要说国内最会造SUV的自主品牌是谁，长城敢称第二，没人敢称第一。哈弗H6的成功有目共睹，据说巅峰时刻月销曾达到过8万，至今都是无人超越的记录。
　　虽然最近哈弗H6的光芒被比亚迪宋抢了去，丢掉了销冠，但长城造SUV的本事可没丢，坦克系列越野车的成功就可证明。长城的坦克系列作为国内为数不多的自主硬派越野，一经问世就火爆到产能不够停止接单，还闹出了加价的事情。
　　在长城公布的十月份销量数据中显示，坦克品牌在售的两款车型坦克300和坦克500，10月份共卖出12753台，同比增长28。17，至此坦克品牌销量正式突破20万辆，这距离坦克300上市仅仅过去了两年。
　　为此，长城也专门推出了坦克300和坦克500的20万辆纪念版，各限量500台，于11月7号上市。
　　20万辆纪念版在基础版之上，增加了一些专属设计和配置。例如坦克30020万辆纪念版有专属的纯黑内饰，有专属的20万辆纪念铭牌，后排还升级了加热座椅。
　　另外，长城首次给坦克300的后桥加配了电控式差速锁，可自动调节左右转速差，提高越野能力。
　　坦克50020万辆纪念版也有相应的升级，黑棕搭配的内饰，Nappa真皮皮绒内饰全覆盖。同时，作为纪念版车型官方还给车机系统提供了终身免流量服务。
　　值得一提的是，坦克500搭载的是长城自研的3。0TV6发动机，这也是为数不多的国产大排量发动机，最大马力360匹，最大扭矩500牛米。
　　虽然坦克300的特别版车型有很多，但20万辆纪念版还是有一定纪念意义的。可以说继哈弗H6之后，长城又成功打造了一款标志性车型。
　　坦克系列到目前为止的成功确实值得长城骄傲，不过长城目前总体的情况并不容乐观。根据长城公布的10月份销量情况。仅有哈弗和坦克两个品牌实现同比增长，WEY和欧拉品牌直接腰斩，同比为58。54和57。90。
　　哈弗品牌稍微好一点，同比增长1。86，算是无功无过，可以说现在坦克系列一人扛起了长城实现增速的大旗。当然了，坦克系列的势头还能维持多久也未可知。

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