儿童玩具泄露日本月球车原型！两种形态自由变化

　　作者yy
　　来源极果编辑部
　　这年头，探索宇宙的奥秘似乎远没有当初那么遥不可及了，这不前有马斯克想移民火星，后有日本人想亲自参观月球！数码科技趣闻
　　话还得从日本ispace月球探索公司说起，其成立于2010年9月，他们认为在2040年后月球可以维持大概1000地球人的生活，届时计划每年会带领1000人亲自登录月球参观。
　　而ispace的目标也很明确，就是制造的小型商用月球着陆器，来提供高频率、低成本的月球运输服务。
　　早在去年，ispace就宣布将从阿拉伯联合酋长国部署一辆名为Rashid的月球漫游车，用于在穿越月球表面时识别月球地质，计划在2022年到2023年内执行任务。
　　没想到Rashid月球漫游车还没发射呢，ispace执行月球运输任务的第二个机器人也随即正式公开了，而且外观设计着实令人感到意外，和常规的登月机器人大为不同，仅有手掌大小。
　　据悉，这款小型登月机器人SORAQ是由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）与索尼公司、同志社大学（DoshishaUniversity）以及玩具制造商Tomy联合展开的合作成果，最早在去年亮相，整个花费约6年时间研制而成，并预定今年年内安装在ispace的月球着陆器上发射。
　　或许是为了满足孩子们的太空梦，近日，这几家研发公司还将SORAQ改良出了一款商用版本，并且还正式在2022年东京玩具展上向大家展示，从而通过这款全新的玩具激发儿童对月球的想象力。
　　不得不说，宇宙奥秘也开始接地气了。
　　从外观设计上来看，展示出来的SORAQ机器人看上去和早前版本一样，十分玲珑小巧，整体呈球形，表面有和月球一样的陨石坑纹路设计。
　　整个直径仅有80毫米，并且体积也很小，只有250克，这么有趣新奇的外观，正好也是来源于玩具的灵感。
　　对开发登月版本的SORAQ主管羽柴健太曾表示，虽然自己有着丰富的玩具制造技术和经验，不过能够联合开发探索宇宙级别机器尚属首次，今后也会更多参与其他尖端领域。
　　但这次商用版本就十分得心应手了，多了更多的趣味功能。
　　别看它个头很小，它却身怀各种特异功能，首先自身素质过硬，能够承受月球表面的从170度到110度极大昼夜温差。
　　一旦登月版SORAQ顺利到达月球后，它就能大展身手如同变形金刚一样，将自己打开、分成两半，中间有一个连接轴，分开的两半随即充当车轮，让机器人能够在恶劣的月球环境中行动自如。
　　要知道月球的引力是地球的六分之一，表面覆盖着沙质风化层，正常行驶会十分困难，不过从官方的演示的商用版SORAQ视频来看，变身功能和沙地行走功能都得到了保留。
　　登月版SORAQ机器人研发时，借鉴了玩具变形机器人的设计与制作经验，前部和后部安装有2个小型摄像头，用于拍摄和采集数据，当机器人在月球表面行走时，风化层行为图像加上机器人和月球着陆器相机拍摄的月球表面图像，都将通过月球着陆器发送到任务控制中心。
　　随后，获得的数据汇总之后，就能用于评估定位算法和风化层对载人加压漫游车驾驶性能的影响。
　　此外，得益于机器人的小巧体积还能很大程度节省着陆器的空间，有助于减少运输到月球的设备体积，因此，它有望在未来的月球探测任务中发挥更多作用。
　　而在商用版本上，似乎取消了摄像头的设计，增强了探照灯的功能。
　　顺带一提，登月版SORAQ机器人计划于2022年跟随着陆器，由日本的ispace公司负责运输上月球，着陆器将搭载SpaceX火箭发射，如果和Rashid的漫游车两次任务均能宣告成功，那么日本和阿联酋将加入继苏联、美国和中国之后，成为第四、第五位成功在月球上软着陆航天器的国家。
　　目前，尽管关于这款可变形机器人的具体细节还较少，但可以确信的是，一旦将其在月球上成功部署，那么后续的超长续航月球漫游车系统也会更快问世，继而未来玩具版的月球漫游车似乎也有戏？
　　不过遗憾的是，对于这款商用版的SORAQ机器人官方并没有公布出售价格和开售时间，感兴趣的小伙伴们还得再等等了。