记第一次跳伞散文

　　那是我最得意的一次经历，虽然过去十几年了，但现在想起来，依然记忆犹新，正是那一次，我零距离地拥抱了蓝天。
　　那是92年我还在军校上学的时候，确切日子不记得了，只是知道那是初夏的一天，清晨四点钟天刚蒙蒙亮，我们就乘车到达了市郊的军用机场，在那里我们将要用勇气和行动检验前段时期一个多月的伞训训练。而这时，两架墨绿的运五飞机正翘首以待，等着我们的到来。
　　列队在空旷的停机坪上，面对着整装待发的飞机，大家好奇得象一群刚刚出壳的小鸟，在队伍中不断地东张西望，毕竟很多人是第一次来到机场，更是第一次面对飞机，当时心中的复杂是可想而知的，兴奋之余，更有几分紧张。
　　就这玩儿艺也能飞起来？我旁边的一个哥儿们小声地嘀咕。的确，在大家眼里，运五这种螺旋桨的四翼飞机感觉就象纸糊的一样，远不及影视中的大飞机相比。
　　这飞机才叫安全呢，有个百八十米的空地就能起降。甚至不用跑道，有块麦田都能落下来。旁边的另一个哥儿们不失时机的吹嘘起来。
　　不许说话！带队的领导向我们这边用力地瞪了几眼，大家连忙把嘴闭上了。
　　这时机场上的飞机已经开车了，伴着发动机的轰鸣，飞机忽忽悠悠地就飞上了天空。
　　现在先由伞训大队为大家做一次示范，顺便侦察一下空中的天气。领导向我们解释到，随后大家解散坐在了草地上，等着飞机的再次归来。
　　果然，飞机再一次回来的时候，空中多出了几具漂亮的伞花，大家开始变得更加兴奋了，每当一个跳伞员在远处稳稳落地的时候，人群中都会发出一阵欢呼。
　　现在就该轮到你们了，第一组开始穿伞。飞机还未落地，伞训教员就站在了我们的面前。
　　教员，还有其它要注意的事情吗？大家忙着穿伞的时候，有人不放心地问。
　　没有了，大家按照动作要领来就行了，不要紧张。教员一脸的轻松，放心，伞具没有问题。
　　我们和那些跳过的老员有什么差距吗？我忍不住也插上了一句。
　　差的只是经验罢了，不过有一点是不同的，他们往下跳绝对是毫不忧郁的。记住，向下跳没什么可担心的，着陆却是最关键，一定要动作规范啊，否则崴了脚，可不好受。
　　还有呢？我继续追问到。
　　还有？还有就是你们的‘两多’，看着我们疑惑不解的样子，教员咧嘴笑了，就是现在的尿多和下来以后的话多。说话间，正好有两个哥儿喊报告要去放水。大家不由的哄堂大笑。
　　终于轮到我们这组登机了，教员一改轻松风趣的样子，一时间变得异常的严肃。我们每上一个，他都要仔细检查一下穿伞情况，每检查完一个，都会在伞包上轻轻一拍，并冲着本人竖一下大姆指，在飞机螺旋桨的噪音下，其实什么也不必说，就是这样一个动作，让人倍感温暖和信任。
　　我们这组一共上去了八个人，因为体重的的原因，我被排在了第二跳。大家上机后，先挂好拉索，按指定位置坐好后，就等着飞机起飞了，透过机窗，看到外面的战友不停地向我们挥手。
　　飞机关上了舱门，并且开始加速滑跑，随着螺旋桨音调的骤然提高，大家的心也都提了起来。十分钟之后，飞机到达了指定的投放地域。
　　高度800（米），速度150（公里小时），投放时间10秒，准备离机机上的扩音器上传来前舱的指令。
　　准备离机！空中投放员大声重复。随着嘀嘀两声急促有力信号的响起，机舱内的黄色信号灯开始闪烁，这时机舱的舱门早已打开。
　　一听到指令，大家迅速地从座椅上站了起来，放座椅，占位置，拽拉绳，推座带，摆姿势，很快地排成了一排，做好了离机前的准备。
　　嘀一声长笛在耳边响起，舱内的绿色信号灯开始闪烁，我还没有看清怎么回事，我前面的一号跳伞员就没了踪影。自然而然的，我顶到了舱门的前面，舱外的气流直冲面门。在舱门口，我被跳伞员轻轻的扶了一下，趁势屈膝、收腹、跟腿，一气呵成地跳离了机门，眨眼之间，就跃入蓝天的怀抱，外面的风把我吹得一趔趄。
　　因为是第一次跳伞，我们开伞的方式是最简单的绳拉式开伞，绳子的一端固定在飞机的钢索上，另一端分两叉，短的一叉连接伞包的锁针，长的连接包内主伞的伞衣。开伞的过程其实也很简单，人跳下去之后，绳子先被拉直，抽出伞包的索针，伞包打开后，再进一步把伞衣拽出来，拉直，随后原来的绳子被拉断，人伞脱离飞机，拉直的伞衣开始充气。按我们事先的要求，离机后的几秒钟是要默数秒数的，离机一秒种，离机两秒钟基本上是默念五个字是一秒钟，正常情况下，三秒钟就能感觉到开伞的过载，如果五秒钟没有感觉，就要考虑使用备份伞了。理论是这样的，但我跳下去的时候，虽说没有害怕，但下去的几秒钟脑袋中几乎是一片空白，根本就忘了数秒之说，当身体在伞开的瞬间，被伞猛得一拽之后，这才回过神来，而这时，身体已经稳稳地浮在了空中。
　　空中的景色的确是优美至极。抬头向上，洁白的伞衣就是一个大网，结结实实地罩在了自己的头上，再看看四周，几朵白云之间，更飞舞着几朵洁白的伞花，再向下看，碧绿的麦田错落有有序，排排整齐的房舍就象战场沙盘上的模型一样可爱，纵横交错的马路，更象一条条闪亮的带子
　　机场，字布在哪儿边？我努力寻找着降落场。
　　二号跳伞员，二号跳伞员向左转弯。地面对空的高音喇叭传来地面指挥员的呼叫。二号跳伞员，那不是我么？我环顾了一下，就见排在我前面的那个大块头，正漂在我的旁边。
　　二号向左，一号向右！地面的喇叭越叫越急促，我连忙抬手握到了头顶的两根伞绳，一下就扯到了胸前。
　　二号，二号，你转反了，你向左转！地面的高倍望远镜把我的举动看得一清二楚，我脸上不禁一红，连忙换了两根伞绳。幸好脸红是在空中，没人看到，也幸好下面的提醒，否则两伞相撞，纠缠在一起是很危险的。
　　空中的感觉真的是太好了，在空中随风轻轻飘着，偶尔控制一下降落的方向，或者调整一下腿上的坐带摆一个更舒服的姿态。看着脚下绿油油的大地，望着身边瓦蓝瓦蓝的天空风把衣袖和裤脚吹得扑扑作响，头上的伞衣更是呼呼地喘着粗气，那种感觉，用飘飘欲仙四个字形容，感觉是最恰当不过的了。
　　飞机选择的投放点恰到好处，随风飘了一会后，转过身来就面向了着陆点。当地面提醒大家转向顺风的时候，我就知道马上就要着陆了。
　　对于着陆动作，大家曾一度训练比较艰苦，它远比其它的动作更来的实在。当从两米高台跳下的时候，容不得一点的放松。虽然伞落下的速度和二米台落下的速度差不多，不过真实的跳伞和模拟训练在感觉上却有着很大的差别。当伞在空中匀速飞舞的时候，曾一度感到人是处于静止的状态，当将要落地的时候，就会感觉大地在飞快地向自己拱了上来。当这种错觉出现的时候，我就知道马上就要着陆了。心里虽有些慌，但动作一点都不敢迟疑，赶紧把两腿并齐，两脚夹紧，就在我绷紧全身准备着陆的瞬间，砰的一声，脚一下触到了地面，随之我顺势向前一扑，隔着胸前的备份伞包，我重重地趴在了地上。虽然姿势不大好看，但却是让人感到最实在的一种。
　　落地后，按照要求，我迅速把伞带从身上解下来，把伞衣抱成一团，半拖半拉地送到了旁边的收伞车上。我的第一次跳伞就这样结束了，当时的感觉，自己就象刚刚战场凯旋的战士。
　　回到人群的时候，无论跳过还是没跳过的战友早就在那等着呢，特别是跳过的伞的人，一个个都在眉飞色舞地说着，在大家的掌声中，我赶紧加入了人群，或者这正是教员说过的两多吧，那个时候，如果不让人说话，一定会把人憋死的。
　　抬起头我看了看依旧碧蓝的天空和洁白的云朵，真的怀疑自己刚刚从上面跳下来，短短的两分三十秒，我想我会用我的一生来铭记。