格一直比较稳定,甚至还因为过于小众而一直被忽视,但在2018年的时候,带有钴字的股票却一路走高,谁也没想到这个不起眼的东西能溅起这么大的水花。同年三月,国内的金属钴报价均超60万元一吨,尽管价格一路走高,但仍旧一钴难求,甚至让全球都陷入了钴焦虑。之所以会出现这种情况,主要原因是最近几年电动汽车全球的生产制造逆天而上,生生凿出了第三个钴的应用产业。 跟电脑和手机这种小型锂电池不同,电动汽车所搭载的电池又重又大,钴最主要的用途就是用作电动汽车的正极材料制造,那么每辆汽车需要用到的金属钴的数量就很可观了。以特斯拉为例,一辆特斯拉M3需要用到的约7公斤的钴,做一个稀土产品与各个兄弟金属相比,它的重要性不言而喻。这是一个庞大且以超高速度成长的市场,只看国内,2018年以前全国就有200个新能源汽车的项目投产,整体的投资金额已经超过了10000亿人民币,满载产能整整有2124万辆。作为对比,丰田2018年全年全球才卖掉了2000多万辆汽车,所以这2000万辆的产能一开始就不是打算只供给国内市场的。按照这个涨势,2035年全球纯电动汽车销量将达到1125万辆,是2017年15倍以上,这也导致钴的价格一路暴涨。伦敦市场交易价格已经是2年前的4倍以上,到2040年全球工业包括陶瓷等工业对金属钴的需求将是现在需求量的93倍。不过,这种情况只会出现在其他国家,因为在前不久我国传来了一个好消息,非洲刚果直接将其国内的钴矿开采权包给了中国。要知道刚果这一国家就拥有340万吨钴矿储量,占全球总量的48,堪称现实版瓦坎达。换句话来说,谁要是承包了刚果的钴矿,就不需要再为钴而发愁了。 只是此消息一出,竟让日本急得跳脚,事实上最早探明这里有钴矿的其实就是日本。为了占据这一重要资源,日本耗费巨资准备将其拿下,没想到现在却让我国钻了空子,他们怎么能咽下这口气。更何况还有日本学者称,日本输掉的不只是一个矿区,还有日本的未来。因为日本作为一个小型国家,资源也是十分匮乏,但是想要壮大自己就必须依靠这些稀有资源,而日本的资源大多数都从其他国家进口的,只是近年来钴的价格一直都在疯狂飙升,其他国家也限制开采规模,一旦中国限制钴矿出口,那么日本和钴相关的产业就会面临倒闭。而刚果之所以将开采权承包给我国,其主要原因还是中国十年布局全产业链的优势。刚果的钴矿位于非洲干旱的地方,这里不仅经济落后,就连基建设施都一塌糊涂,以至于很大程度上限制了当地矿产的生产力,而此时中国的非洲援建计划就如同神兵天降一般,为刚果代理了大量基建工程。其实,早在1958年时,中国就与非洲国家陆续建交,截止到2015年以前中国就已经对非洲的国家援助、援建了大大小小1673个项目。在这么长的时间里,中国对非洲的援助也是有目共睹的,我国的援助总额更是高达750亿美元。 中国承担了公路、学校、医院、体育场等上百个成套建设项目,从粮食大米到建路搭桥,完成的援助不计其数。据不完全统计,仅仅只是基础设施建设,中国就往非洲投资了上百亿美元,而这些基建工程也没有打水漂,因为我们得到了当地钴矿和铜矿的开采权利。除了基建援助计划外,中国的资本布局也是极其深远。虽然刚果的钴资源非常丰富,但大多数矿山都被外国公司掌控。直到2016年,洛阳栾川钼业集团豪掷26。5亿美元,从美国自由港公司那里买下了刚果最大的铜钴矿,这一举动不仅让中国在刚果的钴产能再次提高,还让洛阳栾川钼业一举成为了第二大钴生产商。眼看中国要崛起了,日本自然不肯善罢甘休,他们甚至表示可以出资300亿,希望中国能够让出一部分钴矿开采权。但我国并没有做出回应,因为大家都明白钴的重要性,现在再想把优势夺回去可就没那么容易了。在刚果的矿区,唐人街早就修了起来,路是中国铺的,工人是中国训练的,设备也是中国制造的,他们根本没有和中国斗的资本。虽然中国向来奉行合作共赢的原则,但当别人一再挑衅我们的时候,中国也不会心慈手软,所以在挑衅中国的时候,也希望他们能做好承担相应后果的准备。