奔驰死磕电动豪华，首款纯电AMG售174。56万元，零百加速

　　2022年4月份，由于疫情引起的反复封锁、缺芯蔓延、原材料价格飙升等因素，新车销量仅为118。1万辆，暴跌47。6，降至10年来新低，整个行业的信心跌至谷底。
　　终于，国务院在昨天发布了减征部分乘用车购置税600亿元的利好政策。
　　众多利好消息能否起到回暖车市的作用？目前，各方意见众说纷纭。
　　但可以肯定的是，排除重重困难，5月28日如期在深圳会展中心（福田）开幕的第26届粤港澳大湾区车展绝对是今年车市的重要风向标。
　　作为今年全国第一个线下举办的大型车展，13万平方米的展台吸引了约100个汽车品牌，近千款新车集中亮相，其中全球首发、亚洲首发、全国首发和首展的车型超过50款。
　　深圳车展最美的展台，
　　奔驰的诚意大秀
　　你好，深圳！，这是梅赛德斯奔驰南区总经理魏超先生在此次粤港澳大湾区车展上的开场白，相信也是奔驰人的肺腑之言，也是对粤港澳大湾区不折不挠精神的致敬。
　　奔驰展台人山人海，显示了奔驰在深圳强大的号召力。巨型三叉星徽化作360旋转舞台，令不少参观者惊呼：这是最漂亮的展台！
　　给EQ插上性能的翅膀，
　　与深圳的气质相符
　　全新纯电梅赛德斯AMGEQS534MATIC在此次车展上市，售174。56万元。
　　在整个奔驰展馆里，最值得一提的当然是在本次车展正式上市的全新纯电梅赛德斯AMGEQS534MATIC。
　　通俗的说，该车就是EQS的性能版，零百加速为3。5秒，也是阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型，为EQ品牌添上了浓墨重彩的一笔。
　　懂行的人都知道，奔驰以豪华著称，EQ则变成了豪华电动，AMG又是奔驰旗下的性能品牌，三者的结合，让100电能100AMG100豪华变成了现实，为奔驰开启了性能豪华的纯电新篇章。
　　在AMG品牌迎来55岁生日的特殊时刻，奔驰把这样一款标杆性车型放在深圳上市，足以显示了奔驰对大湾区和深圳市场的厚爱。
　　深圳也值得这样的托付。从车型定位而言，全新纯电AMGEQS53和深圳车展的三观相当一致。
　　首先，深圳是全球最大的新能源之都。统计数据显示，2021年深圳的新能源汽车销量为152，944辆，约占新车总销量的13，新能源车保有量位居全国第一。
　　深圳还是不满足，将对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元台补贴，并全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策，继续做大新能源车蛋糕。
　　另一方面，深圳被称为搞钱之都，言下之意，深圳消费力旺盛，喜欢尝试新鲜事物。2021年深圳新车上牌量接近45万辆，其中豪车占比超过40，也被称为中国的豪车之城，奔驰在华南销量最大的城市也是深圳，其上牌量在所有汽车品牌中挺进了前三。
　　奔驰此前选择用全新纯电AMGEQS53切入蛋糕，恰逢其时，华南消费者则有幸尝到纯电AMG的头啖汤。
　　扩充EQ阵营，
　　夯实高端豪华战略
　　全新纯电梅赛德斯AMGEQS534MATIC在深圳燃情上市，用电能和高性能世界发出新的声音。
　　这也是应对当下汹涌而来的新能源车浪潮，如果不改变的话，有可能被市场淘汰。统计数据显示，今年14月，国内豪华品牌销量完成104。2万辆，同比下降10。1；与此同时，新能源汽车累计销售155。6万辆，同比增长112。2，4月份新能源汽车市场渗透率达25。3。
　　奔驰早已开始在电动系列EQ发力，在市场上开始见到成效。今年一季度，奔驰电动车全球销量达到7。4万辆，同比增长19，已经排到行业第6名，这一数字虽然与庞大的燃油车不可同日而语，但增速远远快于后者，奔驰的电动化转型有了初步成效。
　　全新纯电梅赛德斯AMGEQS534MATIC的推出，开启了奔驰EQ系列在全球和中国市场的新一轮扩张。
　　全新纯电AMGEQS53也是奔驰高端豪华的最新实践。5月19日，梅赛德斯奔驰在法国蔚蓝海岸举办战略升级发布会，宣布未来将聚焦三大产品矩阵：高端豪华、核心豪华、新生代豪华，而75以上的投资将聚焦高端豪华及核心豪华两大细分市场。
　　简单而言，增加高端车型占比，精简入门车型数量，平均售价逐年提升，同时顺应电动化、智能化变革。
　　这也是奔驰提出2030年前实现全面纯电动，至2039年实现新车产品阵容的碳中和战略后的又一次跃升。
　　EQ品牌高端车型，在奔驰的高端豪华战略中占据举足轻重的地位。
　　在这三大豪华中，高端豪华意义重大，这个板块包括了AMG和迈巴赫品牌的所有车型；EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电SUV；奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLSSUV；以及限量版车型和臻选跨界款车型。
　　此外，奔驰还计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60，实现更高质量的增长并进一步显著提升盈利能力和运营韧性，力争达成约14的利润率。
　　小结：在不确定中寻找确定性
　　正在举行的2022年粤港澳大湾区车展，是自2020疫情开始以来，深圳第三次领航全国汽车行业首展，做到勇立潮头，三度先行。
　　当下汽车市场还是迷雾重重，还有很大的不确定性，但中国汽车市场长期向好的局面没有改变。
　　对于一个汽车品牌而言，短期内没有办法改变整个行业大势，能做的是在不确定中寻找确定性，坚持穿越周期、跨越技术与模式变化的确定。有着136年历史、经历过无数次熊市切换的奔驰，心中坚定，步伐也稳。
　　消费升级、电动化、智能化，这是眼下比较确定的事情。消费升级是指消费者希望得到更好的产品，为目的；电动化和智能化则是实现消费升级的手段。
　　诚如粤港澳车展上市的全新纯电AMGEQS53，就是梅赛德斯奔驰全面拥抱电动化、智能化的最新成果，也是最好的电动化产品之一。
　　文DA彬